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福田時代H1
搭載德威D19TCIE1發動機
在這個四月
全“芯”上市
高效輸出
德威D19TCIE1發動機采用雙頂置凸輪軸,單缸4氣門,4缸也就達到了16氣門,更高的充氣效率帶來了更高傳動效率的轉化,發動機更能適應高轉速輸出。
動力強勁
德威D19TCIE1發動機,最高可以輸出102馬力,全面超越同等車型匹配的二氣門485和傳統的493動力,動力更為強勁。
先進技術
德威D19TCIE1發動機全鋁合金缸蓋,相比鑄鐵材質,不僅減輕了發動機的總重量,且散熱效果更佳。缸內預熱的啟動形式,使得發動機具備更高的響應性,在低溫環境下更容易啟動。
經濟節油
德威D19TCIE1發動機百公里油耗較兩氣門產品降低10%,養護費用低,僅需每10000公里保養一次。
福田時代H1全“芯”上市
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即日起至4月30日
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