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        近些年來，國內公路運輸市場逐漸進入寒冬，貨運車主們也迎來了各自的艱難選擇。面對低迷的市場繼續堅持等待回暖意味著高付出、高成本、高風險的運營帶來的是較低的收入回報，退出貨運行業意味著一切從頭再來。面對此情此景，山東鑼響汽車制造有限公司（以下簡稱山東鑼響）通過不懈的努力，打造出國內自重最輕的鋁合金倉柵式半掛車，給正在經歷寒冬的貨運市場帶來一股暖流，也讓廣大貨運車主看到了增收致富的希望。

        山東鑼響是一家專業從事半掛車行業生產銷售一體化的企業，在一般人看來，生產制造普通半掛車沒有多少技術含量，利潤空間也不大，是一個沒有多少“油水”的行業。在整個半掛車行業中企業都難以生存的環境下，普掛車的生存空間可想而知。世上的事怕就怕認真，山東鑼響從2009年開始就一直致力于普貨半掛車的研究，致力于不用修的輕量化半掛車產品。2012年獲得”一種雙材料材質掛車”榮獲實用新型、發明型兩項國家專利;鑼響掛車多年來通過不斷對車輛運輸環境，路況的的研究摸索，對掛車多個關鍵部位進行改良優化，目前公司在半掛車上已獲得15項國家專利。在武漢國際博展會上隆重推出行業內車廂內尺寸超寬，大梁耐用性高，載貨能力強，自重輕的鋁合金倉欄式半掛車，展現出非凡的技術實力和創新能力。山東鑼響生產的鋁合金倉柵式半掛車大梁采用高強度鋼，車底和欄板采用鋁合金制造，自重僅為4.26T，屬國內最輕；不僅自重輕，承載能力比普通半掛車卻更強，且抗耐腐蝕性高，適合各種特殊環境下的運輸工作。面對普通鋼材半掛車制造成本很低，出售價格甚至低至5~6萬元的激烈的價格競爭格局，面對客戶對半掛車的采購成本、使用周期的成本以及回收價格等多方面苛刻要求，山東鑼響以打造高性價比的產品來應對行業需求。該公司生產的輕量化鋁合金半掛車質量高，實用性強，價格和自重卻比全鋁合金半掛車還低，長期載重量在55~60T，集中載荷在30T的情況下依舊保持性能穩定，偶爾超重載荷在100T以上也沒問題，完全滿足廣大用戶多載快運的需求，成為市場上的搶手貨。

        面對電商下物流市場井噴式發展帶來的機遇，公司通過引進國內先進的生產設備、生產工藝、管理方法，同時使用優質原材料來打造高品質產品。打造出大空間大容量的物流用車。這款鋁合金倉柵式半掛車就是通過改進車輛設計，內尺寸擴大到2.42M，外尺寸依舊符合國家法律法規要求。以這輛13M半掛車來講提升的容量就有5立方米，較好地滿足了貨運車主多載快拉的需求。因此該公司的產品深受大型物流公司的青睞。

        為了積極響應國家節能減排的政策，他們致力于打造輕量化鋁合金半掛車，自重輕，相應的就降低牽引車的油耗實現節能減排。同時在生產過程中使用新型材料，能減少尾氣排放量。依據每輛車行駛10000公里，每減輕1公斤重量就能節省6升油的行業數據，這款自重比普通半掛車輕2000多公斤的鋁合金半掛車，每行駛10000公里可節省12000多公升油，經濟社會效益十分明顯。

        安全是客戶選購半掛車最關注的問題。該公司一直選用優質的配件來保證各運行系統安全穩定的運轉。采購優質品牌車橋來保證剎車系統長時間正常運行甚至超負荷運行也能穩定如初。優質配件也能保證車輛長時間使用不出故障，保證出勤率，贏得更大的利潤空間。

編后語：

        經濟性是用戶選購半掛車最為看重的因素。山東鑼響在不違反國家環保政策的前提下，從減輕車輛自重、增大車廂容量的思路開發鋁合金半掛車，堅持輕量化發展趨勢，在確保車輛安全、環保的前提下，通過創新的手段使車輛本身重量大大降低，車廂容積增大，滿足了用戶多拉快跑的需求，從而有效地提升了用戶的使用價值，當然深受用戶的歡迎。

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