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全國首屆青運已于10月18日在在氣勢恢宏的海峽奧體中心盛大開幕，“清新福建”的綠色元素體現(xiàn)在大賽的各個方面，賽式用車也首次采用了新能源客車。擁有十余多年新能源研發(fā)推廣經(jīng)驗，成功服務(wù)兩會、奧運、世博會等大型國內(nèi)國際活動的金旅，此次共有150輛純電動客車擔(dān)任大賽的媒體、工作人員等通勤任務(wù)。
對于在福建舉辦的如此重要的賽式，金旅本次派出的專項服務(wù)保障團隊自然也是經(jīng)歷過兩會、奧運會及青奧會等國際國內(nèi)重大活動的金牌保障隊，他們由售后、技術(shù)和生產(chǎn)的精兵強將組成，傳承了以往服務(wù)重大賽式的成功經(jīng)驗和高標(biāo)準(zhǔn)。有著連續(xù)八年服務(wù)全國兩會的田其林就是其中一員，筆者在緊張忙碌的福州青運會保障辦公室再次見到了他。
“這次青運會第一次采用電動新能源客車，提供車輛只是第一步，保障工作成了重中之重。金旅專項服務(wù)保障團隊青運開幕兩周前就進駐到福州，進行全面的前期排查、充電保障、養(yǎng)護、調(diào)度等工作。”田其林一坐下就跟筆者聊起青運用車的重要性。
由于多年在兩會和重大活動服務(wù)保障中的經(jīng)驗，田其林此次被派往青運前線配件供應(yīng)組負責(zé)配件的及時保障。他所在的小組和其他人員一樣，從人員安排、配件儲備到每日24小時待命，支持力度達到了百分之兩百。“金旅針對這次青運會特別增加了200萬配件庫存，并開通配件綠色專用通道，保障應(yīng)急情況下配件供給的及時完善。”田其林介紹說。
談到“兩會”和“青運”，田其林回顧說：“金旅1998年首次在兩會用車中擔(dān)當(dāng)主力，并以零故障踐行著對兩會的承諾。今年已經(jīng)是金旅服務(wù)全國兩會的第18年。我2001年北京從事售后服務(wù)工作的，那時候金旅的經(jīng)典通勤車型考斯特已經(jīng)服務(wù)于國賓隊了，以后每年的用車都逐漸增加。每年春節(jié)前，我們就進入了為‘兩會’服務(wù)做好準(zhǔn)備的狀態(tài)，配合運營方進行服務(wù)車輛檢修。還有包括修理廠、搶修組、各大會駐地為基準(zhǔn)的三級技術(shù)保障體系，制定緊急情況處置流程、完善溝通交流網(wǎng)絡(luò)等，全面保證兩會零故障的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。”而這套“兩會模式”的高標(biāo)準(zhǔn)也被傳承到每年的各種活動保障服務(wù)中去，包括這次青運會。
本屆青運會共有55個代表團12000多人參加比賽，現(xiàn)場觀眾及服務(wù)保障人員預(yù)計也將超過10萬人。加上賽會期間有全國各地100多家新聞和1500多名新聞記者到會采訪報道，交通運輸保障工作至關(guān)重要。“這次我們將繼續(xù)以多層級、全方位的服務(wù)保障體系，助力綠色青運圓滿舉行。”青運期間，金旅保障團隊為接待工作制定了專案，白天根據(jù)乘車人數(shù)調(diào)度用車量，并由現(xiàn)場指揮根據(jù)現(xiàn)場情況決定發(fā)車時間、車輛調(diào)度等。晚上運營結(jié)束，田其林和他的團隊一直進行車輛排查、充電等工作，每天都忙碌到凌晨。
和以往不同的是，這次青運會車輛的運行管理監(jiān)控實現(xiàn)智能化，運用“互聯(lián)網(wǎng)+”等理念和技術(shù)，每輛新能源車輛都有具備遠程監(jiān)控的條件，在后臺監(jiān)控中心可對車輛進行監(jiān)控，如有意外情況，將第一時間顯示故障提醒，并有相應(yīng)的控制策略，一目了然，同時會場專項工程師也可同步通過手機獲知運行情況，及時反饋處理。“這使我們團隊的保障更加高效快捷。”
田其林說：“每一次服務(wù)重要活動都是一次打造企業(yè)品牌形象的機會，榮譽也意味著責(zé)任。”一切看似“簡單重復(fù)”，細節(jié)中卻滲透著金旅對服務(wù)的嚴(yán)謹。作為中國客車行業(yè)的主力軍，無論是“兩會模式”還是“青運樣本”，廈門金旅已經(jīng)建立了適應(yīng)市場、行之有效的服務(wù)策略以及健全的銷售與售后服務(wù)體系。金旅能夠在各種盛會和大賽中屢挑重擔(dān)，憑借的是無疑是全程專業(yè)、周到的服務(wù)。
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