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冬天，值得懷念并夾帶傷感的季節(jié)。都說玩越野的人非常豪放，但是豪氣萬千的背后仍然有那么一絲留戀的情懷，留戀那即將停產(chǎn)的6.2L福特猛禽皮卡。由于福特15款F-150將用5.0升自然吸氣發(fā)動機，所以政策上將暫時拋棄在中國市場非常受歡迎的6.2L猛禽皮卡。而猛禽車型對中國車友的影響，甚至比任何一款美式皮卡都要深刻，所以運良改裝團(tuán)隊將用最特殊的方式，讓我們的記憶停留在永遠(yuǎn)的“6.2”中。那就是突破猛禽極限，改裝機械增壓。
猛禽F-150皮卡
改裝清單：
機械增壓套件覽
FOX前減振器FOX后減振器、WARN絞盤12000Tabor、WARN尼龍繩、ICON前懸架上控制臂、PE后備箱蓋、Vision X LED燈、Vision X LED燈、Vision X LED行駛燈72粒、STW排氣管、Whipple、SCT調(diào)試程序、SuperPro前橋下控制臂4、Whipple、冷卻套件、Whipple、機械增壓6.2L、Whipple、火花塞、MarkRoad底盤護(hù)板、MarkRoad龍門架/手動燈架/火焰、MarkRoad底盤護(hù)板/分動箱/鋼、MarkRoad前越野杠/庫布其系列、MarkRoad牌照架ARB、MarkRoad后越野杠+備胎架+紅油桶架（帶鎖）、MarkRoad燈架爪子、MarkRoad油桶/紅色20L、FUEL D513輪轂、NITTO 龍爪輪胎、Pacer Per駛室燈、PIAA、霧燈、PIAA、射燈
動力按照慣例，往往都是最后才可以登場的數(shù)據(jù)，而運良團(tuán)隊所打造這款猛禽改裝版的重點在于“機械增壓”，所以我們不得不將這最精彩的部分在開頭就奉上，這樣的待遇也就只有福特猛禽皮卡這種王者車型才能享受的吧。
6.2升V8發(fā)動機
福特猛禽皮卡原車所配備的6.2升V8發(fā)動機僅能夠提供411匹馬力，而在猛禽謝幕的這一刻我們可不能接受這樣的數(shù)字，所以加裝了這部Whipple發(fā)布的最新適用于猛禽皮卡的機械增壓。這個裝置有什么用？簡單來說可以讓猛禽皮卡在動力上突破界限，達(dá)到600+的驚人參數(shù)。這樣的效果證明了機械增壓的馬力輸出更為線性，更貼近于發(fā)動機正常輸出曲線。也比渦輪增壓的輸入壓力更少，從而使機械增壓的工作更為穩(wěn)定可靠。
將系數(shù)進(jìn)行微調(diào)
雖然加裝之后的效果非常驚人，但是需要專門的電腦程序進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)校，大概只需要的一周的時間機械增壓就會與原車電腦達(dá)到完美的匹配程度。屆時，0-200Km/s的加速時間僅僅只有12秒，而駕駛過程中駕駛者會感受到變速箱升降擋的時機很是恰到好處，加速突破確實那樣異常的舒服。
機械增壓器核心
一個強大的“心臟”必須要配有一副強大的外表，可能猛禽皮卡原車的外觀就非常的威猛，但是運良改裝團(tuán)隊告訴我們：“猛禽即將駐進(jìn)我們的記憶里，難道不能讓它再猛點嗎？”所以選用標(biāo)準(zhǔn)的MarkRoad前越野杠，告別其他花哨的選擇用最實實在在的包裹范圍，來保護(hù)猛禽皮卡經(jīng)典的“FORD”前臉。PIAA射燈的加裝讓前臉造型更加威猛，而在前杠上再搭配一款72粒LED行駛燈更是每位猛禽車主所追求的。
改裝猛禽F150
這樣的前臉組合令我們無可挑剔，隱約的覺得這像是一部即將出征美國BaJa1000的皮卡戰(zhàn)車。但無論是比賽還是普通的戶外越野，一款WARN系列絞盤是必不可少的裝備，在這里所采用的是最為匹配猛禽車型的WARN 12000Tabor絞盤。當(dāng)然去越野的話必不可少的裝備有很多，輪胎組合更是重中之重，此款猛禽車身上所裝備的是FUEL輪轂和NITTO龍爪胎的搭配，無論是美式氣息濃郁的鉚釘范兒還是抓地力十足的龍爪胎，都可以在猛禽諸多配件中堪稱經(jīng)典。
