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新常態下新作為 歐輝新能源客車成行業“新引擎”

商用車之家訊:四部委在最新一輪征求意見稿中明確,從2016年到2020年,除燃料電池汽車外,其他車型補貼標準將持續退坡。其中,2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%,2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。

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       隨著中國經濟進入新常態,變化的不只是政策導向、產業布局,還有諸多相關細分領域,如新能源汽車領域,經歷了2009年至2013年的較高的增長速度后(年復合增速達到71%),2014年在包括公車采購、免購置稅、免費車牌等十余項對新能源汽車業大力推進的政策疊加背景下,新能源汽車達到產銷超過7萬輛、同比三倍有余的高增長。在此利好背景下,新能源汽車領域的領軍品牌福田汽車在過去的一年成績喜人,國內年度最大新能源訂單在北京懷柔交付,截至2014年底,福田歐輝新能源客車已累計生產一萬余臺,成為國內新能源客車行業的“新引擎”。


城市客運新方案催生新訂單


       在“中國電動汽車百人會論壇2015”中,交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明透露:“未來5年,交通運輸部將力爭全國車燈是客運行業每年新增新能源汽車5萬輛,到2020年前,使新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模。”無獨有偶,1月13日,國家科技部部長萬鋼在總結2014年新能源汽車業發展時一連用了三個“新”——“新起點、新跨越、新常態”。在新能源汽車業正在成為一種“新常態”的過程中,伴隨市場化推進,新能源汽車補貼逐步淡化和退出同樣成為大勢所趨。


 

福田歐輝公交車


       

       四部委在最新一輪征求意見稿中明確,從2016年到2020年,除燃料電池汽車外,其他車型補貼標準將持續退坡。其中,2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%,2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。根據慣例,市場將在補貼退坡前將催生新能源汽車市場2015年的爆發式增長。


       2014年,福田歐輝新能源客車訂單達1976輛,交付銷售為1422輛,同比增長率為467%,實現銷售額高達13.08億元,利潤率為3.90%。新能源客車市場主銷區域覆蓋北京、天津、河北、山東、廣東、貴州、湖南等。


       結合各地補貼政策的分析,2015年福田歐輝新能源客車將依托集團規模優勢,續寫14年傳奇,銷量目標為3500輛,銷售額預計27.16億元,預計同比增長率分別為146%、1.08%。其中重點區域實現2100輛的銷量;在東北大區、西北大區、閩贛大區等其他區域實現1400輛的銷量。


       2015新年伊始,福田汽車與北京公交集團簽署1909輛清潔型公交訂單,先后與廣州嘉福汽車有限公司、徐州市公共交通有限責任公司、長沙寶駿巴士有限公司簽訂了共計258輛歐輝新能源客車銷售合同,迎來新年開門紅。


市場需求多樣化 明星車型受歡迎


       據福田歐輝客車業務部副總經理劉國強透露,2015年乃至今后幾年,新能源汽車的市場需要將呈現多樣化,明星車型將更受青睞。究其原因,主要從以下兩點折射。首先從行業政策來看,政府的補貼政策從基礎產業推動到終端用戶推動到全價值鏈的整合推動,推廣、應用新能源客車的政策力度越來越大,在具體細則上有反復和調整,但在推廣量、技術路線等整體大方向上非常明確和堅定;從市場需求情況來看,新能源客車的市場處于高速發展期,一是總量將繼續增長,二是需求品種將呈多樣化發展,目前已呈現由城市客車延伸到團體和旅游客車市場。


福田歐輝客車


       

       作為國內最早致力于新能源客車研發、最早實現新能源客車商業化運營的企業,福田歐輝新能源客車擁有整車控制集成技術、智能安全技術等領先的新能源核心技術,應用于城市客車、城間客車、校車三大產品系列,涵蓋了5.9-18米全線產品。在純電動方面,有適用于多種工況的在線充電、快充、快換、直充等技術路線,插電式混合動力方面包含串聯、并聯、混聯三大動力系統。


       以福田歐輝新能源客車過去幾年的產品策略和市場反饋為例,在政策引導下以純電動和插電式混合動力最受歡迎,其中根據客戶需求的不同,在充電模式方面,純電動模式的快充和直充;插電式混合動力的氣電模式、油電模式反響良好。

 

       2015年,福田汽車在新能源市場開發策略上將在插電式混合動力產品上采取補全品種,提升性能,降低成本,提升價值的策略;在純電動產品方面將加大產品資源儲備,樹立明星產品,形成區域輻射效應。


       與此同時,福田歐輝的另一個殺手锏——“智藍新能源一體化解決方案”在京津冀一體化發展進程中,成功輸出城市公交整體解決方案,憑借技術創新與模式創新通過實踐檢驗,市場反應熱烈。2014年,該模式被復制應用到長三角、珠三角、長株潭等其他城市圈,在黑龍江省,福田歐輝BJ6123純電動客車自年初開始便在可靠運行;在湘江兩岸,中國第一批插電增程式混合動力客車成功運行;還有山東青島,集中采購的50輛福田歐輝BJ6123快換式純電動客車,也在公交線路上忙碌奔行;在貴州貴陽、遵義、凱里等街頭,福田歐輝新能源汽車的身影隨處可見。


福田智藍新能源客車

       

      明星車型方面,福田歐輝客車在2014年可謂遍地開花,以BJ6105系列為例,在長沙通暢巴士有限公司、貴州省凱里市公共交通總公司、山東泰汽投資控股有限公司、佛山市三水國鴻公共交通有限公司、中山新能源巴士有限公司、佛廣交通集團有限公司、三水粵運公共交通有限公司、萬合集團邯鄲宇馳公共交通有限公司、平頂山市公共交通總公司等用戶企業廣受好評。此外,福田歐輝客車純電動都市e巴商務班車、純電動迷你巴士及插電式混合動力等明星產品也廣受市場認可。


       縱觀華夏,放眼全球,福田歐輝新能源客車秉承著“科技承載價值 綠色引領未來”的品牌理念,得天時、乘地利、創人和,憑借領先技術,一路領跑行業,打造新能源客車領導品牌,成為福田汽車彰顯新能源實力的新名片。




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關鍵詞: 福田 歐輝 客車 新能源
 

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