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1.【100輛歐曼GTL超能版轎運車交付中原物流】
近日，中原物流與福田戴姆勒汽車100臺歐曼GTL超能版轎運車交車儀式在湖北武漢瑞馳汽車銷售有限公司舉行。
本次交付用戶的100臺歐曼GTL超能版標準地板6×2牽引車，搭載福田康明斯ISG超能動力，達到國四排放標準，10萬公里超長保養(yǎng)，實現(xiàn)重卡行業(yè)的革命性突破。對于集團客戶而言，大批車輛在外作業(yè)，歐曼GTL超能版的10萬公里超長換油間隔更能體現(xiàn)其優(yōu)勢，省去頻繁去服務站的困擾，增加出勤率帶來更直接的利益，給用戶帶來了全新的超值體驗，掀起重卡價值體驗風暴。
歐曼GTL超能版綠色環(huán)保助力黃標車淘汰的同時，也滿足了大型物流企業(yè)的運營需求，會上福田戴姆勒汽車也向企業(yè)承諾，會盡最大的努力來保障產品和服務，維護用戶利益，并期待與中原物流開展更多合作。交車慶典的成功舉行，不僅深化了與武漢中原發(fā)展物流有限公司的戰(zhàn)略合作，同時打開了福田戴姆勒汽車歐曼進入轎運車行業(yè)的大門，為今后歐曼GTL超能版牽引車銷量增長提供新的契機。
編后語：近年來，隨著環(huán)境污染日趨嚴重，武漢市政府致力于推動黃標車置換工作，出臺多項措施，提倡環(huán)保。福田戴姆勒汽車積極響應，通過武漢瑞馳經銷商聯(lián)合中原物流共同推進老舊車淘汰。此次福田戴姆勒汽車與武漢中原發(fā)展物流有限公司共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，采購100臺歐曼GTL超能版轎運車訂單的簽訂，對武漢市環(huán)保工作作出貢獻，為后續(xù)全省、全國轎運車更新做出了榜樣。
2.【北奔重卡V3牽引車成功交付湖北忠實用戶】
2015年12月8日，北奔重汽經銷商湖北奔馳宏達工貿公司向北奔重汽的忠實用戶應城奔馳物流公司交付北奔重卡牽引車。
湖北應城奔馳物流公司主要是依托湖北省化工廠向湖北省境內及周邊省市運送化工及其附屬產品的大型物流企業(yè)，早在2005年購買了首臺北奔重卡，在之后的10年，從一個個體戶逐步發(fā)展成物流公司，對北奔重卡產品情有獨鐘，期間陸續(xù)采購了北奔重卡牽引車30臺，對北奔重卡產品評價較高，是北奔重汽在湖北地區(qū)忠實的優(yōu)質用戶。
在交車儀式上，北奔重汽營銷公司銷售人員就用戶比較關心的車輛使用問題、售后服務問題詳細的向用戶做了講解，同時向用戶做出鄭重承諾對于該公司運營的所有北奔重卡不論保內保外均全力給予及時的服務支持，保障出勤率。通過同步全程跟蹤服務的全新舉措，讓用戶切身感受到北奔重卡是一款精心打造的集安全、可靠、高效、節(jié)油、科技、環(huán)保于一身的運輸產品，是客戶發(fā)展事業(yè)的利器，實現(xiàn)三方共贏。
編后語：在市場低迷時期，老客戶是企業(yè)的寶貴財富。企業(yè)將有限的資源向老客戶傾斜，不僅可以保住現(xiàn)有市場份額，還可通過老客戶介紹等方式認識和開發(fā)更多潛在客戶。
3.【徐工應邀出席“中非合作論壇約翰內斯堡峰會”】
12月4日，由中國和南非兩國共同主辦的“中非合作論壇約翰內斯堡峰會”在南非開幕，共有50個非洲成員國的國家元首、政府首腦和代表、非洲聯(lián)盟委員會的領導人以及約700名中非政府官員和企業(yè)代表出席會議。徐工集團作為中國最大的工程機械企業(yè)應邀出席“中非領導人與工商界代表高層對話暨第五屆中非企業(yè)家大會”,并參加由中國商務部、南非貿易和工業(yè)部共同主辦的“中非裝備制造業(yè)展”。
徐工是最早參與非洲基礎設施建設的工程機械設備提供商，在非洲已有30年歷史，產品遍布54個國家，建立了25家一級經銷商、20多家備件服務中心和6個 培訓中心。2015年至今，徐工在非洲撒哈拉以南區(qū)域出口創(chuàng)匯2億美元，持續(xù)蟬聯(lián)中國工程機械品牌出口第一！
編后語：非洲是中國的重要合作伙伴，也是中國工程機械的重要出口市場，此次徐工集團應邀出席“中非領導人與工商界代表高層對話暨第五屆中非企業(yè)家大會”，獲得了與中非領導人直接對話的機會，對提升徐工的品牌形象，推動中國工程機械企業(yè)的國際化進程將會產生積極影響。
4.【雙十二快遞業(yè)務量同比增長6成】
據國家郵政局監(jiān)測數(shù)據顯示，12月12日全天，郵政企業(yè)、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹1.13億件，比去年“雙12”同期增長60%，是今年以來日常處理量的2倍。
繼“雙11”之后，快遞業(yè)迎來又一輪業(yè)務高峰。據悉，為繼續(xù)做好“雙12”期間的快遞服務保障工作，各主要快遞企業(yè)在充分預估業(yè)務量的前提下，將延續(xù)“雙11”期間“錯峰發(fā)貨，均衡推進”等服務保障措施，繼續(xù)抓好服務與安全各環(huán)節(jié)工作，努力確保快件及時安全送達客戶手中和快遞生產平穩(wěn)運行。
編后語：雙12業(yè)務的紅火，再一次顯示了電商平臺的巨大威力。在實體經濟逐漸沒落，電商經濟的興起，顯示了人們消費習慣和消費方式的變化，也帶動了物流、快遞行業(yè)的興起，目前沒有哪一個行業(yè)敢輕視電商行業(yè)了。電商與傳統(tǒng)行業(yè)的結合必將帶動傳統(tǒng)行業(yè)的升級。
5.【開新能源汽車過境山西 節(jié)省一半高速費】
山西新能源汽車省境高速收費減半。山西省新能源汽車領導小組辦公室日前發(fā)出通知，從2015年12月1日至2017年12月31日，對省標注的甲醇重卡和燃氣重卡新能源汽車在山西省境內減半征收高速公路車輛通行費。
標注的甲醇重卡和燃氣重卡新能源汽車實行一車一卡、車卡綁定管理模式。車主在辦理車輛牌照后及時到各地市指定的高速公路ETC營業(yè)網點辦理《山西省新能源車輛高速公路專用通行卡》，車主須持該卡通過高速公路出入口，方能享受山西省境內減半征收高速公路車輛通行費政策。減半征收實行“先征后補”的辦法。即標注的甲醇重卡和燃氣重卡新能源汽車行駛山西省境內高速公路先全額繳納車輛通行費，經省交通和財政部門審核相關信息后，由省財政廳按照車輛實際繳納通行費的50%按季下?lián)苎a助資金至車主指定銀行卡內。
編后語：購買新能源汽車不僅可以享受國家補貼，還能夠享受高速費減免政策，這是實實在在的惠民舉措，也必將推動新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。可以說，從中央到地方，我國對新能源汽車產業(yè)的扶持力度是史無前例的，中國新能源汽車廠家真正趕上了好時候。
