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老是去保養，但是換機油有啥誤區？不管什么行業，最容易宰的就是熟客么？你經常在同一家店做保養，人家說什么你就信什么，也不懷疑，不坑你坑誰呢？保養這種事，還是經常換地兒吧~麻煩確實是麻煩了點，但好過被宰啊！寧愿麻煩點，也舍不得銀子往外送。
機油更換有技巧
汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。但是如果潤滑油使用不當，是會引起汽車故障的喲！既然今天樓主問了，那就說說一般車友對潤滑油使用的四個誤區吧！
潤滑油變黑了，就該換油了？
介個就是樓主遇到的問題了。有的盆友認為：潤滑油顏色變黑就是油品嚴重變質的變現，那就得換。其實這只是對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑會將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，從而減少發動機高溫沉淀物的生成，所以潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這并不意味著油品已經變質。
保養店的師傅經常攛掇樓主換潤滑油，要不是他不夠專業，沒有認識到這一點，要不就是坑樓主，想多賺點錢。這樣的“黑店”，樓主以后還敢去？
剛才說了，有清凈分解劑的潤滑油變黑是正常的，不用換，可也不能總是只加不換啊！只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。樓主應該知道，潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量是會變差的，同時還會有一些消耗，使數量減少。為了能使潤滑油充分發揮它的性能，使用一段時間后還是需要更換的。
有時候添加劑用處大
有些盆友認為，在潤滑油里添加添加劑，能發揮更好的作用。在這里，可以負責任的告訴樓主，這種理解是錯誤的！真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。
自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能變差。這不是畫蛇添足么？
機油能多加就多加？
還有些盆友認為，潤滑油能多加就多加，好像加少了就會吃虧一樣，每次都要加滿。唉~怎么就那么看不開呢！告訴樓主，潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
積碳可不是啥好東西！這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，要是落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。
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