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7.【九龍汽車亮相2015中國國際汽車商品交易會】

       九龍汽車在CIAPE2015上重點推介了兩款新能源汽車：九龍E6純電動客車和九龍E7純電動考斯特。該兩款車型廣泛應用于商務接待、單位通勤、短途出行。全承載式的車身結構，高強度鈑金，經側翻試驗驗證，擁有良好的安全性能；在整車性能方面，九龍E7最高續航里程150KM，快充2-3小時即可充滿。按照每天運行150KM，全年運行300天計算，與傳統車相比，一年可省油費近5萬余元。

       編后語：在本次展會上，九龍E6和E7的表現引起了眾多人士的關注，前來參觀的人絡驛不絕。新能源汽車受到了更廣泛的關注。利用中國國際汽車商品交易會超高的人氣和影響力，可以提升九龍汽車的影響力和知名度，幫助其拓展更廣闊的市場。      

8.【、中通V6客車成行業暢銷NO.1】

       作為中通客車傳統與創新結合的集大成者，V6從誕生之初就具備了良好的基因。在外型上，采用中通經典公交造型，外觀秀氣靈動，又進行了很多細節的改善，優勢明顯，是當時市場上唯一一款采用純正公交造型的純電動公交車；在荷載人數方面，該產品荷載人數為33/30，較行業內同類產品可多出4-7人。

       動力方面，當踩剎車的時候，機械能通過電機轉換為電能，儲存到電池內，再次作為電能供整車使用，這一獨到的電能回收系統進一步提高了電能利用率；該產品使用的交流異步電動機具有結構簡單，體積小、重量輕、損耗小、效率高、功率因數高、使用壽命長等優點，所使用的磷酸鐵鋰電池具有充、放電效率高，安全性高、耐高溫性好等優點，從而更大程度上降低了整車的后期使用維護成本。

       編后語： 中通V6成為市場上最暢銷的產品絕不是偶然，在國家高度重視環保，加大對新能源汽車扶持力度的背景下，中通V6出生可謂正當其時；中通V6具有的能耗低、重量輕、性價比高等優點，使其進一步擴大了與其他企業的領先優勢； “5+3”運營模式為廣大用戶解決了在產品選購、融資、日常監控維護、充電、售后、配件供應、應急處理等方面遇到的問題，高性能的產品+優質的保障，造就了中通V6在市場上的強勢地位。

9.【亞星豪華金剛一層半客車交付遼寧營口】

       9月18日，亞星批量金剛YBL6125一層半客車交付遼寧營口客戶，并將投入當地旅游客運，為十一黃金周的到來做好充分準備。此批車輛無論是外觀還內飾都體現出大氣豪華，客戶對車輛的造型和工藝表示非常滿意。

        此批車輛配置濰柴3+1黃金動力總成，將濰柴高性能大馬力發動機、法士特變速箱、漢德車橋通過專業動力總成匹配計算軟件，固化動力總成應用匹配流程，使發動機做到適配，優化整車運行經濟性配置，從而使發動機節能5%，整車匹配后節能到達10%，通過新材料的應用實現整車整備質量的降低，以實現整車的經濟性。此外，電子風扇的率先應用，不僅能實現降噪，提供舒適的乘坐環境，而且能實現節約大約5%的油耗，從而造就國內最省油的豪華大巴。

       編后語：無論從節油效果，還是從乘坐舒適性等方面來說，亞星金剛都配得上豪華二字，選擇在“十一”黃金周前投入使用，亞星金剛趕上了好時候。

10.【在京銷售電動客車均需備案】

       2015年8月23日，北京市科委會同北京市財政局、北京市經濟信息化委、北京市交通委在市科委聯合召開發布會解讀《關于購買純電動客車有關財政政策的通知》。這是首次專門針對購買純電動客車實施的財政補貼。通知要求滿足國家目錄的企業和產品完成備案后，即可在京銷售。值得企業注意的是，在京銷售的私人領域的電動客車是不需要給車輛進行任何測試，該測試只針對在京運營的車輛（出租車、公務用車、租賃車、物流車等）才需要進行測試。

       編后語：對在京銷售的電動客車實行備案，是我國規范客車市場運營的舉措。作為城市居民的重要出行工具，車輛的安全性能事關重大，對在京銷售的電動客車實行“模擬測試”、“實車測試”可以發現并控制安全隱患，防止不合格的車輛流入市場。

11.【比亞迪C9純電動客車展雄姿】

       2015年9月9日—11日，主題為“描繪增長新藍圖”的2015夏季達沃斯年會在大連國際會議中心舉行。作為指定用車，比亞迪C9純電動客車為年會提供交通保障支持，助力本屆達沃斯年會成為一屆綠色、低碳的盛會，展現了中國制造雄姿。

       本次共有20輛具有“零排放、零污染”特點的比亞迪C9負責大會的貴賓接送工作。借此，比亞迪助力大連打造了一屆低碳、綠色、節儉的國際盛會，同時向世界展示了中國的綠色科技和頂尖制造業水平。

        編后語：作為夏季達沃斯年會的指定用車，比亞迪C9再一次向世界展示了其先進的性能和良好的節油效果，無愧于低碳、環保生活的引領者。

12.【六大方面展望我國公路貨運政策】

       2014年9月，國務院發布《物流業發展中長期規劃》，其中多項任務和工程涉及公路貨運業。去年年底，為配合《規劃》落實，有關部門出臺了《促進物流業發展三年行動計劃》，很大一部分內容涉及公路貨運領域，各有關部門都在積極推動落實相關任務要求。在基礎設施網絡建設、貨運組織體系培育方面、在政府簡政放權方面、在加強行業監管方面、在推進信息化支撐方面、在行業基礎性工作方面著力解決制約物流業發展，亟待跨部門協調的重點問題。隨著際聯席會議新機制的建立，支持物流業發展的部門間合力正在形成，行業政策環境將持續改善。

       編后語：隨著電商平臺的帶動，公路貨運業進入快速增長時期。為了搶占高端物流運輸市場，各商用車生產企業紛紛推出各種新能源車輛。《物流業發展中長期規劃》的出臺，為規范公路貨運市場，推動公路貨運健康發展，具有積極作用。

13.【上海試點首條社區便民公交線】

       2015年9月15日，上海市首條社區試點便民公交線1230路正式通車。據了解，這條線路涵蓋了桃浦新村絕大部分居民區，解決“最后一公里”難題。普陀交警支隊表示，過去桃浦“黑車”猖獗，黑車扣押量占全區一半。如今，社區巴士正式運營后，非法改裝“坦克車”四處亂竄載客的現象或將得到改善。

       編后語：上海推出首條社區便民公交線路，對打擊黑車、改裝車等非法運營現象，保護出行旅客的人身安全具有積極作用，有效解決了居民出行”最后一公里“的難題。

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