在節能與新能源商用車補貼政策“大禮包”點燃LNG客車市場之際，福田歐輝客車搶得了第一筆大單。1月6日，福田歐輝與中油晟世1000輛LNG客車戰略合作簽約儀式在佛山舉行，雙方將整合汽車廠家、能源商以及終端客戶共同打造“綠色交通”生態體，推動節能減排綠色公交體系在全國的戰略布局。
福田汽車副總裁、歐輝客車事業部常務副總經理范現軍與深圳市中油晟世能源有限公司總經理劉宇明簽署戰略協議
多重利好促節能與新能源客車市場“井噴”
福田歐輝開年搶得1000輛LNG客車大單
2013年9月11日，國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，這一政策被視為推廣新能源商用車市場的重大利好。3個月后，國內規模最大的商用車企業福田汽車搶先將政策利好轉化為市場機會。
1月6日，福田歐輝與中油晟世在佛山簽署了1000輛LNG客車戰略合作協議，這是國家嚴格治理PM2.5政策出臺后產生的首個超1000輛的節能與新能源客車大額訂單。據悉，這1000輛LNG客車將通過福田歐輝的戰略合作伙伴中油晟世以及終端客戶，主要投放到湖南多地市的公交客運市場。
“我們將力爭在今年達到400輛LNG公交車的規模，加快構建綠色低碳城市步伐。”當天的簽約儀式上，永州市第一公共交通公司總經理蔣松順向記者透露。
這顯示了在國家節能減排政策的推動下，城市公交客運市場，特別是目前正在加速城市化進程的三四線城市對新能源客車的巨大需求。
業內表示，得益于城市化進程的加速以及公交優先、節能減排等因素，三四線城市公交出行需求迅速增長，
這次福田歐輝1000輛LNG客車主要投放地的湖南永州、岳陽等城市均為三四線城市的代表。
福田歐輝·中油盛世1000臺LNG客車戰略合作簽約合影
此外，國家出臺的節能與新能源客車補貼政策也是今年該領域市場“井噴”的一大推手。據悉，未來兩年，新一輪的補貼政策針對客車市場將送出數十億乃至上百億的政策“禮包”，不僅大大刺激了廠家研發生產節能與新能源汽車的積極性，也使得終端客戶購車成本降低，加速環保客車的市場化進場。
打造綠色物流生態發展體
實現價值鏈共享平臺
除了1000輛訂單的超大額規模效應，此次福田歐輝客車戰略合作另一項引起業界關注的亮點是，戰略合作的簽署標志著其在節能與新能源商用車領域全新的商業推廣模式獲得了成功。
根據戰略合作協議的合作模式，福田歐輝將為客戶提供零首付購車，能源供應商中油晟世還將聯合終端客戶成立合資公司參與LNG加氣站的投資，三方共同打造結合汽車生產廠家、能源供應商和終端客戶的綠色公交生態發展體。
這一商業模式符合福田歐輝的CVC全價值鏈創新戰略。
2013年，福田歐輝接連發布了CVC全價值鏈創新戰略、“綠色交通”一體化解決方案，并在十八屆三中全會后，適時推出了PM2.5系統解決方案。
“歐輝客車不僅準備了全系列的清潔能源與新能源產品，更在多年的實踐推廣中總結出了一套系統的解決方案。”福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業部總經理解佃峰表示。
價值鏈利益共享平臺的搭建極大的推動了福田歐輝新能源客車的市場化步伐。
據深圳市中油晟世能源有限公司總經理劉宇明透露，該公司短期內將快速實現1000輛LNG福田歐輝客車及晟世集團5座LNG加氣站的應用規模，未來三年內實現5倍的增加，即發展5000輛LNG車以及25座LNG加氣站。
記者獲悉，2014年福田歐輝客車廣東工廠將實現產銷4500輛客車的目標，其中LNG新能源客車將占到約一半的比重。
