5月14日-16日，在2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱：道路運輸展)”上，中通客車參展的新能源客車LCK6122PHEV，獲得觀眾青睞。

   
    該車為一款插電并聯(lián)式混合動力城市客車，響應(yīng)了國家在插電式混合動力汽車領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，突出解決大中城市日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，引領(lǐng)新能源客車在節(jié)能與新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，具有自主知識產(chǎn)權(quán)設(shè)計，采用國內(nèi)外先進成熟穩(wěn)定的配套總成和設(shè)計理念，充分體現(xiàn)了新能源高新技術(shù)在節(jié)能環(huán)保方面的特點，發(fā)揮產(chǎn)品的安全可靠、美觀實用、維修方便的優(yōu)勢。
  

   
    據(jù)介紹，2013年，中通混合動力客車銷售近1100臺，市場占有率高居行業(yè)第二位，LCK6122PHEV立下了汗馬功勞。2013年底，在成熟產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新優(yōu)化和升級推出的此款產(chǎn)品傳承了其高可靠性、高安全性和節(jié)能效果，一面世，就得到眾多客戶的青睞，山東荷澤、濟寧等地的批量訂單紛至沓來。

    該車外型設(shè)計采用大圓弧成面、小圓弧過渡的城市公交特點，低入口地板，乘客活動空間大；駕駛采用自動換檔技術(shù)，人體工程設(shè)計駕駛艙，整體設(shè)計國內(nèi)領(lǐng)先；混合動力系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的插電式同軸并聯(lián)機電耦合驅(qū)動集成與控制系統(tǒng)，布置緊湊，可靠耐用。

    不容忽視的是，中通客車LCK6122PHEV采用功率與能量兼顧型的鋰離子動力電池技術(shù)，具有放電倍率高、充電能力強、純電動續(xù)駛里程長等特點。電池環(huán)境艙設(shè)計科學(xué)，通風散熱與防水保溫結(jié)構(gòu)，具有插電功能，可利用夜間低谷電進行外接充電，一次充電續(xù)駛里程可達到30km，整車運行噪音低、節(jié)能環(huán)保、動力強、性價比高，技術(shù)領(lǐng)先，可滿足不同城市運營需求。

    據(jù)悉，該產(chǎn)品為中通客車2014年新能源主打產(chǎn)品，相信其優(yōu)良性能能夠帶給行業(yè)和客戶更多驚喜，為中通客車可持續(xù)發(fā)展形成強大支撐。