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　　開封新區集中了開封市區60%的施工工地，每天都有眾多的渣土車穿梭在工地和垃圾處置場之間。8月14日，記者從新區城管局了解到，為加強對渣土車的監管，新區城管局組織了兩個執法大隊，在工地附近和轄區主要道路上進行24小時巡邏。今后所有的渣土車必須進行密閉改裝，統一安裝北斗導航系統，新添渣土車必須購買新型城市渣土運輸專用車。

       14日下午5點，記者跟隨新區城管局和杏花營派出所交巡警大隊組成的聯合巡邏組，在鄭開大道北側的第七大街、第八大街和第九大街進行巡邏檢查。據城管局執法人員張慧樂介紹，從集英街往西一直到十二大街，很多項目都在開工建設，建筑工地比較集中，是渣土車治理的重點區域。

       下午6點，巡邏隊員經過第七大街某建筑工地門口時，發現路面上有新灑落的沙土，巡邏隊員立即開車追了上去，快到達鄭開大道時，發現了一輛沒有蓋篷布的紅色渣土車正從北向南行駛，巡邏隊員立即責令司機停車改正。

       “之前一直蓋著篷布，這次裝車時篷布忘記收起來，被壓在車廂里了。”司機竇某稱，他的車屬于某運輸公司，本以為“偶爾一次能蒙混過關”，沒想到還是被發現了。

       由于竇某是初犯，在檢查駕駛證、行車證等證件后，巡邏隊員對竇某進行了批評教育，竇某立即打電話讓人送來一個車篷布，把車頂全部密封嚴實后，才被放行離開。

       在半個小時后，巡邏隊員再次發現一輛沒有密閉的渣土車，由于車上沒有行車證，巡邏隊員對司機下達了《違法物品查封暫扣通知單》，依法對車輛進行了查扣。

　　“8月份以來，我們一共查處了36輛沒有按規定密閉運輸的渣土車，都是因為密封不嚴被查扣或責令停工。”開封新區城管局副局長、渣土辦主任張東昌介紹，36輛車涉及四個工地，他們已經通知了施工方和運輸公司，從目前的情況看，“大部分運輸公司和車輛司機都很配合”。

現象部分車輛沒有備案，管理比較困難

       記者了解到，目前新區所有的在建工地和拆遷工地數量為97個，占全市數量的60%，登記備案的渣土車數量為120多輛，大部分都登記在7家運輸公司名下，還有一些屬于個人的渣土車，因為沒有登記備案，管理起來比較困難。

       “沒有登記的渣土車都是工地附近的村民個人購買的，在附近工地運輸渣土，經常和執法人員‘打游擊’，監管起來很困難。”城管局執法大隊一名負責人表示，目前城管局正在對現有的渣土車進行重組，把個人名下的渣土車以及還沒有備案的渣土車全部納入到渣土公司名下。

                                                                                       北斗導航系統

       此外，新區城管局還要求渣土車全部安裝北斗導航系統，通過后臺對車輛運行狀況實時監督，今后還要按照統一標準對后車廂進行密閉改裝。張東昌告訴記者，具體的改裝標準和實施方案正在制定中，可能會借鑒鄭州對渣土車的改裝標準，即在車廂兩側安裝滑道，把現有的兩側“翻板”式改為軟布后拉式，今后新增加的渣土運輸車必須是新型軟式篷布的城市專業渣土運輸車。

規定沿途丟棄、拋撒建筑垃圾，最高可罰5萬元

       根據2012年開封市制定的《開封市建筑垃圾管理辦法》規定：施工單位將建筑垃圾交給個人或者未經核準從事建筑垃圾運輸的單位處置的，最高可罰10萬元；處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建筑垃圾的，最高可罰5萬元。發現以上行為的，群眾可撥打電話23865655進行舉報。

       “鄭州在渣土車治理方面有許多經驗值得我們學習和借鑒，今后我們也將嚴格按照相關規定，加大對違規渣土車的嚴查治理，確保不對城市環境造成污染和破壞。”張東昌告訴記者。

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