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2018年9月27日，一汽解放青汽首屆節油賽在青汽即墨新工廠進行了8進3線下預選賽。從線上海選賽的萬余名選手中脫穎而出的閆方喜、王德禮等9位節油達人，在主辦方、媒體及廣大司機用戶的見證下，進行了激烈的線下角逐，最終三名選手成功晉級線下決賽。具體名單將在28日總決賽現場揭曉。
自8月1日報名以來，一汽解放青汽首屆節油賽共吸引了10552人報名參加。在長達30天的線上節油大比拼中，卡友們更加關注駕駛節油技能的提升，比賽車輛平均油耗由一開始的35.2L降到了33.2L，整個賽事幫司機共節省了2220799.3L。本次大賽倡導的提升駕駛習慣節油增效理念初見成效。
完全模擬真實運營 復雜路況公平可視決出三強
在線下預選賽中，三組選手駕駛相同型號、相同載重的一汽解放青汽JH6牽引錫柴500卡車，進行比賽。比賽過程完全模擬真實的運營場景，相同車貨總重49噸，在3小時20分鐘內，駕駛完成190公里的規定路線。最終，根據裁判員判定的有效油耗成績，由低到高進行排名。
本次大賽的規定駕駛路線的路況復雜，為平路和丘陵混合路況，坡路約111公里，占比約58.6%，平路約79公里，占比約41.4%。同時，由于比賽用車全部為新下線的商品車，未經磨合，并采用百世物流贊助提供的15.6米長非標掛，節油駕駛難度對見慣各種路況的節油高手們，提出了全新的挑戰。
雖然三強名單并未在今日宣布，但選手們達到凱旋門后測量稱重時的掌聲，不難判斷選手對取得的成績還是比較滿意的。
賽事主辦方一汽解放青島汽車有限公司也對比賽過程實行了嚴密監控，確保了比賽的公平與可視。
搶占車聯網風口 青汽節油增效服務卡友
一汽解放青汽一直堅持“為用戶創造財富，為員工創造幸福，為社會創造價值”的企業使命。為了實現卡友價值利益最大化，比賽顛覆了行業傳統，讓卡友一邊正常運營一邊參加比賽，沒有給參賽選手造成困擾。
與此同時，青汽“解放行”車聯網系統可謂在本屆比賽中大放異彩。利用軟件實時監控行車油耗，比賽成績、個人排名所有司機一目了然，比賽過程變得前所未有地公開透明。隨著互聯網、大數據和人工智能等新技術的發展應用，一汽解放青汽在車聯網技術已經走在卡車行業前端，隨車搭載“解放行”的智能車聯網系統，還有具備智能出行、智能網聯、智能娛樂、智能服務等功能的多款智能配置已在車輛上使用，為用戶提供智能駕乘新體驗。
參賽司機受益匪淺 節油知識技能全面提升
對于所有參賽司機來說，參加一汽解放青汽首屆節油賽除了有機會贏得JH6 550黃金紀念版等心動大獎外，更重要的是通過這一賽事可以收獲更多節油知識和技能，讓個人駕駛行為和駕駛技術得到了改善和提升。
本次預賽的運輸司機王震表示：自從參加首屆青汽節油賽以來，為了取得好成績，個人的駕駛習慣也有了明顯改變，同樣的一箱油能比過去多跑上百公里；現在經過青汽集中培訓和同行交流后，會有更多節油技術在今后跑運輸時被應用。讓油耗更低，讓成本更省，讓用戶更好，這正是青汽公司舉辦本屆節油賽的初衷。
現在，一汽解放青汽首屆節油賽預賽三強已全部產生，而更加激動人心的決賽也即將拉開帷幕。到底誰會站上本屆節油賽事的最高領獎臺，9月28日讓我們拭目以待。
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