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受多重因素影響,如今的LNG天然氣重卡沒(méi)有了往日的光彩。但在河南鄭州,有一位叫周二軍的卡友,依然堅(jiān)持選擇LNG天然氣重卡,而且,他還只認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)品牌——大運(yùn)重卡。
到底是怎樣的原因,讓周二軍對(duì)天然氣重卡情有獨(dú)鐘?又是什么原因讓他對(duì)大運(yùn)重卡矢志不渝呢?他給出的理由很簡(jiǎn)單——只選擇對(duì)的。
從第一輛到第二輛,與大運(yùn)的故事未完待續(xù)
周二軍今年40歲,從18歲開(kāi)車算起,今年已經(jīng)是他開(kāi)車的第23年。23年的時(shí)間里他開(kāi)過(guò)的卡車不計(jì)其數(shù),用他自己的話來(lái)說(shuō)就是“把中國(guó)所有重卡開(kāi)了個(gè)遍”。“別的品牌重卡我都開(kāi)過(guò),只不過(guò)有的時(shí)間長(zhǎng),有的時(shí)間短而已。”
目前,周二軍駕駛的是一輛大運(yùn)336馬力的LNG 6×4牽引車。這輛車是他在2014年年底購(gòu)買的,到現(xiàn)在正好兩年時(shí)間。“主要用于河南鄭州到新疆烏魯木齊的專線運(yùn)輸,滿載的時(shí)候49噸,來(lái)回拉的都是百貨。”
從鄭州到烏魯木齊來(lái)回將近7000公里,周二軍如果自己一個(gè)人開(kāi)車來(lái)回需要13天,兩個(gè)人需要10天時(shí)間。“不管有沒(méi)有司機(jī),我平均一個(gè)月只拉兩趟貨。說(shuō)真的,開(kāi)車并不是輕松的活兒,一定要給自己休息時(shí)間,不能搞得太累。”
談到選擇大運(yùn)重卡的原因,周二軍表示,自己最開(kāi)始和朋友一起買了輛大運(yùn)重卡,用著感覺(jué)很不錯(cuò),后來(lái)隨著運(yùn)輸貨物的增加,自己又單獨(dú)買了一輛。“我自己的這輛車跟之前那輛一模一樣,都是同樣的型號(hào)。”
“現(xiàn)在兩輛大運(yùn)車跑同樣的線路,都是從鄭州到烏魯木齊。有時(shí)候我會(huì)開(kāi)那輛車,不過(guò)更多時(shí)間是開(kāi)自己的車。無(wú)論開(kāi)哪一輛,我感覺(jué)車都一樣好,雖然之前那輛車時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn),但開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么區(qū)別。就我個(gè)人感覺(jué),大運(yùn)的品質(zhì)在國(guó)產(chǎn)卡車?yán)锩娼^對(duì)排在前面。”周二軍補(bǔ)充說(shuō)道。
省、好、優(yōu)周二軍看準(zhǔn)的是大運(yùn)品質(zhì)
每個(gè)司機(jī)在選車的時(shí)候都有自己的獨(dú)特偏好。作為一名開(kāi)車20多年的老司機(jī),周二軍在對(duì)國(guó)產(chǎn)重卡“雨露均沾”后認(rèn)準(zhǔn)大運(yùn),當(dāng)然也有自己的原因。
周二軍告訴記者,大運(yùn)車的氣耗是他比較滿意的一個(gè)重要方面。“之前天然氣便宜時(shí),這輛車加滿一罐氣只用1200塊錢,現(xiàn)在漲價(jià)后1300多塊錢。雖然現(xiàn)在天然氣價(jià)格漲了,不過(guò)綜合起來(lái)我感覺(jué)還是比較節(jié)約的。”
周二軍表示,由于人為操作方式、地形以及天氣狀況不同,實(shí)際使用量有所不同。“以我這輛車為例,每次加滿一罐氣,如果山路多的話只能跑700公里,全是平路的話可以跑1000公里,如果兩種地形相當(dāng),能跑800多公里。”
經(jīng)過(guò)兩年的使用,大運(yùn)LNG重卡給周二軍的感受除了氣耗較低外,還有優(yōu)異的車輛性能。他告訴記者,自己在使用大運(yùn)兩年的時(shí)間里,除了偶爾的一些小毛病,整車沒(méi)出過(guò)任何大問(wèn)題;不只是這輛車,之前和朋友一起買的那輛車也同樣沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題。
采訪中,周二軍還特別提到了車的舒適性和密封性。“現(xiàn)在正值冬天,鄭州還好點(diǎn),新疆那里都是零下幾十度,一般人去都受不了。這種天氣對(duì)車自然也會(huì)有影響。不過(guò)坐在這輛車?yán)锩娓杏X(jué)還好,空調(diào)暖風(fēng)夠暖和。無(wú)論春夏秋冬,到了晚上我們一般不會(huì)開(kāi)車,而是找個(gè)服務(wù)區(qū)休息。雖然賺錢很重要,但開(kāi)了20多年車,我覺(jué)得人永遠(yuǎn)才是最重要的。”
“雖然我是在河南買的車,但因?yàn)榧译x山西平陸比較近,開(kāi)車送貨也經(jīng)過(guò)那里,因此經(jīng)常會(huì)去山西的服務(wù)站做保養(yǎng)。盡管不在一個(gè)省,但服務(wù)站的態(tài)度都很好,沒(méi)有因?yàn)榈貐^(qū)不同有所差異,這點(diǎn)讓我非常滿意。”周二軍補(bǔ)充說(shuō)道。
不僅如此,長(zhǎng)時(shí)間接觸大運(yùn)LNG重卡,他還摸索出自己的小竅門。“冬天晚上休息的時(shí)候,我不會(huì)一下子熄火,而是先把出氣閥關(guān)上,等里面的火滅后再熄火。第二天上路,一個(gè)人輕輕地開(kāi)一點(diǎn)氣閥口,另一個(gè)人啟動(dòng)車,這樣很容易就能把車啟動(dòng),而且效果非常好。”
23年的開(kāi)車經(jīng)歷,讓周二軍在過(guò)盡千帆之后認(rèn)定了大運(yùn)。這不僅是他對(duì)車的選擇,也是他給自己的最適合選擇。
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