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       【商用車之家 原創】2014年11月18日，以“品質為本  敬客經營 共贏發展”為主題的2015年江淮汽車格爾發重卡商務年會在合肥召開。江淮汽車董事長安進，江汽股份公司總經理項興初出席大會并為2014年度優秀經銷商、供應商頒獎。

江淮格爾發重卡

格爾發增幅全國第一

       就2015年宏觀經濟走勢及汽車市場變化，項興初從經濟環境、政策環境和行業環境三個方面入手作了分析研究判斷。他指出，2015年機遇與挑戰并存，在新的一年里，公司將進一步深化與合作伙伴的合作，加快產品研發進度，堅持走質量效益型道路，堅持“敬客經營、求真務實”的經營理念，落實“講真話、干實事”要求，推動“做強做大商用車、做精做優乘用車”的發展戰略取得新的成果，力爭實現60萬臺的銷售規模。

       重型商用車公司總經理王兵著重介紹2014年1-10月國內汽車行業狀況及江淮汽車的市場表現。王兵表示，中國汽車市場總體表現穩定增長的態勢，乘用市場車增速放緩，商用車因受到排放升級影響同比下降。其中，重卡同比下滑4.67%，全年預計銷售約63萬輛。2014年前10個月，江淮汽車在商用車、乘用車、國際出口及電動車銷售均有亮點表現，重卡業務實現高速增長，效益與規模日益顯現。

       2014年以來，面對宏觀經濟下行、重卡行業需求下降的不利局面，江淮格爾發重卡與供應商、經銷商一起頂住壓力，因難而上，實現了逆勢上行。1-10月，共實現格爾發銷售3.1萬輛，同比增長26.5%，增幅位居全國第一，市場份額達到5.7%，牢固占據行業第六的位次。預計全年，格爾發重卡銷售有望達到3.5萬輛。

       2015年，盡管還將面臨著宏觀經濟總體環境不景氣的影響，但隨著國家對國四政策的嚴格實施，以及淘汰黃標車等新政加力推行，重卡行業既面臨著巨大挑戰，又面臨著重要機遇。

       為此，江淮格爾發重卡制定了確保銷售5萬輛、力爭銷售6萬輛的目標任務，將采取更為精準的市場定位，強化品牌集中度與營銷力，健全營銷網絡，推進網絡下沉，完善服務保障，推行MCU機制變革。繼續深化以“客戶為中心”的產品開發，發揮研發對市場的支持作用。此外，在質量管理體系運用、產能提升及BOM管理上持續優化改進，共同助力銷售目標的達成。

江淮格爾發重卡

全面為國IV標準讓路

       江淮汽車公司總經理項興初表示，2015年全面實施國IV，面對新一輪嚴格的環保管理要求，江淮汽車已經提前做好準備，包括從發動機準備到整車配備上的準備。據了解，江淮汽車的輕卡已經全面停止國III產品的生產，2015年僅生產符合國IV標準的輕卡。

       如果中國嚴格實施國IV標準，江淮輕卡的產能將迅速釋放，江淮汽車將成為環保受益者。但如果和以往一樣難以執行，那么江淮輕卡或許將成為因遵守規則而受損者。因為符合國IV的輕卡較國III產品貴2萬元左右，這在一定程度上會壓制非剛性需求；如果市場上只有符合國IV的輕卡，消費者只會選擇性價比更高的產品；如果國III輕卡繼續銷售，則劣幣驅逐良幣，消費者通常會選擇便宜的國III輕卡。

2014年12月28日，中高端轎車化皮卡帥鈴T6下線

       盡管看到遵守規則將面臨的風險，江淮汽車仍看好未來輕型商用車市場。2014年12月28日，年產10萬臺江淮汽車的揚州新基地正式落成投產，中高端轎車化皮卡帥鈴T6同日下線。

       這是時隔兩個月，繼蒙城安馳新基地投產之后，江淮汽車在全國布局的又一現代化整車新工廠。項目的投產與新產品的下線，將豐富與延長江淮商用車產品線，優化產品結構，促進轉型升級與提升企業市場競爭力，為皮卡產品的長遠發展注入新的活力。

       江淮汽車副總經理佘才榮表示，揚州項目的投產與新產品的下線，將豐富與延長公司的商用車產品線，同時也意味著江淮汽車初步完成了國內產業基地的戰略布局。江淮汽車以本部合肥為中心，在山東青州(輕卡項目)、四川遂寧(工程汽車)、安徽蒙城(高端輕卡)和江蘇揚州的整車生產基地相繼投產，輻射東部、中部和西南多地市場，可快速把握不同區域客戶需求。

       隨著江淮汽車的整體上市，其將成為國內汽車產業鏈最長、車型最全的上市公司。而揚州項目的投產與新產品的下線，也將豐富與延長商用車產品線，同時意味著江淮汽車初步完成了國內產業基地的戰略布局。

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