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      夏天氣溫炎熱馬路上的溫度可能搞到60度以上，在這種高溫的狀況下行車，安全問題就變得非常的重要。汽車大師告訴你開車前你特別要注意查看的"5條線"。

1.輪胎安全線

　　輪胎安全線即大家所說的輪胎磨損極限標志，為了讓車主更好的自我檢測，輪胎的生產廠家在輪胎設計的時候，在胎面花紋中間設計了一個半高臺階的磨耗標記，輪胎一側還用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限。輪胎的磨耗標準是輪紋深度小于3毫米就可以考慮更換，否則會因強度不夠中途爆胎。

2.機油線

　　造成機油燈亮的原因有很多：1.機油油量不足，2.發動機溫度過高使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；3.機油泵零部件損壞或因磨損等等原因。但很多情況都是由于機油量不足引起。你車主應通過機油尺（高端車還有電子機油尺）檢查機油液位，如果液位過低，請立即補充機油，如果添加機油后故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援，車主每天行車時要時刻關注機油的儲量。

3.水溫線

　　發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數相當。儀表盤上的水溫報警燈亮后，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下后開至維修站檢測維修。水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。

　　當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。

4.剎車片

　　剎車片屬于消耗品在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。

5.防凍液線

　　防凍液的作用很多，不僅僅只是有冬季防凍的作用，生活中防凍液在防銹、防腐蝕、防水垢、防沸騰等方面也有著非常重要的作用，而這些預防功能也都是汽車不可或缺的保護傘。夏季，大家也要定期檢查一下自己的防凍液的標線，加入防凍液的液面高度一般在距離水壺高低標指線中間，過多和過少，都容易造成冷卻系統出現隱患。

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