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2013重卡市場銷量分析:市場復蘇離恢復尚遠

商用車之家訊: 重卡市場向來被稱為宏觀經濟的"晴雨表",宏觀經濟的變動基本決定了重卡市場的發展走勢.在2012年,由于國內宏觀經濟走弱,市場銷量大幅下跌.而2013年宏觀經濟趨穩,國內基建投資和房地產投資逐漸復蘇,重卡市場銷量大漲.
   重卡市場向來被稱為宏觀經濟的"晴雨表",宏觀經濟的變動基本決定了重卡市場的發展走勢.在2012年,由于國內宏觀經濟走弱,市場銷量大幅下跌.而2013年宏觀經濟趨穩,國內基建投資和房地產投資逐漸復蘇,重卡市場銷量大漲.
 
  去年重卡市場復蘇 但離恢復尚遠
 
  根據蓋世汽車網整理的數據,2013年重卡市場實現復蘇,銷量大幅增長,國內重卡市場(包括整車、非完整車型和半掛牽引車,下同)全年銷量累計77.41萬輛,同比增長21.7%.其原因除了宏觀經濟因素以外,2012年同期基數較低也是重要原因.重卡市場去年銷量雖然大幅增長,但低于2011年水平,與2010年相比,更是相差甚遠.
 
  從去年各月的走勢來看,前3個月中,重卡市場仍然延續2012年的下跌走勢(整體大跌了17.0%;1月由于季節性因素影響,銷量實現增長);不過,自4月起,市場開始呈現復蘇跡象,除7月以外,各月銷量增幅均在30%以上,尤其是在12月,重卡市場銷量7.99萬輛,同比增長逾六成.
 
  五家企業銷量超十萬輛 一汽超過中國重汽
 
  在重卡市場中,2012年銷量前十企業依次是東風、一汽、中國重汽、北汽福田、陜汽、江淮汽車、上汽依維柯紅巖、安徽華菱、北奔重汽和大運汽車.
 
 
  其中,前五家企業銷量均超十萬輛,遠超其他企業.東風依舊穩居榜首,全年重卡銷量增長26.7%至16.58萬輛,比排名第二的高出2.5萬輛之多;第二的一汽,全年重卡銷量13.08萬輛,超過了中國重汽,排名同比上升一位,銷量同比增長23.9%;而中國重汽銷量12.08萬輛,同比增長了10.8%.
 
  北汽福田和陜汽2012年重卡銷量均跌破十萬輛,而2013年恢復至十萬輛以上,銷量分別實現11.54萬輛和10.15萬輛,同比增長32.1%和21.0%.
 
  而前十的后五家企業,銷量雖然相對較低,不過其整體增速較高.尤其是上汽依維柯紅巖,重卡銷量增長了64.7%,安徽華菱和大運汽車則分別實現52.9%和46.9%的增幅.而北奔重汽銷量卻同比大跌,下跌幅度為25.2%.
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關鍵詞: 重卡市場 銷量分析
 

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