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苦中作樂 高師傅詮釋卡車司機(jī)的別樣旅途

商用車之家訊:下面的這位高師傅就是樂在其中的司機(jī),就像《岳陽樓記》中的范仲淹寓情于景。記者這次就跟隨高師傅來了一次難忘的轎運(yùn)之旅。

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        “生活不止眼前的茍且,還有遠(yuǎn)方的詩和田野。”表面上,開車是一件枯燥的事,其實(shí)開車也有一種趣味。下面的這位高師傅就是樂在其中的司機(jī),就像《岳陽樓記》中的范仲淹寓情于景。既能忍受茍且,又能苦中作樂,枯燥的卡車生活早已被他調(diào)成五色盤。


        高師傅今年53歲,從事轎運(yùn)車駕駛16年,經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)嫻熟。記者這次就跟隨高師傅來了一次難忘的轎運(yùn)之旅。本次的路線是從成都龍泉驛啟程,向西安進(jìn)發(fā)。


        記者從高師傅那里了解到,他的這款轎運(yùn)車是一汽解放柳特安捷重卡,4×2驅(qū)動(dòng),搭載一汽錫柴CA6DL2發(fā)動(dòng)機(jī),310馬力,變速箱是法士特9擋箱,后橋則是457橋,速比4.11。整車視野相對(duì)較好,操控方便、舒適。


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        車在成都繞城高速上疾馳,平均速度為85公里/小時(shí),行車中沒有任何的吃力感。高師傅邊開車邊講起了他們公司的業(yè)務(wù)。高師傅所在的長(zhǎng)春市瀚翔物流公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)是全國(guó)商品轎車的配送,業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)。成都分部主營(yíng)西北專線,新疆、甘肅、陜西、青海、寧夏五省為主要地區(qū)。高師傅此次運(yùn)輸?shù)呢浳锸羌?strong>遠(yuǎn)景SUV,從成都送往西安,卸完貨從西安空放到寶雞吉利博越生產(chǎn)基地,裝博越返程。


        一路上發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常低,記者在駕駛室內(nèi)欣賞著路旁的美景,不知不覺車輛就到了綿陽的江油,據(jù)說這是李白的故鄉(xiāng)。高師傅告訴記者他比較敬佩李白的才學(xué),張口吟誦起《蜀道難》的幾句,“連峰去天不盈尺,枯松倒掛倚絕壁......”


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        陽光明媚,風(fēng)光旖旎。車內(nèi)的空調(diào)還在運(yùn)行,溫度也讓人心曠神怡。當(dāng)車輛行駛峰巒聳翠的劍門關(guān),高師傅興致勃勃,吟誦起“劍閣崢嶸而崔嵬,一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開。”還有幾十公里到就省界了,這一路上隧道接二連三,基本在崇山峻嶺中穿梭。而公路一馬平川,可以暢行無憂。當(dāng)記者問起高師傅如何解決就餐問題時(shí),得知高師傅的腸胃不太好,基本在服務(wù)區(qū)不吃飯,平常都是提前買好帶到車上吃。經(jīng)過一路的奔波到了陜南,只要過了寧強(qiáng)收費(fèi)站,便開始向巍峨的秦嶺進(jìn)發(fā)。


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        陜南碧空如洗,惠風(fēng)和暢,植被郁郁蔥蔥。記者閑著無聊,問起該車車況如何,潘師傅毫不猶豫地告訴記者,這輛安捷目前沒有任何問題。安捷這次行駛了一半的路程,沒有發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁的地方。車速一直保持在90邁左右,偶爾會(huì)上100邁,行駛平穩(wěn)順暢。潘師傅對(duì)記者講道,“一路上開車感覺挺舒適,得感謝一汽錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。”一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌的方式工作,大大的降低了噪音污染度,乘坐舒適性表現(xiàn)良好。


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        由于一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性優(yōu)越,功率大。不知不覺,這輛轎運(yùn)車已經(jīng)行駛到洋縣了,還有200多公里就能抵達(dá)西安卸貨地點(diǎn)—三橋。沿途風(fēng)景引人入勝,解放車輛風(fēng)馳電掣,駕駛視野也足夠?qū)拸V,令人神清氣爽。


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        車開到寧陜縣了,距離西安只有110公里了。看到記者舉起手機(jī)拍美景,高師傅稱,他的愿望就是有一天自己也能帶著照相機(jī),坐在車上,走一路拍一路。


        安捷開始攀爬秦嶺,一個(gè)猛子沖上了坡。高師傅提到,這輛車的馬力大,爬坡性也很好。


        到了三橋收費(fèi)站,高師傅準(zhǔn)備去卸貨了。西安當(dāng)時(shí)氣溫是零下2度,高師傅為了方便工作和進(jìn)出商品車,穿著單薄的衣服,邊吸著鼻涕邊卸貨。晚上零點(diǎn)四十三分,記者和高師傅到達(dá)六村堡收費(fèi)站,準(zhǔn)備在這兒附近卸剩下的兩臺(tái)吉利遠(yuǎn)景SUV 。凌晨?jī)牲c(diǎn)半,終于卸完了貨,高師傅對(duì)記者講,“現(xiàn)在往寶雞走,半路上找服務(wù)區(qū)休息,明天一早就能趕到寶雞。”三點(diǎn)左右,到了武功服務(wù)區(qū),高師傅和記者疲憊不堪,就在武功服務(wù)區(qū)休息下了。


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        醒后我們?cè)俅螁⒊蹋痪镁偷搅藢氹u境內(nèi)。記者跟車從成都到西安再到寶雞,全程大約有900多公里,卡車一路表現(xiàn)很不錯(cuò),無論是動(dòng)力性還是時(shí)效性上,都展現(xiàn)出比較強(qiáng)的實(shí)力,加速瞬態(tài)響應(yīng)性好,高師傅笑著說,全憑一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)鼎力支持。


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        到達(dá)磻溪收費(fèi)站,高師傅開玩笑道:“本次旅程已圓滿結(jié)束。”記者最后補(bǔ)了一個(gè)問題,問起高師傅下次想買什么車,高師傅告訴記者,他想買一輛解放J7,因?yàn)?strong>錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)與他已經(jīng)有感情了,并且強(qiáng)悍的爬坡能力,出色的馬力,舒適的用車體驗(yàn)。是其他品牌無法比擬的。


        和高師傅分開后,記者覺得,卡車司機(jī)的工作并非枯燥無味,關(guān)鍵在于如何調(diào)配。像高師傅這樣放下眼前的茍且,挖掘樂趣,探尋生命意義,也是一種不錯(cuò)的選擇。



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