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　　瑞典時間2014年9月17日，沃爾沃卡車亞太區節油總決賽在沃爾沃總部瑞典哥德堡Stora Holm賽場精彩上演，并于沃爾沃博物館舉辦了精彩的頒獎晚宴。

       經過上午、下午兩次淘汰賽，中國劉候良與臺灣選手劉宗鎮分別榮獲節油亞軍與季軍，他們將同冠軍澳大利亞選手Scott Harvey進入9月19日沃爾沃Fuel Watch全球節油總決賽，爭奪最后的冠軍寶座，如果有幸再次奪冠，他將獲得沃爾沃提供的豐厚的決賽獎勵。

                                                                       中國劉候良選手獲得通往總決賽的入門券

       在過去的兩年中，沃爾沃卡車亞太區節油總決賽均在澳大利亞舉辦，本次更改為在“沃爾沃之城”的哥德堡比賽，是沃爾沃卡車亞太區獲勝選手首次參加全球性質的總決賽。

       經過9月16日的節油培訓、賽道練習，來自亞太地區的中國、臺灣、馬來西亞、泰國、印度尼西亞、韓國、澳大利亞、新加坡、斯里蘭卡九個國家地區9位選手中，來自中國、臺灣、澳大利亞的選手勝出晉級總決賽。中國選手劉候良在上下午兩場比賽中表現出色，雖僅靠0.19L百公里油耗與亞太區冠軍失之交臂，但仍具備提升空間，預祝他在下場比賽中旗開得勝！

                                                 中國、臺灣、韓國、澳大利亞、泰國、新加坡選手進入第二輪淘汰賽

       由于比賽在哥德堡Stora Holm封閉賽道內完成，賽車為全新沃爾沃FH540馬力的6x2載貨車加全掛車。司機跑完每趟需要完成3個環形賽道，賽程不長，屬于短程節油比賽。比賽要求駕駛員的駕駛時間由駕駛員進入駕駛室著火開始，再到摘空擋熄火結束，總時間不超過14分鐘。如果司機超時30s，司機比賽成績需要在原有駕駛基礎上增加5%油耗計算。

                                                                 賽車為全新沃爾沃FH540馬力的6x2載貨車加全掛車

       另外，如果司機撞倒路上三個樁桶以上，也將會在成績上多加5%油耗，這兩項要求對司機的開車技巧及運輸時效性掌握要求更高。而白天所舉行的九進六、六進三兩次淘汰賽并不像國內常規的一次性比賽，按成績排序直接晉級。組織兩次的淘汰賽對選手的比賽心態更為考驗。

       北歐瑞典同中國均駕駛左舵貨車，對于中國選手劉候良來說，這次比賽是他第一次開兩軸全掛車。不過，十多年的卡車駕駛經驗，讓他在第一天的試駕活動中就適應了帶全掛的賽車駕駛。由于在亞太區的第二輪淘汰賽中，他發揮并未像第一輪中出色，這讓他對本次比賽有了更深刻的認識和分析。“在戰爭中成長”，這是劉候良最真實的心情寫照，這也激勵著他沖出亞洲，角逐全球總冠軍。明天，本次沃爾沃亞太區入圍總決賽的三位選手將前往沃爾沃卡車培訓中心參加駕駛員培訓，并于后天9月19日查看賽道，正式參加決賽！

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