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“四高一優”的解放J6F輕卡

       解放J6F輕卡，延續了解放J6重卡系列先進的設計理念和制造工藝，具有高節油、高可靠、高安全、高舒適等突出優勢，更能夠充分滿足當地用戶高效運營的新需求。事實上，一汽解放專注于開發“契合發展需求、符合環保需要”的高標準節能產品，在行業內率先推出達到國四排放標準的全系車型。其中，一汽解放輕卡J6F系列車型憑借”四高一優“的核心特色，在試銷期間已經獲得了市場的認可和用戶的廣泛贊譽。

       車輛在動力方面搭載道依茨技術的CA4DD1-13E4R發動機，4DD發動機采用電控共軌技術，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸設計，讓發動機進氣更加充分，燃料燃燒更加完全，發動機在達到相同功率的情況下更加省油。車輛采用EGR+DOC+POC技術路線來滿足國四排放標準。4.875速比的A4D-295后橋滿足城市道路運輸要求。

       解放J6F輕卡駕駛室外形完全延續解放家族外形設計，方正大氣；從上方LOGO、中間進氣格柵、下方前大燈造型等，就是解放J6的"縮小版"，

       小編點評：解放J6F輕卡整車匹配自主發動機、變速箱及后橋，繼承解放體系節油科技基因。動力強勁、節油性能突出，大氣靚麗的車輛外觀，豪華舒適的駕乘空間、卓越先進的動力總成及以用戶為導向的輕量化設計承載理念，無不彰顯"解放卡車賺錢機器"的品牌執行力。

慶鈴K600 高端品質值得信賴

       動力方面，這款K600的變化不大，采用的發動機與600P是一樣的，都是五十鈴產品，型號為4KH1-TCG40，排量3.0L，最大功率120馬力，最大扭矩290牛米。與其搭配的是五十鈴五檔手動變速箱。貨廂內部尺寸是4170x2050x2000mm（長x寬x高），容積達到了17.1立方米，它還可以選裝高度為2100mm的更大貨廂。

       底盤方面，這款車并沒有沿用600P的前8后6+5多板簧的結構，而是選用了輕量化的前3后3+2少片簧結構，這樣保障了車輛承載能力的同時又能減輕車身自重，在現在很多開始實施計重收費的城市可以節省不少費用。

       該車帶有排氣制動，開關在方向盤右側，合理使用可以減輕剎車片的磨損情況。這款車的輪胎選用的是成山牌，規格為7.00R16，是輕卡專用胎。

       小編點評：慶鈴K600是在600P的基礎上做了很多改變后的新產品。繼承了慶鈴品牌一貫的高端作風，動力方面，采用的發動機與600P是一樣的，都是五十鈴產品，與其搭配的是五十鈴五檔手動變速箱。動力匹配堪稱完美，同時滿足國四排放標準，整車的空間非常大，是城市物流的高效能手。駕駛室內飾搭配合理，配置優越，駕乘感、舒適感非常好，相信在2016高效物流市場上會有較好的表現。

超越C300超越國四超大空間超高時效

       超越C300系列輕卡。展車延續了躍進的標志，上市后的新車會采用新的標志。全車外形尺寸為5995mmx1995mmx3120mm，達到了六米車的極限值，整車售價在11萬左右。

       超越C300搭載了合資的F1C國五技術發動機，排量2.998升，最大功率145馬力。值得一提的是展車的車廂，廂內尺寸4105mmx1860mmx2050mm，車廂售價在10000元左右。車廂的尾板代替了后箱門，放下后可用遙控控制液壓升降系統，上側尾板也可通過液壓系統打開，整套尾板價值1.5萬元。

       小編點評：C300的駕駛室空間利用率很高，有豐富的儲物空間。該車裝有倒車雷達、發動機防盜、GPS、定速巡航等系統，達到了高端輕卡的安全系統配置。同時動力上搭載合資FC1國五發動機，動力性能非常棒，車廂也是針對物流用車進行專業設計，完全滿足多拉快跑的用戶對于高時效性的需求，

       編后語：2015年對輕卡行業來說，無疑是經歷痛苦轉型的一年。多種不可抗拒的因素促使傳統柴油動力輕卡向各個車型轉變。對于可能到來的“汽車下鄉”政策，將會給2016年輕卡市場帶來一波浪潮，你準備好了嗎？

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