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       夏季歷來是傳統意義上的客車銷售淡季，然而，安凱客車卻似乎并沒有遵從這個行業“規則”。2015年6月29日，安凱客車發布公告稱，安凱客車與大連交運集團簽訂采購合同，將向大連交運供應300輛插電式混合動力公交車，預計將于9月份完成交付。

       此次安凱客車斬獲大連交運300臺訂單，正是得益于安凱客車擁有完善全面的新能源客車研發平臺和雄厚的技術儲備，同時不斷創新進取，才能在激烈的市場角逐中始終保持領先地位。

敢為人先  卓越品質塑造品牌力量

       據悉，此次訂單的獲得并非偶然，而是安凱客車深耕當地市場的必然成果。大連交運是東北地區最大的國有獨資專業道路客運和物流企業之一，擁有國家客運一級經營資質、貨運二級經營資質，其資產總額達8.7億元，下屬分、子公司、控股公司近30個。安凱客車與大連交運在新能源領域的首次牽手是在2009年大連夏季達沃斯論壇，在“十城千輛”的背景下，當時大連交運集團肩負起大連市節能與新能源汽車應用示范工程的任務，并代表大連為夏季達沃斯會議提供綠色環保的交通服務，向世界展示中國大連推廣應用節能與新能源汽車的“綠色理念”，此次選購的新能源車正是安凱純電動車。在服務論壇交通保障任務時，安凱純電動客車穩定的運營表現，技術人員認真、敬業的精神，得到大連交運集團的認可，給大連交運集團留下深刻印象。  

       安凱客車不僅打造了國內首條純電動公交線路——合肥18路公交線，而且還成就了國內首條純電動客運線路，大連交運作為一個非常有社會責任感的企業，他們敢為天下先，達沃斯論壇結束后，他們將10臺安凱純電動客車投入到大連到旅順的客運線路運營，成為國內首條純電動客運線路，車輛出勤率在97%以上。安凱純電動客車變身流動的風景線，圓滿完成運營任務，成為大連低碳環保的名片。

雙拳出擊  “質量+服務”成就長遠發展

       安凱客車良好的品質讓雙方的合作關系更加深入，安凱客車也加強了與大連交運集團的溝通，從最開始的10臺純電動訂單，到現在的300臺訂單，大連交運成為安凱客車重要的戰略合作伙伴，安凱客車過硬的產品品質和完善的售后服務體系成為雙方合作關系不斷深化的重要保證。

       數據顯示，大連交運集團目前全部運營車輛達到3100余輛，其中安凱客車占比逾50%。我們不禁要問，為什么安凱客車在大連交運集團占到如此高的比重呢？大連交運集團有限公司副總經理張道健在此前的采訪中曾表示：“經過多年的公路客運驗證，安凱客車的高出勤率，以及較低的售后維修和保養成本，已經贏得了大多數客運企業的高度肯定，而安凱客車與時俱進的產品、市場應對策略，以及靈活務實的營銷服務舉措，在大連交運集團內部也深受企業內領導、駕駛員的偏愛，在每次更新車輛和開發新線路時，安凱客車都能成為我們的首選品牌。”

       安凱客車方面也指出：“2014年安凱客車新能源客車銷量超過1000輛，本批次的300臺插電式混合動力公交車訂單也是年內收到的最大規模的新能源客車訂單之一，合同的履行將對公司經營業績產生積極效應。”

       一直以來，新能源客車技術的研發圍繞著電機、電池、整車控制系統三個維度展開，各大車企在國家大力倡導產業升級的契機之下也不斷加大研發投入，都力圖在新能源客車技術研發上尋找突破，占領市場先機；而從用戶的角度看來，安全、經濟和效率是營運企業選擇產品的本質標準。由此來看，大連交運與安凱客車合作關系的不斷深化，在某種程度上證明了安凱客車在新能源客車技術研發運用上對市場需求的完美契合。

       當然，機遇往往偏愛有準備的人，2015年，安凱客車在新基地、新產品、新工藝、新理念等方面多維度展開全面建設。剛剛投入使用的安凱新能源客車生產新基地，也為新安凱的可持續發展提供了強有力的硬件保障。據介紹，安凱新能源客車生產基地具備年產6000輛新能源客車整車、1.2萬套客車關鍵動力總成、15萬套新能源汽車關鍵核心動力總成的生產能力，在新基地投入使用后，安凱新能源客車的產能將得到大幅提升，新能源客車銷售量也有望實現倍增。

       與此同時，“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”也于去年底在安凱投入使用。今后，安凱在發展新能源客車技術方面將為我國提供更多的產品和整體解決方案，為全國輸送新能源領域的技術和人才，并參與制定相關行業標準，為國家產業升級計劃貢獻力量。

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