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江鈴汽車在形成輕客、輕卡、皮卡以及SUV的產(chǎn)品布局后，近兩年逐步進(jìn)軍商用車領(lǐng)域內(nèi)的重卡細(xì)分市場(chǎng)，并成立了企業(yè)首個(gè)致力于重型卡車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的全資子公司“江鈴重型汽車有限公司”（簡(jiǎn)稱：江鈴重汽），為企業(yè)在商用車領(lǐng)域謀求更細(xì)分發(fā)展。
日前，記者獲悉：江鈴重汽與福特汽車及旗下兩家子公司簽署名為“江鈴品牌J19重卡項(xiàng)目技術(shù)許可合同”的新產(chǎn)品導(dǎo)入方案。按照江鈴重卡的產(chǎn)品規(guī)劃，J19將是企業(yè)新開(kāi)發(fā)的重卡項(xiàng)目，打造江鈴品牌的重卡車型，相關(guān)新車的技術(shù)項(xiàng)目均源自福特品牌。換而言之，江鈴將導(dǎo)入福特重卡車型，隨后在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)換標(biāo)銷售。此外，根據(jù)此次擬定的合同內(nèi)容，江鈴將支付福特6628萬(wàn)元人民幣的費(fèi)用。
江鈴在成立江鈴重汽之后，J19項(xiàng)目將成為企業(yè)與福特首次實(shí)現(xiàn)重卡車型的產(chǎn)品導(dǎo)入。據(jù)了解，此次雙方導(dǎo)入新產(chǎn)品的合作內(nèi)容中，江鈴重汽將獲得福特品牌重卡底盤(pán)、駕駛室及其零部件的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)相關(guān)的技術(shù)，并基于上述技術(shù)制造和生產(chǎn)全新的J19江鈴品牌重卡。
福特汽車作為江鈴汽車集團(tuán)的第二大股東，對(duì)于旗下江鈴重汽在重卡領(lǐng)域的發(fā)展也表示寄予厚望。此前福特汽車(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅禮祥表示：“江鈴重汽是在一個(gè)合適的時(shí)機(jī)開(kāi)展起來(lái)并已經(jīng)取得一定成績(jī)，對(duì)于該企業(yè)在商用車領(lǐng)域的發(fā)展，福特汽車充滿信心，公司承諾將在各方面給予江鈴重汽提供有力支持，助其取得成功。”
對(duì)于江鈴重汽與福特集團(tuán)兩者間的合作，此前雙方便在太原開(kāi)工合作建設(shè)雙方的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，共計(jì)投資34.15億元人民幣，最終將建成包括福特、江鈴兩大品牌在內(nèi)年產(chǎn)10萬(wàn)輛的重型載貨汽車企業(yè)，年銷售收入計(jì)劃超過(guò)150億元人民幣。對(duì)此， 原江鈴汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王錫高認(rèn)為：“福特已給予江鈴重汽一些支持，后續(xù)雙方將零售引進(jìn)福特在歐洲以及全世界先進(jìn)的重卡產(chǎn)品和發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)包括制造工藝和營(yíng)銷管理等。”
新產(chǎn)品的導(dǎo)入對(duì)于江鈴重汽而言，可謂重中之重。近日，有江鈴汽車內(nèi)部人士向網(wǎng)通社透露：“江鈴重汽未來(lái)將投產(chǎn)J19項(xiàng)目新車的原型車，將是全新福特目前在歐洲、南美等地區(qū)投產(chǎn)銷售的Cargo重卡，該車有望于2016年導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)，并將懸掛‘JMCH’的江鈴重汽標(biāo)識(shí)。”
中國(guó)作為全球最大的重型卡車市場(chǎng)，已相繼有眾多國(guó)內(nèi)自主車企和海外重卡品牌將目光投向中國(guó)市場(chǎng)。縱觀中國(guó)的重卡領(lǐng)域，已擁有福田戴姆勒、東風(fēng)沃爾沃、慶鈴汽車、江西五十鈴、上汽依維柯紅巖等合資企業(yè)，江鈴重汽作為后來(lái)者之一，顯然需要付諸更多的努力。
