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      據(jù)英國路透社2月16日最新消息，韓國現(xiàn)代汽車公司計劃2020年以前投資18億美元(約合人民幣112.57億元)用于商用車領域，進軍美國市場。

現(xiàn)代將大步進軍商用車市場

　　據(jù)了解，為擴大市場，現(xiàn)代汽車公司決定在2020年以前投資4000億韓元(約合人民幣22.68億元)提高韓國貨車、卡車及公共汽車生產(chǎn)量，并有1.6萬億韓元(約合人民幣90.72億元)以研究發(fā)展這幾類車。同時，現(xiàn)代公司還表示，將會在北美和歐洲推出高端車型，但并未透露具體時間和細節(jié)。

　　去年，現(xiàn)代汽車在美國市場整體份額下滑，一定程度上是由于其費油的皮卡車型較少，同時SUV市場受油價暴跌影響。其國內(nèi)、中國及其他市場的商用車銷量也都有所下滑。

　　美國是現(xiàn)代級中國市場之后的第二大海外市場，有分析師表示，要在美國市場推出商用新車并建立競爭還需要一些時間。

　　韓國投資證券公司分析師Suh Sung-moon稱，現(xiàn)代和起亞需要提高其商用車年產(chǎn)量從現(xiàn)有的800萬增至1000萬輛。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代還開始為本土市場生產(chǎn)去年在中國生產(chǎn)Trago等重型卡車，并計劃3月在土耳其生產(chǎn)H350輕型商用車，銷往西歐市場。現(xiàn)代還表示，計劃提高韓國西南部城市的工廠商用車產(chǎn)量，在2020年前從現(xiàn)產(chǎn)6.5萬輛提高54%至10萬輛。

　　現(xiàn)代汽車集團1月表示，過去四年，集團共花費730億美元(約合人民幣4561.2億元)，隨后，政府還呼吁更多企業(yè)投資助力韓國經(jīng)濟復蘇。

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