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       不論在哪個行業，經歷過野蠻生長、整頓干預之后，總是要回歸市場理性。無論追過多少個風口的機遇，市場最后的落腳點依然還是要回歸本質。

       客運行業也不例外。即便轉型升級的嘗試多種多樣，最終依然要回歸本質——提升價值。

       所以金旅客車2018全國巡展5月18日走進成都，當金旅客車董事長吳文彬說到：“對客車行業來講，客戶需求在不斷提升，我們所提供的價值，正由以硬件為主體，轉向涵蓋更多軟件與服務的新價值體系。”這個強調“價值領航”的理念，得到了參與活動的川渝客運企業的共鳴。

領航升級價值

       四川南充汽車運輸（集團）有限公司董事長王希平表示，南運集團與金旅客車已經有十幾年的合作，見證了金旅客車一步一個腳印成為行業排頭兵。他對金旅客車的安全、保障、服務以及金旅團隊的認識都很深。

       在感謝金旅客車過去為客運企業發展壯大提供了“好武器”之后，王希平代表客戶表示：“進入新時代，我們希望能夠得到金旅客車更大的支持。”

       “坦白講，南運集團近年來長途客運下滑明顯，我們當然需要轉型升級，但我們不會轉到自己不熟悉的行業。”王希平談到的轉型有三個方面：一方面是內在升級。像金旅客車與奔馳、英國DCA等共同打造的領航者，這樣更高端、更豪華、更舒適、現代設計的高端豪華車型，其實還有市場；一方面轉型首選旅游。旅游行業正處在井噴式發展當中，與客運也更接近；再一方面是駕校業務，也與主業關系密切。

       當客運行業并不景氣、客車市場隨之下滑的當下，金旅客車再次領先行業推出的“領航者”車型，的確使得王希平“眼前一亮”，并“為之一振”。

       全新一代豪華大巴領航者，作為金旅客車2017年推出的戰略新品，是金旅客車26年造車經驗和創新技術的集大成者，展示了金旅客車設計水平、整車技術和制造工藝的跨越。

       領航者是王希平以前不敢買、不敢想的車型，但現在情況變了：用戶需求升級了，客車也升級了，“領航者”將為南運集團進軍道路客運高端市場而“領航”。

四川南充汽車運輸（集團）有限公司董事長王希平看中了“領航者”

深度挖掘價值

       重慶東城公共交通公司創立，就是客運轉型的探索。

       該公司董事長舒渝介紹說，當時考慮到班線客運的公交化、公司化運營發展的趨勢，重慶交運集團整合資源，于2014年8月成立了東城公交，主要經營重慶主城區繞城高速公路以內二環以外的公交線路客運和農村客運。

       “我們的轉型，其實就是從以往班線客運退出，把精力集中到公交線路客運，提高線路管理水平，為市民提供更安全、更高質量的服務。轉型的另一個方向，就是面向未來電動化趨勢，大力推進新能源車型的應用。”舒渝表示，現在重慶東城公交400多輛客車中，純電動車型占到300多輛，在整個川渝地區來說，新能源比例算是比較高的。

       重慶東城公交轉型的方向，首先是以人為本的社會價值。在城市化、城鎮化建設的進程中，東城公交在采購6~12米客車時，根據線路選擇更為安全、舒適的車輛，提升了乘坐體驗，也大大提高了市民滿意度。另一方面是運營的經濟價值。充電配套設施逐漸完善后，新能源客車的運營成本優勢得以凸顯，讓東城公交更堅定地走電動化之路。

       轉型的更進一步，是“運游結合”。

       “借助美麗鄉村建設，深入挖掘資源，把公交客運、農村客運與旅游相結合，我們推出了重慶山峽、古鎮、漂流等鄉村景區的直達定制線路，有效進行升級轉型。”舒渝認為金旅客車考斯特純電動客車，其實就很適合當前定制班線的運營。“只要有條件，我們肯定用純電動客車。”

重慶東城公共交通有限公司董事長  舒渝

在川渝地區客運發揮作用的金旅純電動考斯特

創造多元價值

       與重慶東城公交同屬重慶交運集團的重慶公路運輸（集團）有限公司（簡稱“重慶公運”），該公司副總經理彭治國所經歷的客運轉型更加徹底——剝離農村客運，削減班線客運，只做主城區范圍內的都市旅游客運。

       據了解，重慶公運運營的“渝快行”品牌，定位高端旅游服務，打造“吃住行游樂購”的綜合出行旅游服務平臺。渝快行目前擁有大小車輛近200輛，最有特色的是服務高端旅游市場的大巴車，主要用于接待臺灣、韓國游客以及外賓。

       彭治國表示，“我們把原本12米49座的旅游客車，定制為29座，內飾高端、空間寬大，并配備了專用的行李架，服務體驗非常舒適。”

重慶公路運輸（集團）有限公司副總經理彭治國

       其實，重慶公運轉型的方向相當多元，既有旅游客運高端化，附加價值提升；也有物流、商貿業務，綜合創造多元價值鏈。

       在主城客運之外，重慶公運一半的業務量集中在物流。

       東盟國際物流大通道，是重慶南向連接海上絲綢之路的國際貨運通道。東南亞的水果、糧油、木材等產品，可以更加方便、快速地運抵重慶，并通過重慶的交通網絡輻射中西部地區。

       因而，彭治國對于這次金旅客車“價值領航”全國巡展帶來的金旅海獅車型，其實更感興趣。

       “在城市綠色環保的要求下，海獅車型的純電動版，作為城市配送的廂式運輸車比較適合。這將是我們運營信息化平臺，發展同城配送公交化，共享配送倉儲資源必不可少的車型。”他對金旅海獅純電動版的空間、續航里程相當關注，道理很明顯，這些參數關系到能否在運營中體現出更大的價值。

       運輸市場的需求是多方面、多層次的，所以必須借助互聯網平臺融合發展、多元化發展。這樣的行業變化，對客車提出了復合型需求。

       “價值領航”全國巡展，金旅客車展出了領航者、新凱歌、新錦程、考斯特等新品及經典車型，讓客戶近距離感受金旅客車對未來客車“價值”方向的思考。

       這也體現出金旅客車對當前客戶多元化、復合型需求的響應。

       在金旅客車看來：“未來的客車應該具備4個方面的特質，高舒適性、低能耗率、高可靠性和高智能化。”力求達到安全性、舒適性、經濟性的最佳融合，為客戶創造的最大價值，就是金旅客車的目標。

金旅領航者車型受到了最多圍觀

與會客運企業代表眾多

金旅客車全國巡展深受客運企業歡迎

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