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危險品物流行業(yè)發(fā)展方向在哪？如何進(jìn)行資源整合做大做強(qiáng)？如何緊緊抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”新機(jī)遇？這些問題，恐怕是每個危險品物流從業(yè)人員都非常關(guān)注，但又無法完全明晰的問題。12月23日，圍繞上述問題，在危化品物流運(yùn)輸?shù)拇蟊緺I上海，一場危化品物流運(yùn)輸“大趴”——2015年“物流大咖俱樂部”危險品物流精英沙龍上海站在美麗的佘山隆重舉行。
全國危險貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流工程研究中心副主任吳金中，上海市道路危險貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會副會長于向東，中物聯(lián)物流金融專業(yè)委員會秘書長張煒、副秘書長葛世明，福田戴姆勒汽車副總經(jīng)理王玉剛、劉剛，大客戶部總監(jiān)車秀軍、專用車部長鄒沛榮等政府主管部門、行業(yè)協(xié)會及多位危化物流企業(yè)代表參加了此次沙龍聚會。
眾所周知，危化品物流與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，它直接參與國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。目前，我國已成為世界危化品第一生產(chǎn)大國。有數(shù)據(jù)顯示，我國每年通過道路運(yùn)輸?shù)奈；烦^8億噸，且呈不斷上升趨勢。與此同時，危化品運(yùn)輸安全形勢越來越嚴(yán)峻，還有諸多問題亟待解決。
吳金中先生首先發(fā)言，他表示，我國有5000余種常用化工原料，產(chǎn)銷分布不均，95%以上需要異地運(yùn)輸，這就給危化品運(yùn)輸安全管理帶來很大的挑戰(zhàn)。也是基于此，他為到會嘉賓詳細(xì)分析了我國危險貨物道路運(yùn)輸?shù)恼甙l(fā)展趨勢。主要包括以下幾點(diǎn)：
吳金中還介紹了全國危險貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟的相關(guān)情況。他表示，危化物流企業(yè)要依靠聯(lián)盟，加強(qiáng)之間的應(yīng)急互助能力，減少事故的發(fā)生，共同推進(jìn)行業(yè)有序健康的發(fā)展。
最后，他強(qiáng)調(diào)說，雖然“安全”是危化品物流企業(yè)面對的一個巨大挑戰(zhàn)，但政府主管部門正在進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)的梳理，對其中不利于行業(yè)發(fā)展的部分進(jìn)行修正，爭取從根本上實(shí)現(xiàn)危化品物流的安全生產(chǎn)。
上海市道路危險貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會副會長于向東發(fā)表了題為《組織實(shí)施安全評估，促進(jìn)行業(yè)安全管理》的演講。他說，安全是危化品物流運(yùn)輸?shù)闹刂兄兀瑸榇耍虻綍钨e介紹了上海危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全評估的基本要求、評估內(nèi)容，評估的程序、審核以及應(yīng)用等內(nèi)容，使在座嘉賓對安全評估有了更加深刻和明晰的了解。
中物聯(lián)物流金融專委會副秘書長葛世明，從大數(shù)據(jù)時代下危化品物流的行業(yè)變革入手，著重介紹了目前危化品物流的三大痛點(diǎn)。他認(rèn)為，目前危化品物流企業(yè)面臨著安全、人才、業(yè)務(wù)三大短板。而要解決這些短板，企業(yè)必須抓住“金融”這一有力武器，通過資本助力實(shí)現(xiàn)企業(yè)做大做強(qiáng)的目標(biāo)。他還就危化品物流企業(yè)如何走好“資本之路”提出了自己的意見和建議。
上海中石化工物流有限公司總經(jīng)理趙勇則以自身企業(yè)發(fā)展為例，向與會代表介紹了一個在新時代下成功實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型發(fā)展的企業(yè)樣本。
他介紹說，2006年9月，根據(jù)中國石化集團(tuán)公司主輔分離的總體部署，中石化工物流有限公司完成了企業(yè)整體改制分流的各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)體制機(jī)制的重大轉(zhuǎn)換。此后，企業(yè)堅持創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，積極探索向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的發(fā)展途徑，避免對傳統(tǒng)發(fā)展路徑的依賴，重點(diǎn)從圍繞“一個核心”、構(gòu)建“三大體系”，進(jìn)行了一系列積極有益的探索實(shí)踐。
一個核心， 就是按照“專業(yè)化與低成本兼顧、規(guī)模化和精細(xì)化并重”的思路，強(qiáng)力推進(jìn)化工物流核心業(yè)務(wù)優(yōu)先發(fā)展；“三個體系”是指區(qū)域性網(wǎng)點(diǎn)體系、信息化運(yùn)行體系、新技術(shù)應(yīng)用體系。而在這種轉(zhuǎn)型中，中石化工物流也深刻認(rèn)識到“融合”的重要性，即文化融合，戰(zhàn)略協(xié)同，致力于成為：一個值得信賴的最容易合作物流伙伴。
寧波金洋化工物流有限公司副總經(jīng)理翁永祥的演講題目為《應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，確保危化物流安全》。他介紹了金洋化工在利用信息化系統(tǒng)對“人、車、路、物”管理中的應(yīng)用，給與會的物流企業(yè)提供了豐富的可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
福田戴姆勒汽車專用車部長鄒沛榮全面介紹了福田戴姆勒危化品物流一站式整體解決方案。他從福田戴姆勒汽車的制造體系、質(zhì)量管控體系等方面入手，全面介紹了福田戴姆勒全系危化品車輛及其特有的危化品行業(yè)優(yōu)勢——超級省油、安全、有勁、舒適，超長保養(yǎng)與全程無憂服務(wù)保障，以及全面高效物流運(yùn)輸方案，為危化品物流企業(yè)的車輛選擇提供了一個新的渠道。
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