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上汽紅巖榮獲“汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”稱號

商用車之家訊:上汽紅巖憑借其在汽車物流裝備方面的優(yōu)秀技術(shù)和領(lǐng)先優(yōu)勢,被年會評為“汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”榮譽稱號。

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       2016年11月14日,由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主辦的“2016全國汽車物流行業(yè)年會”在廈門帝元維多利亞大酒店隆重召開,400余家汽車物流企業(yè),重要主機廠和零部件、鐵路、船公司等物流服務(wù)相關(guān)企業(yè)以及近900位嘉賓齊聚一堂,共同探討分析新形勢下的汽車物流未來發(fā)展趨勢,共享相關(guān)技術(shù)和管理經(jīng)驗。上汽紅巖憑借其在汽車物流裝備方面的優(yōu)秀技術(shù)和領(lǐng)先優(yōu)勢,被年會評為“汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”榮譽稱號。


大會現(xiàn)場-上汽紅巖榮獲“汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”稱號.jpg


       2016年是汽車物流行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵的一年。GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,與全球同步的中置軸掛車列車將成為商品車運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化裝備;交通部聯(lián)合其它部委啟動公路超限治理整頓工作,公路運輸有望更加規(guī)范,服務(wù)價格更加合理;隨著公路治超工作的開展,也將面臨行業(yè)發(fā)展新機遇;國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施、創(chuàng)新的現(xiàn)代智能化物流技術(shù)等都對未來行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了有利的影響。


上汽紅巖榮獲“汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”稱號.jpg


       上汽紅巖積極響應(yīng)國家法規(guī)要求,借鑒歐洲領(lǐng)先的整車技術(shù)優(yōu)勢,傾聽廣大汽車物流企業(yè)建議,在汽車物流裝備制造方面創(chuàng)新突破,2016年4月舉行的北京國際車展上,率先推出了最符合國家標(biāo)準(zhǔn)的中置軸轎運車,獲得了行業(yè)的一致認可,力拔頭籌,現(xiàn)場簽訂2000輛轎運車采購訂單。


紅巖杰獅中置軸轎運車-上汽紅巖榮獲“汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”稱號.JPG


       杰獅中置軸轎運車同步IVECO轎運車技術(shù)平臺開發(fā),其擁有目前國內(nèi)最低整車高度(整車高度僅為2670mm), 中置軸掛車具有底盤低、轉(zhuǎn)彎半徑小,從而增加了主車的拖掛能力。車架上翼面離地高度:前懸架處826mm,后懸架處906mm,完全滿足GB1589法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。


       上汽紅巖杰獅中置軸轎運車,駕駛室同樣采用4點懸浮結(jié)構(gòu),和整體沖壓、高強度焊接,保障了駕駛者舒適和安全。


       紅巖杰獅中置軸轎運車是基于紅巖杰獅M100打造而成的, 法士特鋁殼變速箱,匹配源于菲亞特FPT技術(shù)的紅巖H8A單級減速橋,法士特鋁殼變速箱,有效降低整車自重,保證貨物運輸安全。


       而在動力方面,上汽紅巖杰獅中置軸轎運車,配備了同步歐洲的成熟的CURSOR9發(fā)動機和上汽動力發(fā)動機,燃油效率高、動力爆發(fā)強,成本更優(yōu)化。


       上汽紅巖轎運車裝配了上汽紅巖“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),具有車輛遠程診斷與位置查詢、車隊管理與報表定制等十大車聯(lián)網(wǎng)智能管理功能,有效提高車隊運營管理效率。


       紅巖杰獅中置軸轎運車以安全環(huán)保設(shè)計理念,全面提升車輛安全性;智能化先進管理理念,提高車隊運營效率。長達3年的超長三包期,全國近千家的服務(wù)站,全國27家配件中心庫,近10億的配件庫存儲備量, 24小時全天候應(yīng)對突發(fā)情況,以“服務(wù)零距離”服務(wù)理念為您的高效物流提供充分的后勤保障。




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