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一帶一路東風至 海外發展迎良機
國家“一帶一路”戰略的確定及推進,為“中國制造”拓展相關市場帶來了更多的機遇。在“一帶一路”貫穿的亞歐非大陸國家,大金龍外銷擁有穩固的市場基礎和良好的品牌影響力。據統計,大金龍在亞歐非大陸的銷售額約占到其外銷金額的80%左右。
在亞洲,除沙特以外,大金龍產品在多個中東國家倍受認可。在伊朗,金龍客車被當地民眾親切地稱為“東方紅玫瑰”,大金龍BRT產品占據了當地公交系統70%的份額。今年一開年,313輛公交客車發往伊拉克,實現國內客車行業首次批量出口伊拉克。
在非洲,金龍客車出口多個國家,并且在阿爾及利亞、南非、尼日利亞等國家占據主要市場份額。在歐洲,大金龍是第一家跨越歐盟認證“高門檻”的中國客車企業,曾創下國內客車企業出口歐盟第一單,產品廣泛服務于10多個歐盟國家,入歐十二來年保有量一直居中國客車企業前列。
金龍集團、大金龍董事長廉小強談沙特市場獲得新突破
在全球范圍內,大金龍產品已累計出口到120多個國家和地區,并在海外建立了80多家授權經銷商和服務機構。自2000年實施海外營銷戰略以來至2014年,大金龍的外銷金額與數量均實現了年均50%左右的增幅。
政策東風至,再啟新航程。廉小強曾指出:“我們要把握國家戰略發展的脈博,借勢而為。”其中的“勢”便指“一帶一路”戰略。今年初,他親自帶領管理團隊,前往沙特、埃及等國家,密切與客戶高層的合作,彰顯了包括大金龍在內的金龍汽車與國家戰略一起跳動的決心。
“在‘一帶一路’戰略中,交通運輸是優先發展領域,這為中國客車企業帶來更為廣闊的發展空間。” 廉小強對未來充滿信心,“目前,大金龍迎來了發展最好的時候,福建省對汽車產業的支持力度是近年來最大的,金龍汽車內部開展的大協同和在全球范圍內的資源整合,都將為大金龍的發展注入強勁的動力。同時,大金龍在海外的中國制造優勢和品牌優勢明顯,我相信,大金龍海外營銷將在更高的平臺上,開啟了新一輪跨越式發展的序幕。”
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