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      每年的北美車展都貫穿著一個永恒不變的話題，沒錯，就是皮卡。在剛剛結束的2015北美車展上，各大廠商依然攜旗下最新的“大塊頭”悉數到場，這其中包括了全新福特F-150猛禽、日產全新Titan、豐田全新Tacoma、道奇Ram1500 Rebel等車型。寬大的車身、粗獷的造型，無不為看到它的人帶來極具震撼的視覺效果，不知道我們之前的報道大家看得是否過癮，今天我們匯總了本屆北美車展亮相的幾款重點皮卡車型，如果您也是這些“大塊頭”的追隨者，那不妨跟隨我一同走進。

　 
F-150 Raptor猛禽

　    在本屆北美車展上，福特為我們帶來全新的F-150 Raptor猛禽。新車在外觀方面的變化十分明顯，全新的多邊形前進氣格柵相比老款車型更具力量感，格柵中部堪稱經典的FORD品牌標識被保留，被稱為鉗形設計的前燈組頗為創新，這也將成為新車獨具辨識度的一大設計亮點。

　    車身方面，全新猛禽采用了軍用級的高強度鋁合金材料，相比老款車型重量降低了227公斤。此外，新車的輪圈尺寸為17英寸，并匹配了百路馳all-Terrain T/A KO2全地形輪胎。

　   全新猛禽在車輛尾部增加了與車頭相呼應的FORD品牌標識，尾燈組依然采用了豎向排列的方式，曲折的燈組造型也與頭燈的鉗形設計形成了統一。另外，老款車型單邊單出的排氣改為了雙邊共兩出的形式，這也為整車增添了幾分狂野不羈的霸氣。

F-150 Raptor猛禽

       全新猛禽在內飾方面也進行了革新的設計，空調出風口的變化較大，老款車型圓形的設計被取消，整體中控臺設計更具立體感，同時各部分的功能分區也較為合理。

　　動力方面，全新猛禽搭載一臺第二代3.5L EcoBoostV6發動機，最大輸出功率411馬力，峰值扭矩588牛·米，雖然新車的發動機在排量及氣缸數量上有所減少，但所爆發出的動力和工作效率上卻超越了老款車型的6.2L V8發動機。同時，新車裝配的10速自動變速箱也使燃油經濟性得到了全面的提升。

　在越野性能方面，全新猛禽裝配了一套電控分時四驅系統，并新增了4種驅動模式以及6種駕駛模式可供駕駛員選擇。另外，新款猛禽的避振系統依然采用了Fox Racing Shox的產品，這使得前懸架行程增加了28.4mm，后懸架行程增加了30.5mm。

　　編輯點評：福特在本次北美車展推出的全新F-150猛禽不僅在外觀上得到了全面的提升，更在車輛的技術層面成為了標桿。其使用的3.5L EcoBoostV6發動機看似失去了美式全尺寸皮卡搭載大排量自然吸氣發動機的傳統，但在動力性上不但沒有下降反而實現了超越，配合全球首款10速自動變速箱的使用，其燃油經濟性也得到了全面的改善。

　　另外，福特F-150猛禽作為在國內能見度較高的一款美式全尺寸皮卡，其霸氣的外形設計和強悍的動力表現贏得了不少消費者的青睞。預計全新猛禽在2016年下半年正式推出后，也有望以平行進口車的方式在國內銷售，對全新猛禽感興趣的朋友要開始攢錢了。