● 放開股比對(duì)我國(guó)重卡市場(chǎng)的影響
由于我國(guó)的重卡市場(chǎng)正處在快速發(fā)展的過程中，短期內(nèi)價(jià)格偏高的高端重卡仍然很難占據(jù)市場(chǎng)的主力，但由于我國(guó)對(duì)環(huán)保的要求日益提高以及重卡用戶對(duì)于舒適性的追求日益提高，因此，汽車合資企業(yè)股比的放開對(duì)我國(guó)的重卡市場(chǎng)主要會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)方面的影響。
1、中方收益降低，話語權(quán)減弱
股份代表對(duì)公司的部分擁有權(quán)，控股指掌握一定數(shù)量的股份，以控制公司的業(yè)務(wù)。某一機(jī)構(gòu)持有股份達(dá)到50%以上或足以控制該股份公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
1994年出臺(tái)的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》中規(guī)定，整車企業(yè)在華合資項(xiàng)目中，外資不能超過50%。時(shí)至今日，這一政策仍舊被執(zhí)行著。這一政策使得國(guó)內(nèi)車企在獲得外方技術(shù)又不違反我國(guó)入世承諾的同時(shí)，最大限度地保證了合資企業(yè)中中方的利益。50%股比的放開意味著中方有喪失對(duì)合資公司控制的可能，并且對(duì)于上市公司而言財(cái)務(wù)報(bào)表也將無法合并。
2、車型向高端化發(fā)展
從近年的車展來看，重卡高端化已是必然趨勢(shì)。在國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)下，重卡升級(jí)換代的速度正在加快。重卡企業(yè)無論是產(chǎn)品研發(fā)還是售后服務(wù)無一不在努力向消費(fèi)者展示著自己的高端形象。目前國(guó)內(nèi)的高端重卡主要呈現(xiàn)出以下一些特點(diǎn)：
突出產(chǎn)品的可靠性、承載性、耐久性，動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件為國(guó)外進(jìn)口。突出產(chǎn)品的技術(shù)性、舒適性、安全性、輕量化、智能化，這種產(chǎn)品的配置特點(diǎn)是主要零部件總成采用國(guó)內(nèi)件，空氣懸架、AMT(自動(dòng)變速器)、ABSASRTPMEBL、電控門窗、電控后視鏡、CAN總線技術(shù)、GPS等。
舒適性方面駕駛室懸架采用氣囊四點(diǎn)懸浮、駕駛室座椅為氣彈簧懸浮形式、懸架系統(tǒng)采用少片簧空氣懸架。安全性方面采用盤式制動(dòng)，還配有ABSASR，HOWOA7還增加了EBLTPM，安全性更高一層。人性化方面駕駛室內(nèi)飾更符合駕駛員的需求，比如娛樂系統(tǒng)方面華菱星凱馬配有DVD、GPS等功能顯示系統(tǒng)，HOWOA7的下臥鋪還可以做吧臺(tái)，智能化方面大都采用CAN總線，解放J6與HOWO-A7還配有AMT變速器，操縱更方便，電動(dòng)門窗、電動(dòng)外后視鏡等都體現(xiàn)了產(chǎn)品的智能化。
在合資重卡中，除福田戴姆勒的歐曼GTL、中國(guó)重汽的汕德卡、廣汽日野的700系列、上汽依維柯紅巖的杰獅等等已經(jīng)早已上市的車型以外。2013年12月10日，東風(fēng)和沃爾沃聯(lián)手打造的首款中重卡UD酷騰在杭州上市，并以40萬-50萬的價(jià)格區(qū)間讓人嘆服。
據(jù)介紹，這款全新的重卡平臺(tái)是沃爾沃集團(tuán)在3個(gè)大洲8個(gè)研發(fā)中心超過400位工程專家經(jīng)過了6年沉淀打磨的杰作。僅150萬設(shè)計(jì)工時(shí)，650輛研發(fā)試驗(yàn)車輛，超過65000個(gè)小時(shí)不同工況測(cè)試等幾組大數(shù)據(jù)就足以證明其確實(shí)是精雕細(xì)琢。UD酷騰的品質(zhì)毋庸置疑，然而在價(jià)格方面，40萬-50萬的價(jià)格仍然引起了熱議。首批14家專營(yíng)UD經(jīng)銷商將于今年年底開業(yè)。
3、有利于海外市場(chǎng)開拓
隨著重卡行業(yè)面臨的壓力越來越大，眾多的重卡企業(yè)開始轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)，而合資企業(yè)中的外方由于已經(jīng)在國(guó)外發(fā)展多年基本已經(jīng)建成了比較完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。因此，合資企業(yè)股比放開以后外方的這些資源將使合資企業(yè)省去很多建網(wǎng)的時(shí)間和費(fèi)用，也更容易打入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。
截至到目前中國(guó)重汽已經(jīng)在全世界設(shè)立了六個(gè)大區(qū)部，其中每個(gè)區(qū)部設(shè)立多個(gè)辦事處，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家的全覆蓋。管理服務(wù)東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯、南美洲市場(chǎng)，建立經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)480多個(gè)。東南亞已成為中國(guó)重汽的主要出口市場(chǎng)之一，同時(shí)中亞及俄羅斯市場(chǎng)發(fā)展迅速，非洲市場(chǎng)后勁十足。
與此同時(shí)一汽解放出口方面，在巴基斯坦、南非、俄羅斯、伊朗建成組裝廠，將產(chǎn)品出口至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等62個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了319家品牌代理商、642家服務(wù)站、六大區(qū)域備品供應(yīng)基地和28家備品中心的營(yíng)銷服務(wù)體系，建立了與國(guó)際接軌的現(xiàn)代化、信息化管理體系，推進(jìn)了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。陜汽相關(guān)的負(fù)責(zé)人表示長(zhǎng)期以來陜汽除了擴(kuò)大產(chǎn)品出口外，還積極推進(jìn)海外投資設(shè)廠。
目前，陜汽海外銷售區(qū)域已覆蓋80多個(gè)國(guó)家，市場(chǎng)主要分布于非洲、中東、東南亞、東歐、中南美等地。北汽福田相關(guān)負(fù)責(zé)人稱目前公司在印度、俄羅斯的工作已全面展開，2014年和2015年，將分別銷售在當(dāng)?shù)赜僧a(chǎn)業(yè)化工廠所生產(chǎn)出的產(chǎn)品。2013年中后期，在俄羅斯、印度尼西亞，與當(dāng)?shù)睾献骰锇檫M(jìn)行的KD合作項(xiàng)目投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)銷售。”——商用車
