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新福特皮卡猛禽F150輪番降價呼喊震車市

商用車之家訊:福特猛禽F150一直是福特旗下的經典皮卡,近期不斷降價,F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成,進氣格柵造型很像猛禽脖頸上的羽毛,雖然不長,但是顯得很是精致威武。只有局部格柵帶有縫隙,起到引擎降溫的作用。搭載動力為411匹,扭矩為588N/M的6.2L V8引擎,動力性能較之老款也略有提升。感興趣的朋友不妨關注一下。

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    福特猛禽F150一直是福特旗下的經典皮卡,近期不斷降價,F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成,進氣格柵造型很像猛禽脖頸上的羽毛,雖然不長,但是顯得很是精致威武。只有局部格柵帶有縫隙,起到引擎降溫的作用。搭載動力為411匹,扭矩為588N/M的6.2L V8引擎,動力性能較之老款也略有提升。感興趣的朋友不妨關注一下。
 
福特F-150外觀  商用車之家
 
  福特F150皮卡SVT的開發運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術,甚至采用了部分福克斯拉力賽車的賽車技術,而性能如此卓越的一款皮卡,欠的只是符合這類汽車的一個兇猛的名字,此時,這項目的總工程師Jamal Hameedi提出了他在規劃階段就已想好的猛禽綽號先作為臨時的名稱,直到以后想到更好的名稱為止。

福特F-150進氣格柵  商用車之家
 
  坐進福特F-150的車內,沒錯,你看到了完全是一幅美國式的狂野和粗獷,但很明顯福特F-150也沒有跟丟“科技”這家伙,行車電腦、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息顯示的非常全。內部設計也發生了很大的變化。坦途是豐田皮卡中,尺寸最大的,在猛禽面前,綜合指數來看,并沒有什么太占優勢的地方。

福特F-150尾部  商用車之家
 
  福特F-150搭載福特的3.5L Ti-VCT EcoBoost引擎,輸出功率272kW,在2500rpm時便可輸出569Nm的峰值扭矩,且90%的扭矩都可以在1700-5000rpm這一轉速區間輸出,扭矩平臺十分寬敞。與這臺發動機連接的是一臺電控6速自動變速器。(商用車
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