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       在眾多自主品牌中，比亞迪可謂是一個特立獨行的后起之秀。而在業內人的眼中，它則是一個另類而強有力的競爭對手。而這一切，都是因為它在跨行業發展后仍能頻創奇跡，不得不令人拍案稱贊。

       作為自主品牌的新貴，比亞迪一直保持高起點的運作。在汽車客戶的終端服務上，比亞迪移植了其在電池行業內的經驗，不斷為車主提供著超值服務，并提出了“一切以客戶為中心”的“果核”思想。注重分析客戶的真正需求，只有知道客戶需求什么，才能做到服務到位、服務對位。這樣的服務更追求理性、更注重長遠。

       在2014中國國際節能環保汽車展覽會上，比亞迪展位中的兩款純電動客車可謂是吸盡參觀者的眼球，他們分別是比亞迪k9純電動公交車和比亞迪c9純電動城市旅游客車。

        K9純電動客車是比亞迪在新能源、新動力、新概念領域又一出色力作。K9純電動客車車身長12米，整體設計遵循以人為本的設計理念。地板采用一級踏步的低地板工藝設計，方便乘客上下車；前擋風玻璃面積占車身前臉面積的2/3，駕駛視野開闊，整體外形優雅大氣。

       作為比亞迪首款純電動客車，K9搭載了多項比亞迪自主研發的先進技術。車載動力為公司自主生產的鐵電池，充滿電工況下續航里程達到250公里，K9整車單體電池容量為200Ah，總電量達到324kwh，充電循環次數達到4000次以上。K9可以白天運營，夜間利用谷電充電，快充3小時可充滿。行駛過程中完全無污染，同時其含的化學物質均可回收，是綠色環保電池。據工作人員表示普通燃油客車和純電動客車相比電動K9每年可節約使用成本23萬元，8年可節約182萬元。

       在其他技術方面，k9整車采用ECAS電控空氣懸架系統，可實現整車高度調節及側跪功能，方便乘客上下車。動力總成采用輪邊驅動電機總成，最大功率90kW×2，扭矩350Nm×2，技術先進、安全可靠，極大提高整車出入方便性。儀表采用了TFT屏彩色液晶顯示器，體積小巧，外形美觀，安裝方便，滿足車載顯示器要求。它能對純電動城市公交客車的控制與狀態信息進行顯示、存儲，并具備故障記錄與相關診斷功能、CAN通訊功能。通過整車CAN BUS通訊系統進行純電動城市公交客車整車控制，實現整車的智能管理與維護，節省整車布線，具有低成本、安全可靠的特點。

     “k9的市場銷售價格為200萬元，但是因為是純電動客車，國家會給予大力的支持和補助，而且購車還會有城市的補助，所以購車的實際價格大約在100萬元左右。”工作人員說。目前k9電動公交已經出口歐洲等國，在國內，也有深圳、杭州、長沙等城市的訂單。

       比亞迪c9則是純電動的城市旅游客車，全車長12米，城市工況的續航里程大于250km，工作人員說，c9雖然已經量產，目前沒有正式的投入使用，但是會在今年的12月正式的進入市場。

       作為電動車領域的領跑者和全球充電電池產業的領先者，比亞迪以拔得頭籌的先機，開創了中國力量領跑世界的壯舉！

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