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2013年5月21日，彼時的商用車行業，潮流涌動，冰火交融。一方面，在客運安全警鐘長鳴、政策標準不斷加嚴、高鐵速度勢不可擋、運營成本攀升下，客運企業亟需更安全、更節能、更舒適和更經濟的車輛來力挽狂瀾；另一方面，在治理霧霾提升到全民族全社會的高度，推行節能環保和打造綠色“公交都市”的大背景下，公交市場，尤其是新能源公交市場蓬勃發展，定制公交、商務通勤車等定制化服務也大受熱捧。這些多樣化的需求無一不迫切需要科學的、系統的應對解決方案。
XMQ6129Y5：當之無愧的“客車安全之星”
安全是客運行業永恒的關注點，但是自2012年的8.26重大交通事故之后，國家及各地運管機構對客運安全提出了更高的要求，客車本身的主被動安全和對車輛運營的即時監管成為客運企業新的需求。
2013金龍龍翼杯比賽指定用車XMQ6129Y5
2013年7月，全國交通運輸行業職業技能競賽暨“金龍龍翼杯”機動車駕駛員競賽在京舉行啟動儀式。通過此賽事，大金龍助力交通運輸部深入打造2013“客運安全年”，在安全節能等方面有著不俗創新的XMQ6129Y5被指定為競賽用車。
采用全承載技術，搭載“龍翼”多項自主創新應用，包括道路自動限速控制系統、車道偏離報警系統、前向防撞報警系統、全景環視系統、ECO－Driving節油駕駛提醒系統和智慧驅動控制系統等；車身骨架通過選用優質鋼材和合理的結構設計，保證車輛側翻時不產生過大變形，確保車內乘客有足夠安全的生存空間……舒適美觀兼具XMQ6129Y5可謂融合主動安全技術和科學節油的新一代科技客車典范。
2013年8月2日，“紀念中國汽車60周年—中國自主汽車發展論壇暨第四屆中國自主品牌汽車博覽會”在北京舉行， XMQ6129Y5一舉摘得中國自主汽車行業最權威的大獎之一——客車科技創新獎，這不僅是對大金龍多年來以技術創新為核心、不斷提升客車價值的最好嘉獎，也是對金龍人堅持自主創新道路的充分肯定。
XMQ6129Y5還是當之無愧的“客車安全之星”。2013年12月20日，在北京舉行的“第八屆影響中國客車業頒獎盛典”上，“大金龍 XMQ6129Y”被行業讀者與專家評為“影響中國客車業?2013年度客車安全之星”。
XMQ6115Y：傳承國車經典 大客平臺智慧之選
2013年5月13日，《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-2013標準)開始實施，要求特大型客車及大型高二高三級客車全部為全承載式車身，同時將大型客車和特大型客車座位間距增加了10-20mm。“49+1+1”的高等級客車座位數限制開始讓越來越多的客車用戶關注到“座位成本”的概念。
緊跟國家政策導向，大金龍前瞻性地推出了XMQ6115Y新品車型。它是大金龍有著“國車”美譽的XMQ6115系列的傳承和延續，也是一款既能夠滿足客運市場使用，又可兼顧團體、旅游等多個細分市場需求的新時代客車。
大客平臺下智慧之選XMQ6115Y
XMQ6115Y基于“全承載車身+2550毫米車寬”的大客平臺標準研發，不僅可以最大化滿足乘坐舒適性，而且有效保證了車輛行駛的安全性，“龍翼”的多項主被動安全功能也令安全更有保障。豪華減震可調式駕駛員座椅、電動可調式后視鏡等配備則為駕駛員創造了舒適的駕駛環境，充分體現出人性化的考量。“龍翼”運營管理系統則讓客運經營者和管理者得以輕松實現對車輛的遠程監控、數據查看和實時調度管理等。
XMQ6115Y同時也充分考慮到了客運企業降低運營成本的需求，標配的專屬黃金動力，綜合油耗僅為百公里20.6升，加之風扇電磁離合技術和輕量化鋁倉門設計，讓油耗節省效果更加明顯。龍翼節能應用系統則可實現車輛動力鏈配置的調整，規范駕駛員節油駕駛行為，大大降低油耗。此外，超過8個立方的大行李艙為客運企業開辟到機場、火車站等特殊班線帶來很大便利。
毫無疑問，XMQ6115Y從安全、舒適、經濟和節能等多方面為客戶考慮到了極致，滿足了旅游、團體、客運等多個細分市場的需求，是一款黃金米段的精良產品。
XMQ6119AGBEV純電動客車：最吸睛的新能源客車明星
大金龍是國內節能與新能源客車研發當之無愧的先驅，率先在業內提出新能源汽車研發“三位一體”的概念：自主開發關鍵核心技術，強化整車企業在新能源技術研發方面的主導地位；建立智能化的車隊管理系統，為客戶提供系統的運營解決方案；進行骨架結構優化和實現輕量化，降低車重的同時提高車輛的安全性、穩定性和節能效率。
在2013年8月的深圳交通博覽會上，匯集了大金龍多項核心科技的新一代純凈能源城市公交客車——XMQ6119AGBEV新型純電動客車成為了展會上最吸睛的新能源客車明星。
雖然純電動客車能享受國家豐厚的財政補貼，節能減排效果也為世所公認，但續航里程短、電池衰減快、充電時間久、電池不匹配等切實存在的諸多問題還是令很多用戶望而卻步。
XMQ6119AGBEV擁有多項行業創新技術
XMQ6119AGBEV在這些難題上均有所突破。據介紹，大金龍這一厚積薄發的力作具有八大全能優勢：350公里以上的超長續航里程；西門子雙核電機驅動可適應全路況；BMS電池管理系統延長電池壽命并保持其運行可靠性和高效性；自主研發整車智能控制系統，車輛操控性表現更好，整車單位耗電量更低；智能水冷散熱系統散熱效率高、系統溫升低、壽命長；實時絕緣電阻檢測，可預知電池組漏電狀況，保障整車安全；輕量車身減重600千克，耐用可靠；可根據具體運行路線、路況等因素，提供包含合適的優化車型、駕駛員培訓課程、專業的售后服務團隊，并借助龍翼智慧運營管理系統打造最佳的售后服務體系等系統解決方案。
不難看出，建立在大金龍十多年來對節能與新能源客車研發制造的基礎上，XMQ6119AGBEV這一厚積薄發的力作已經搶占了新一輪新能源客車行業的制高點。
2014開年之初，在龍翼這一開放平臺的強力支撐下，大金龍繼續重拳出擊，接連發布多款重量級新品。
2014年1月2日，大金龍在 “國際田聯金牌賽事”廈門國際馬拉松賽上同期發布5.9米的“小龍人”校車。這一新品標配19座兒童座椅，靈活性和通過性兼顧，尤其適用于農村或城鄉結合部學生上下學，是一款高性價比、僅B照就能開的校車。
2014年1月4日，由大金龍自主研發的純電動商務通勤車XMQ6110C下線，并將在廈門試運行，體現了大金龍順應市場變化研發新品，助力公共交通體系建設的又一創新之舉。
2014年1月22日，有媒體報道稱，大金龍新一代中巴產品“小龍威”將于近期廈門首發。據介紹，這款客車行業首款正向研發車尚未正式發布就已接到超過100輛訂單。
