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       “2019年7月1日起，公交、環衛等柴油車輛實施國六(B)階段排放標準：2020年起所有柴油車輛實施國六(B)階段排放標準。”近日，北京下發《關于全面加強生態環境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰的意見》對于北京車輛排放標準做出明確指示，這意味著北京率先打響“藍天保衛戰”。

       眾所周知，車輛尾氣排放在環境治理過程中一直飽受詬病，為了響應“綠水青山就是金山銀山”的號召，中國重汽秉承“用精品奉獻社會”并倡導節能、環保、智能造車的理念，積極布局新能源重卡領域，并致力于研發高出勤率、高節油/氣性、高舒適性車型。近期，中國重汽銷售部推出了多款產品助力國家治理環境、打贏“藍天保衛戰”。

       “8大金剛” 實力助陣!

       據了解，本次中國重汽銷售部推出的重點車型涵蓋豪沃和豪瀚兩個品牌，涉及8款經典車型，既有公路車，又有工程車。其中，公路車包括，豪沃T7H燃氣惠行版、豪沃T5G電動牽引車、豪瀚J7G燃氣牽引車、豪瀚J7G輕量化燃氣倉柵車。

重汽豪瀚J7G天然氣牽引車

豪瀚J7G輕量化燃氣倉柵車

       良好生態環境是城市的重要標志，也是經濟高質量發展、市民高品質生活的內在要求，而城市的建設離不開工程車輛，但傳統工程普遍存在拋、撒、漏等現象。在此背景下，中國重汽銷售部適時推出了豪沃T6G 6×4、豪沃T6G 8×4智能渣土車與豪沃T7H LNG砼運高效版車型。

豪沃T6G 6×4智能渣土車

       其中，豪沃T6G 6×4智能渣土車搭載曼MC09發動機，匹配成熟可靠的9噸盤式前軸+AC16雙級減速橋+HW12擋變速箱。同時，車輛搭載GPS和北斗雙模終端，并可根據需求加裝駕駛員IC卡及指紋識別裝置，可對車輛、駕駛員進行實時監管、控制。

       氣耗頻頻“爆冷” 沒有最低只有更低

       同時，為了提升了司機的節能環保意識水平、加強了安全駕駛的觀念、積極效應國家環保政策，中國重汽銷售部今天5月份以來陸續在山西太原、新疆烏魯木齊、河北邢臺、陜西省韓城、山東臨沂等地區舉辦“2018年中國重汽曼技術NG車節氣大賽”，用實際行動踐行國企擔當。

       本次節氣大賽秉承“三實”(實車、實貨、實際路況)原則。從山西賽區冠軍氣耗百公里28.22公斤到新疆賽區冠軍氣耗百公里26.43公斤，比賽成績沒有最低只有更低。

重汽曼技術MT13燃氣機

       此外，比賽不僅通過節氣技巧德的培訓來提升燃氣車用戶在運輸過程中的經濟性，而且充分展現了中國重汽曼技術MT13發動機產品節氣優勢。重汽MT13發動機配備了先進的CFV持續流燃氣供給系統，最低燃氣消耗率低至186克/千瓦時，B10壽命高達150萬公里，最大扭矩可達1900牛·米，是目前國內馬力最大的車用天然氣發動機，可謂一把提升物流利潤率的利器。

重汽豪沃T5G無人駕駛電動卡車

重汽歐Ⅵ香港特區政府洗街車

       值得一提的是，前不久中國重汽打造的無人駕駛電動卡車豪沃T5G天津港成功實現試運營、中國重汽I代智能卡車正式上市發布、大沖程MC07國六發動機在杭州發動機公司啟動試驗點火、28輛歐Ⅵ香港特區政府洗街車成功完成交車，中國重汽憑借雄厚的技術儲備始終走在行業前沿。

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