車主王棟于2011年12月29日購買了第一臺大運6*4重載牽引車,用于散裝貨物運輸,車輛自購車至今已行駛28萬多公里。王棟是淄博地區最早一批使用大運車輛的用戶,購車以后,因為貨源穩定,車輛質量過關,出勤率高,王師傅使用大運車賺到了第一桶金。
2012年5月7日王師傅再次購買了一臺大運6*4重載型車輛,與第一臺車輛同時掛靠于山東正迪物流有限公司,經營散裝貨物運輸業務。在2014年2月1日和2月17日,王師傅兩臺車因使用時間較長,駕駛員座椅出現支架變形、斷裂故障。于是王師傅在淄博正迪大運服務站為2臺車自費購買了2個駕駛員座椅進行更換。
6月底王師傅購買的2個駕駛員座椅因質量原因造成駕駛員座椅底部支架變形,因車輛此時已超出了保修期很長時間,且座椅為自費購買的零部件。按照市場上配件三包慣例,座椅只能保修一個月,這時候,王師傅想起來大運重卡新推出的終身質保服務,于是咨詢淄博正迪大運服務站其2月份購買的原廠駕駛員座椅能否參與終身質保。經服務站對配件進行確認,屬質量問題且為大運正品配件,給予免費更換,同時承諾更換后的座椅為其提供一年不限里程的質保期限。
王師傅高興的說:“大運的終身質保政策確實好啊,能為我們節省不少的維修費用,尤其是老車,以前要花錢換,現在只要在政策范圍中,就不需要花錢修車了,真是太好了!”。此次親身經歷讓他明白了什么是終身質保,也讓他感受到了終身質保的好處,本次維修為王師傅節省了一千多元。
版權聲明:此文源自通稿,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。