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11月20日，在浙江新能源汽車產業發展與推廣應用現場會上，北京公交相關負責人透露出這樣的消息：“2016年，北京公交要淘汰2700輛老舊公交車，其中柴油車2184輛，天然氣車368輛，無軌電車148輛。新購的2700輛公交車，純電動車2180輛，雙源無軌電車210輛，城郊歐Ⅵ柴油車310輛。”
這位負責人介紹說，2015年，北京公交車輛能源結構調整取得了實質性的進展，新能源和清潔能源公交車的規模已超過傳統柴油車。近來，北京公交根據北京市委市政府的要求，在2013–2015年車輛更新購置的基礎上，認真分析現有公交車型車種結構，制定了上述2016年公交車輛更新購置發展計劃。
這位負責人還表示，現在北京公交的電驅動車輛已達到1673輛，每年運營里程接近8000萬公里。其中雙源無軌電車1048輛，純電動車625輛。
從這一數字可以看出，2016年采購2180輛純電動客車的計劃，將會讓北京純電動客車數量達到2805輛，而雙源無軌電車也要達到1196輛，這意味著，北京明年的老舊公交車更新計劃完成后，電驅公交車將超過4000輛。
北京在新能源客車的推廣方面，一直走在全國的前列。近年來，北京的霧霾天氣，更是讓北京公交新能源化的步伐加快。就在2013年，北京公交宣布不再采購傳統的柴油客車。不過，從2015年開始，北京又開始采購歐六排放的柴油公交車。這或許是因為柴油車在歐六排放階段時，對大氣的污染遠遠小于歐四排放車輛。
而在2016年的采購計劃中，淘汰的是柴油和天然氣公交車，更新的是電驅動公交車和歐六排放柴油公交車。這2700輛低排放甚至零排放的公交車替換老舊的高排放公交車，將會進一步為北京的藍天做出貢獻。
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