一是全面開展營運客車車容車況清理。
各級運管機構將督促道路客運企業對所屬客車的車容車況進行一次全面的清理。對車身有明顯破損、脫漆、凹凸，或油漆褪色等影響外觀的客車，及時進行維修。嚴格督促客運企業做好出車前和收車后的客車清潔工作，保持車廂內空氣清新無異味，解決車廂內外“臟、亂、差”現象。對不符合相應技術等級和類型等級的客車，要停運進行整改。
二是強化營運客車二級維護。
道路客運企業要完善車輛技術管理制度，建立車輛技術檔案，對承擔所屬客車二級維護的維修企業資格進行核查，并對所屬客車二級維護情況進行跟蹤。承擔營運客車二級維護工作的汽車維修企業要規范維修經營行為，嚴格按照技術規范和技術標準進行二級維護作業，確?？蛙嚲S護質量。
三是強化營運客車日常檢查。
道路客運企業要制定營運客車日常檢查辦法，落實客車出車前、行車中、收車后的檢查，對車容車貌、油路、電路、轉向、制動等進行常態化的檢查，堅決杜絕“病車上路”。汽車客運站要加強對進站參營客車的車容車貌的檢查，將客車車容車貌檢查作為安全例檢的重要內容之一。
四是強化營運客車綜合性能檢測。
汽車綜合性能檢測機構要嚴格按有關技術標準檢測營運客車，凡車容車況不符合要求的客車，一律視為不合格。各級道路運輸管理機構要加強對轄區內汽車綜合性能檢測機構檢測工作的監督，對不按技術標準檢測、檢測有缺項漏項、出具虛假檢測報告等行為的汽車綜合性能檢測機構，要暫停汽車綜合性能檢測工作，經整改合格后方可重新采信其出具的汽車綜合性能檢測結論。
