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       9月17日，由中國汽車工業協會、山東省汽車行業協會主辦，以“新常態、新思維、新征程”為主題的第十一屆中國（梁山）專用汽車展覽會在山東梁山開幕。展覽會上，國內知名品牌的掛車、運輸車、自卸車、廂式車、散裝水泥車等各種專用汽車擺成了一組組方陣，顯示了作為全國最大的掛車、專用汽車產業基地和二手車交易市場的巨大輻射帶動效應。

       中國重汽作為本屆展會的協辦單位，帶來了超豪華陣容參展。港拖車、提升甩掛運輸車、冷藏車、油罐車、噴霧抑塵車、隨車吊等最新技術的專用車悉數亮相。

       其中，中國重汽豪瀚-J5G港拖車是針對港口集裝箱運輸特定市場，在全面調研的基礎上，經過長期分析、試驗而研發的極具行業競爭力的5平臺中重卡港拖產品。該車采用曼技術發動機、德國奔馳駕駛室技術，為廣大用戶帶來更加便捷舒適的駕乘體驗。車輛采用平臺化、模塊化設計，在設計降低自重的同時，采用全鋁合金變速箱(選裝)，單層車架、鋁合金油箱、輕量化鞍座、少片簧、真空胎等新材料的使用使整車自重全面降低，在標載狀態下，可承載更多的貨物。

       SITRAK后提升牽引車被稱為“全勤重卡”，車輛搭載了曼技術的MC13發動機，壽命長、動力強、B10壽命150萬公里。整車具有高可靠性、高經濟性、高安全性、高舒適性、高智能性等特點。超高可靠性、超長故障間隔里程、超低燃油消耗、超長發動機換油里程，都會給用戶帶來物流運輸的新體驗。

       目前公路長途運輸中，最火最被看好的無疑是電商快遞物流，在經歷過高速成長發展的階段后，快遞市場對專業化專用化運輸裝備的需求越來越明顯。重汽泰安五岳48尺骨架運輸掛車與重汽T7H高配牽引車、常熟申毅定制車廂搭配形成快遞專用解決方案。

       重汽泰安五岳橙色48尺骨架運輸半掛車專為快遞行業定制，設計之初便充分考慮到自重輕、大容積、低鞍座的快遞運輸需求。車身部分采用強度鋼材、輕量化設計，掛車車橋采用富華品牌及空氣懸掛，具備自重輕的特點。車輛匹配低鞍座的定制版重汽T7H 4x2牽引車，在低鞍座的基礎上，掛車車廂采用定制上裝，車廂將在法規框架內增加了12%的容積，為快遞公司提供更多的裝件空間。

       在展會期間，中國重汽與梁山縣政府簽署了深度戰略合作協議，雙方將在采購、物流、技術研發和營銷推廣等九個方面展開全方位合作，依托中國重汽及梁山專用車資源，協同共進打造一個高端專用車產業群。

       在打造梁山專用車產業集群互動交流會上，中國重汽副總裁劉培民深度解讀了此次合作背后的深意，“此次中國重汽與梁山縣政府簽訂的合作是為了共同面對激烈的市場競爭，實現中國重汽與梁山各改裝企業在專用車市場的共同發展和雙贏。”

       在明確雙方進一步合作的基礎上，中國重汽各主營單位及專用車部面向梁山40余家專用車廠家的“中國重汽專用車產品推介會”，對產品和服務政策做了詳細的解讀，使廠家對產品有了更進一步的認識。

       另外，在9月17日下午的戶外會場上，中國重汽集團以曼技術為核心的專用車型悉數亮相，分別有重型牽引車、市政環衛車、搶險救援車、專用作業車、工程建筑車、文化宣傳車、輕型運輸車、公交客運車等等。這些分屬不同種類的專用車，在城市建設、國家經濟發展和推行低碳綠色社會中發揮著重要作用。

       在動態表演區域，豪沃T7H-6X2后提升牽引車、新型智能渣土車、雙發洗掃車、灑水車、多功能抑塵車依次出列，通過觀賞品鑒不同品類、功能各異的的車輛表演，更加形象直觀的了解它們的功能特點、優越性能，更進一步感受它們的精工細作，也讓梁山用戶對中國重汽豐富實用的全線產品有了更深層次的認識。

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