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一、經常檢查和清洗、調整汽車各部件。
1．動機的保養和清洗。
汽車的發動機系統是汽車的心臟，它的性能、汽車的行駛阻力和汽車的百公里油耗與車輛的保養調整關系極大。
平時應經常清洗和清除發動機的空氣濾清器、消聲器的臟污和燃燒室、火花塞的積碳，正確調整氣門間隙、點火時、火花塞、化油器，確保發動機發揮最大功率，盡量減低油耗。
2．及時檢查和調整各運動零件配合間隙。
如果各相對運動零件配合間隙恰當，表面光滑使潤滑良好，汽車行駛阻力就會減小，也會大大增加汽車滑行距離，這樣油耗就可以降低了。
保養調整底盤得當，制動器摩擦片與制動鼓間隙正常，汽車前輪定位正確，輪胎氣壓合適。會降低油耗、提高動力。如果上述部件保養調整不當，發動機運行不良，就會增大汽車行駛阻力，油耗就會上升。
3．定期檢查各種液面。
在出門前要定期檢查一下各種液面，比如冷卻、制動、轉向、潤滑等等。尤其要注意機油的高度和粘度，隔一段時間或者出遠門以前要看一下尺，用手感知一下就可以了。平時要及時緊固外露的螺栓、螺母；定期添加燃油、機油；及時補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。還要注意檢查輪胎的氣壓是不是正常，如果發現輪胎異常的癟，要及時去檢查是不是有破損。定時檢查車體漆面、車底漆面是否有傷或碰傷，如果有要及時修理，否則影響整車使用性能和壽命。
二、嚴格執行駕駛操作規程，記錄總結行車、保養記錄
由于現代汽車的技術情況復雜，駕駛員要隨車帶一筆記本，將每日汽車的使用保養情況和汽車的其它異常現象(如聲響、氣味、振動)記錄下來，備以后查考。分析故障及總結經驗之用。例如，從對輪胎氣壓變動的記錄，可查出輪胎的技術狀態，是否慢漏氣。從每次加油時作出的記錄可計算汽油的消耗量，當汽油的耗量增大時，則表示發動機的效率不高。若潤滑油經過一定的行駛距離后耗油量大增，則表明發動機或變速箱發生故障。
三、及時清理后備箱及車內雜物
為省油起見，應該及時清除備箱及車內雜物，保持自己的愛車輕裝上陣，長期如此也會相對延長汽車壽命。
四、養成良好的駕駛習慣
1．不爭不搶，保持平穩車速。
開車時盡量不爭不搶，不超車，少踩剎車，保持穩定車速，不僅可以省油，還可以延緩油門、剎車壽命，還能保證行車安全。
2．不要養成原地熱車的習慣。
在這寒風呼嘯的冬天里，您的愛車很可能會發脾氣，滅火或者根本就點不著火。您可以試試這樣：啟動后約三十秒至四十秒鐘，以中等速度慢慢上路，等溫度指針升起后再加速。
3．高速拐彎應該將擋位換低后再踩著剎車行駛.
高速拐彎時，有的人一邊踩離合器，一邊踩剎車，以為這樣行駛最安全。其實，無論在任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性，應該將擋位換低后再踩著剎車行駛。上坡時要用剎車將車子停住，當您必須暫時停車一段時間時，應換至空擋，或將發動機關掉。
4.在并線或拐彎時，一定要做一個標準的回頭動作。
拐彎或并線時先扭頭看一下車的后面，然后再看反光鏡，因為，有時反光鏡調節得不好會有死角現象。此外，轉向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能進行正確的判斷。
5.不要低擋行車。
較低的擋位意味著較高的發動機轉速和油耗。有研究數據表明：路況相同、速度均等的條件下，4、5擋的愛好者平均油耗僅為7．9升；3、4擋的愛好者油耗為9．1升，而2、3擋的粉絲們油耗會是11．7升！
建議：如果現在還在埋怨自己的車油耗高，那么最好先自問平常最忠于哪個擋位，你會發現原來是你錯怪了愛車。從現在起，盡量用高擋位吧。
6.不要頻繁變道
頻繁變道不僅增加油耗，還加大了事故發生的幾率。在堵車時，可能你也已經發現，亂插隊的車不一定就比別的車跑得快。所以即使是在堵車的時候，也請耐心排隊，別亂插隊。
7.不要把車速放得太低
城市道路限速一般都在80公里／小時之內，即使在車少的情況下，也應保持勻速行駛。另外，開車時千萬別打手機，因為邊開車邊打手機，勢必會降低你的車速，增加了油耗，更不安全。
8.不要低轉速換擋。
有的老司機開車省油，其中功夫就體現在換擋時機的把握上。要想車子獲得最佳的輸出動力，發動機、加速踏板和擋位的默契配合十分重要，而只有發動機在2000~3000轉／分鐘時，才能獲得不錯的效果。實驗發現，當發動機在2000~3000轉／分鐘換擋時，扭矩比轉速不足或空轉時大1．4％，此時發動機的磨損卻能減少2．6％。
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