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天然氣客車是主流
節能與新能源客車與普通客車相比，主要優勢在于其使用的燃料類型為非常規的車用燃料，無尾氣排放污染、大大減慢石油等非可再生資源的消耗，更符合當前國家倡導的節能、環保理念。隨著國家對不同燃料種類節能與新能源客車補貼政策的實時變更，相應的客車細分市場表現也呈現相應的變化。
1~9月，國內客車市場按使用燃料劃分，節能與新能源客車銷售36244輛，其中天然氣客車是目前主力車型，前9個 月共售出30119輛，占據了五分之四的市場份額；混合動力客車以4152輛的銷量緊隨其后，市場份額為11.46%。混合動力客車的類型相對比較豐富，涵蓋NG混合動力客車、柴油混合動力客車、插電式混合動力客車等燃料類型；純電動客車也有不俗的市場表現，銷量接近2000輛，是新能源客車市場一個新生 力量；2014年1~9月以甲醇為動力燃料的客車共售出28輛，占據市場份額比較微小。
具體來看，1~9月，天然氣客車中銷量最好的是北汽福田汽車股份有限公司生產的BJ6123C7BCD-2大型公交客車，該車型1~9月售出845輛。其采用NG為動力燃料，配備FPTINDUSTRIALS.p.A.公司生產的F4BE0642D*B發動機，節能效果顯著。
1~9月，混合動力客車中銷量最好的是鄭州宇通客車股份有限公司生產的ZK6120CHEVNPG4大型公交客車，該車型1~9月 售出804輛，市場反映良好。從數據分布來看，ZK6120CHEVNPG4主要銷往廣東省、河北省、遼寧省、新疆維吾爾自治區、浙江省等。可見，鄭州宇 通雖為河南省企業，但是憑借精益求精的產品質量和位列前沿的生產技術使其產品在全國多個省份占有一席之地。ZK6120CHEVNPG4配備的發動機 YC6G230N-50來自于廣西玉柴機器股份有限公司，此款發動機在長米數段公交客車的配件使用中非常走俏。
1~9月， 比亞迪汽車工業有限公司生產的CK6120LGEV2大型純電動公交客車以651輛的銷量成為純電動客車市場的行業翹楚。比亞迪一直是國內純電動客車生產的先驅，該企業先進的整配技術、雄厚的研發力量和細致、周到的服務，在業內一直享有良好口碑。CK6120LGEV2是比亞迪今年推出的重點車型，其采用比亞迪公司生產的BYD-TYC90A(雙輪邊電機)作為動力裝置，以電力驅動車輛行駛，真正做到了零排放、零污染，同時電機的功率只有普通發動機功率的一半，節能減排效果立竿見影。
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