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市場進一步細分 上海大眾征戰MPV市場

商用車之家訊:隨著中國大陸消費級家用車市場的日益成熟,和80后、90后消費群體的不斷崛起,消費者實用主義和差異化的需求也越發的明顯起來,普通的三廂家轎也顯然已經不能繼續滿足消費者日益刁鉆的口味,各個品牌也都迎合市場加碼小巧的兩廂車和家用MPV。?但不同與朗行這樣的兩廂車,MPV這種概念似乎還沒有完全被大眾所接受,相信隨著二胎政策的開放,以及醫保的全面實行,5口之家甚至6口之家將會越來越多,MPV的崛起已成必然之勢。

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       針對搶奪開發還未成熟的MPV細分市場成了每一家廠商的共識,而大眾也在推出途安后,引進了純進口的第二代夏朗。


上海大眾MPV夏朗車型外觀圖

       

       新夏朗由大眾汽車集團設計總監席爾瓦和大眾汽車品牌設計總監比曉夫兩大頂尖設計師聯合操刀設計。有點途安朗行二合一的感覺。總體而言,夏朗走的是低調樸實路線,而且除了標配版,都配備了帶動態轉向的氙氣大燈,夜間行車更加安心。嵌入了15顆LED燈,不僅提升了氣質,還增加日間行駛的安全性。也許夏朗的造型不是同級車型中最漂亮的,但是可以肯定的是一定是最耐看最有質感的。 


夏朗車內裝飾


     作為主打舒適體驗的MPV,夏朗的內飾表現出了大眾該有的審美水準。采用了純深灰色和軟硬適中的材質,比起米灰相間要更具商務氣質,一條銀色的飾條貫穿整個中控,起到構筑一體感和塑造立體感的作用。鋼琴烤漆和銀色鍍鉻的應用讓中控提升了檔次,車窗上的鍍鉻裝飾,典雅而高貴,這種貴氣是途安所缺乏的。和邁特威(Multivan)一樣夏朗同樣采用了滑動車門設計,這是中大型MPV必須有的,大大增加了后排的便捷性。


夏朗車內空間


       空間方面作為MPV領頭羊,夏朗空間自然非常充沛,2919mm的軸距以及“面包”形狀的車體,讓它成為30萬元以內最佳空間的MPV,沒有之一。而座椅則采用2+3+2的布局,全部都是獨立座椅,組合多變,第三排可完全折疊,空間靈活多樣,滑動車門以及“easy entry易進入”設計保證了上下車的便利性。儲物空間方面,座椅底部也設置了儲物格,儲物空間總數多達33個,為駕駛、出行提供極大的方便。 


夏朗車型發動機


       動力方面也不滿足于夠用就好的說法,夏朗配置搭載了2.0渦輪增壓直噴發動機,最大輸出功率147千瓦,最大扭矩280N m,配合6速DSG雙離合器變速箱,將澎湃動力有效輸出,百公里加速僅需8.3秒,最高時速218公里每小時。


  無論是馳騁在山林深處,還是迷醉于草原晨昏亦或是繁華的城市間,夏朗所具備的各種利器都可以輕松應付,不僅給駕駛者享受駕馭的暢快感與旅行的愜意,也給家庭的出行游玩帶來全新的體驗。想象一下一家三口周末一起郊游,地毯上擺滿了野餐要的食品、烤爐,后背箱則放置了行李箱和小孩推車。家庭出游的歡快氣氛之余,所有的物品在夏朗的強大空間內一切都是那么的井然有序,則又多了一份從容和淡定。想到這里由衷的發現雖然夏朗長得一副肌肉男的樣貌,但骨子里還是個顧家的文藝青年。




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關鍵詞: 上海大眾 夏朗
 

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