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每年的三、四月都是傳統的卡車銷售旺季。今年也不例外,福田工程車事業部早早的就做好了部署,無論是生產、終端銷售還是服務保障都做好了充足準備。銷售旺季,最忙的當屬各地的經銷商了,日前記者驅車前往河北省曲陽縣的福田瑞沃經銷商處,對于當地的銷售情況一探究竟。
每年的三、四月都是傳統的卡車銷售旺季。今年也不例外,福田工程車事業部早早的就做好了部署,無論是生產、終端銷售還是服務保障都做好了充足準備。銷售旺季,最忙的當屬各地的經銷商了,日前記者驅車前往河北省曲陽縣的福田瑞沃經銷商處,對于當地的銷售情況一探究竟。
初入雕刻之鄉
一進入曲陽境內就能看見沿途全是大大小小的雕刻廠,而來往穿梭的車輛卻都是拉煤的自卸車和牽引車。同行的高經理告訴記者,曲陽是有名的雕刻之鄉,同時由于曲陽臨近山西、北京,因此這里也是北方地區重要的煤炭中轉站。高經理指著剛剛經過的收費站說:“當地人習慣以這個收費站為界限,以西的稱之為‘白人’,以東的稱之為‘黑人’。”高經理口中的“白人”指的就是以雕刻為生的人,而“黑人”則是從事煤炭運輸的。
可見,在曲陽,無論“黑人”還是“白人”都要依靠卡車來運輸石料、煤炭,因此,當地對于重卡的需求很大,每年都有幾百臺的需求量。
從定州高鐵站大約一個小時的車程就到了福田汽車特許經銷商曲陽龐大銷售服務中心。一下車,首先看到的就是整潔的店面和熱情的服務人員。與記者想象中頗有出入的是,店里店外并沒有看到人頭攢動的購車場景,在辦公樓后面的場地里,也沒有新車的身影。難道這里的銷售旺季還沒有來臨?
“用戶都去哪兒了”
曲陽龐大銷售服務中心的黃經理告訴記者,春節過后,曲陽就進入了煤炭運輸的旺季,時間會持續到5月左右,而這段時間也恰是當地的銷售旺季。因為用戶都在外跑車,所以店里才會顯得“冷清”。“耳聽為虛,眼見為實”記者準備親自去一探究竟。
曲陽非常常見的瑞沃自卸車
在曲陽,大大小小的煤炭儲運站比比皆是,而且所有的煤炭儲運站都有一個共同的特點就是都停放著幾輛瑞沃重型工程車。很多車的車身上還印著“曲陽汽貿”的字樣。可見在這里,瑞沃稱得上是重型工程車的首選品牌。黃經理告訴記者,在曲陽,瑞沃重型工程車的占有率超過了80%。連著跑了幾個煤炭儲運站,都是“只見其車,不見其人”。附近維修站的工作人員告訴記者,這些用戶都抓緊時間去吃飯或是洗澡去了,晚上還要抓緊時間出車。可見,黃經理之前所言不虛。
重型工程車第一品牌
沒有看到前來購車的用戶,記者自然是不甘心,于是又向黃經理打聽起了庫存情況。如果說用戶忙著跑車,那么庫存的車總應該是有的吧,為什么銷售中心的大院里只“孤零零”的停著兩臺瑞沃8×4自卸車呢?黃經理解釋道,為了迎接銷售旺季,早在春節前,他們就向廠里提報了庫存補充的申請,但是當地每年都有很多新的用戶在老客戶的推薦下購買瑞沃卡車。所以往往剛一出正月庫存就銷售一空了。“現在停著的這兩輛瑞沃8×4是我們這里的一位新用戶剛剛訂的,明天他們就會來取車。”正在黃經理和記者交流的時候,用戶“催車”的電話就來了,黃經理馬上給總公司打電話詢問訂單排產的情況。看來,雖然我們沒能“目睹”當地旺季銷售的火爆場面,但在曲陽,瑞沃重型工程車的占有率的確是無人能及的。
口碑+營銷=高占有率
而這些,自然和瑞沃產品的過硬品質有關。據黃經理介紹,瑞沃之所以贏得了用戶的青睞,主要還是靠產品的口碑。“我們的很多用戶都是從4×2開始一路發展到了今天的8×4,這里做煤炭運輸的都是以家族為單位,一家有好幾輛瑞沃都不足為奇。”提到瑞沃8×4產品黃經理補充到,“這兩年曲陽查超治超特別嚴,所以瑞沃8×4標載型賣得特別好。很多用戶反映,咱們瑞沃的車比別的車拉的多,還皮實。用咱們通俗的說法就是大架和大箱夠結實。
曲陽經銷商處
”有過硬的品質、良好的口碑作為基礎,瑞沃重型工程車在曲陽地區的銷售常年處于領先地位。而在銷售旺季,各種促銷活動,更是吸引了不少新老用戶的目光。比如今年3月1日至4月30日期間,在瑞沃部分銷售網點將實施“瑞沃中卡豪情鉅惠——買車送車”活動,針對瑞沃中卡購車用戶,贈送價值1500元電動車一輛。另外,在用戶走訪期間,也會有相應的禮品、代金券等贈送活動。----商用車