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后面急救車焦急地鳴叫,前面有條件避讓的社會車輛卻慢條斯理地置之不理。急救車遭遇的這種無奈有辦法解決了。記者昨日從青島市120急救中心了解到,近日,該中心開始在急救車上安裝監控設備,再遇到上述這種車輛,將及時拍下交由交警部門處罰。據統計,截至昨日,青島市已在10輛急救車上安裝了這種電子眼,預計再有一個半月,全市60余輛救護車將全部裝上監控。由此,我市將成為全省首個在急救車上安裝監控設備的城市,將為120急救車的工作提供極大便利。
后面急救車焦急地鳴叫,前面有條件避讓的社會車輛卻慢條斯理地置之不理。急救車遭遇的這種無奈有辦法解決了。記者昨日從青島市120急救中心了解到,近日,該中心開始在急救車上安裝監控設備,再遇到上述這種車輛,將及時拍下交由交警部門處罰。據統計,截至昨日,青島市已在10輛急救車上安裝了這種電子眼,預計再有一個半月,全市60余輛救護車將全部裝上監控。由此,我市將成為全省首個在急救車上安裝監控設備的城市,將為120急救車的工作提供極大便利。
青島首批10輛急救車已經安裝攝像頭
記者在現場看到,安裝在救護車上的監控設備共有兩個,分別安裝在急救車車頂前方和車廂內。安在車頂的是可360度旋轉的高清攝像頭,極為醒目,由車內副駕駛人員操作駕駛臺上的萬向操縱桿來調節其方向和變焦。連接兩個攝像頭的顯示屏也安裝在駕駛臺上,位于駕駛員和副駕駛中間,由萬向桿旁的切換鍵來切換兩個攝像頭的畫面。顯示屏面朝副駕駛,目的是為了顯示圖像時不會影響駕駛員的注意力。“車頂攝像頭的變焦倍數相當大,并且清晰度極高,幾十米外的小物體也能拉近并分辨得十分清楚。”市120急救中心副主任宗瑞杰介紹,“這個攝像頭的視角也很大,可以觀察、錄下周圍相當大的范圍,所以因讓行導致違章的車輛和堅決不讓行的車輛都可以清晰地被拍下影像。”另外,“由于急救車的車型不統一,每輛急救車上的攝像頭高度、視角均需單獨調試調整,一輛車安裝整套設備需用時一天。”宗瑞杰介紹,目前,青島市120急救中心直屬的10輛急救車已全部安裝完畢,后續將用一個半月左右時間,在其他站點和醫院所屬的共60余輛急救車上全部安裝高清監控系統。
據了解,在急救車上安裝視頻電子監控有三大好處:監控救護車的行駛路線、及時獲得正常避讓車輛的有關數據、不避讓車輛也會被及時取證。“安裝在車前方的監控設備,可以起到取證作用,一方面對于不讓路的車可以及時拍攝取證,然后交由交警部門實施處罰。另外,對于一些因為避讓急救車而導致違章的車主,我們也可以提供證據,讓這些車主免于處罰。”宗瑞杰表示,尤其是對因避讓導致違章的社會車輛,安裝攝像頭后會更方便地為其提供避讓的證據。“以前遇到社會車輛因避讓急救車違規時,需要車主及時記下急救車牌,然后向交警部門提出復議申請,由交警部門到急救中心調度部門調出當時急救車的任務表,然后根據GPS查定位找行駛軌跡,再根據時間段來判定是否經過該位置。現在則方便許多,可以直接從攝像頭的記錄數據中根據時間段調取錄像查看即可。”另外,車頂攝像頭還可為許多大型活動、救援行動提供相應的數據影像資料。
車內攝像頭的作用同樣不可小視,它主要負責急救車廂區域內的監控。“我們曾經接到過投訴,患者家屬說我們的工作人員在急救過程中不作為或者操作不當,因此引起糾紛,按照當時的設備條件,我們沒法斷定孰是孰非。但現在有了這個攝像頭,對我們的工作人員和患者家屬都起到了相應的監督作用。”宗瑞杰說。----商用車