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山西省將在太原、大同、臨汾等城市布局建設一批起點高、規模大、輻射面廣的物流園區，在中心城市和制造業基地周邊建設一批現代化物流配送中心，在城市社區和村鎮布局建設共同配送末端網點，形成層級合理、規模適當、需求匹配的物流配送網絡。這是近日出臺的《山西省物流業發展中長期規劃（2015-2020年）》確定的一項重要任務。
《規劃》提出，在晉南、晉中、晉北先行培育打造以物流園區為依托的物流中心，依托大同空港物流園區、晉中經濟開發區、侯馬經濟開發區和運城空港開發區等，力爭建設一批綜合實力強、發展前景好、帶動作用顯著的省級示范物流園區，積極申建國家級示范物流園區，促進全省物流園區規模化、集約化、專業化發展。要結合區位特點和物流需求，發展貨運樞紐型、生產服務型、商貿服務型、口岸服務型、快遞服務型和綜合服務型等功能互補、各具特色的物流園區，發揮物流園區的集聚輻射帶動作用。
合理布局物流配送中心。在全省商貿業聚集地及大型批發市場，統籌規劃建設和改造一批倉儲、分揀、流通加工、配送、信息服務等功能齊備的商貿物流配送中心，促進商貿物流產業適度集聚。逐漸將公路、鐵路樞紐貨運站系統中條件好的貨運站改造和建設成為集運輸、倉儲、加工、包裝、配送、信息一體化的物流配送中心，形成交通樞紐物流配送中心網絡。
我省將根據市場需求，在大型居住區、商業區、校區、機關企事業單位綜合辦公區等人員密集、交通繁忙、管理各異、個性化服務需求旺盛的區域，建設一批高標準、規范化的配送分撥中心和城市末端配送網點。積極建設農村物流末端網點，大力支持“快遞下鄉”，引導郵政、快遞等物流企業融合發展，力爭達到“縣縣有分撥、鄉鄉有網點、村村通快遞”。通過整合資源，建立共同配送網絡，提高“最后一公里”服務能力，形成覆蓋全省的物流配送體系。
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