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“一帶一路”國家戰(zhàn)略為沿線各國和全球發(fā)展帶來新機遇，得到多國廣泛響應。在這場中國主導的世界經(jīng)濟格局創(chuàng)變中，中國品牌正成為世界舞臺上中國經(jīng)濟和科技實力的形象擔當。在輕卡領域，以江淮輕卡為代表的中國輕卡品牌在與國際知名競品的同級競爭中不僅取得優(yōu)勢市場地位，更以優(yōu)品高質(zhì)樹立起中國輕卡的國際高端新形象，成為中國汽車品牌國際化的新標桿。
（江淮輕卡亮相澳門車展）
“無論從企業(yè)發(fā)展的角度，還是企業(yè)責任的角度，中國制造都必須在國際市場打響中國品牌知名度，國際化是中國車企發(fā)展壯大的必經(jīng)之路。在國際化道路上，江淮輕卡認為，中國品牌需要與國際一線競品展開同級競爭，才能在國際市場的疾風勁雨中鍛造出世界一流的產(chǎn)品水準。”在談及國際化市場策略，江淮輕卡國際市場負責人說。
（阿爾及利亞KD工廠簽約儀式）
江淮輕卡是這樣規(guī)劃，也是這樣做的。2017年，江淮輕卡實現(xiàn)海外出口1.3萬余臺，并連續(xù)多年保持中國汽車出口領先地位，不僅進入全球五大洲130余個國家和地區(qū)市場，而且在多個國家占據(jù)銷量第一或前三，位列國際競爭第一梯隊。更難能可貴的是，在江淮出口的輕卡產(chǎn)品中，高端輕卡占比超過90%，是海外用戶信賴的高端品牌。江淮輕卡國際市場負責人介紹，“我們在海外市場單車售價折算人民幣達到20-30余萬元，和國際知名競品處于同一水平。”
（江淮輕卡進入全球130余個國家和地區(qū)市場）
攀登世界輕卡之巔 江淮全球戰(zhàn)略車型獲得成功
中國汽車走出去是一個具有巨大挑戰(zhàn)性的課題。雖然國內(nèi)也有一些車企的產(chǎn)品走出了國門，但能夠長期穩(wěn)定地在海外市場立足并打響品牌知名度，卻并非易事。
“海外市場容易受到政治經(jīng)濟環(huán)境、貿(mào)易保護等意外因素的影響，具有較大的風險和經(jīng)營難度。但從根本上來說，打鐵還需自身硬，江淮輕卡在國際市場與全球知名商用車企業(yè)同場競技，靠的必須是產(chǎn)品和科技的硬實力。”江淮輕卡國際市場負責人說。
（江淮輕卡是海外用戶信賴的高端輕卡品牌）
在輕卡最重要的動力科技領域，江淮輕卡擁有銳捷特、邁斯福等國際一流核心動力。其中，邁斯福動力所采用的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、雙軸可變渦輪增壓、交叉進排氣和分級燃燒科技，代表了世界輕型柴油發(fā)動機最高的科技水平，具有超低油耗、超強動力、超低噪聲和超長壽命等優(yōu)勢。江淮自主研發(fā)的銳捷特動力，應用高壓共軌、渦輪增壓、正時鏈條+齒輪傳動驅(qū)動、SCR后處理等世界領先科技，集強勁動力、超低油耗、超低排放、超低靜音、超長耐用于一體。
在智能互聯(lián)領域，江淮輕卡研制出“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，該技術是世界輕卡領域首個實現(xiàn)商業(yè)化運營的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全面超越國際競品。在智能、安全科技領域，江淮輕卡擁有智能語音系統(tǒng)、一鍵呼叫、360°全景影像、雙安全氣囊、電加熱后視鏡、轉(zhuǎn)向輔助照明、LED日間行車燈、MP5大屏以及電動空調(diào)等一系列領先科技。
2017年，江淮輕卡推出新一代全球戰(zhàn)略車型全能卡車，全面應用江淮輕卡各項最新科技成果，以全定制、全智能、全節(jié)能以及全價值四大創(chuàng)新優(yōu)勢，代表了中國輕卡的最高設計、制造水平，搶占世界輕卡科技制高點。江淮全能卡車上市后即在各國形成熱銷局面，2017年全球銷量超過5萬臺。
（江淮輕卡憑借高性能、高配置、高品質(zhì)在海外市場贏得客戶信賴）
沒有人會拒絕更好的產(chǎn)品。當國際客戶習慣了歐美日韓的產(chǎn)品后，來自中國的江淮全能卡車猶如一款跑高分的發(fā)燒友級產(chǎn)品，以高性能、高配置、高品質(zhì)讓國際客戶驚嘆不已。
（在哥倫比亞，用戶考察多個國際一線品牌后選定江淮全能卡車）
俄羅斯零下40度低溫，江淮全能卡車輕松應對；科威特50度高溫，江淮全能卡車出行無礙；斯里蘭卡海邊潮濕多鹽，江淮全能卡車穩(wěn)定暢行。江淮全能卡車，歷經(jīng)高原、山地、盆地、沙漠等多樣路況和極熱、極寒、多風、潮濕等嚴苛環(huán)境驗證，展現(xiàn)出動力強、承載強、速度快、適應性強、可靠性好等特性，贏得各國用戶青睞。
（俄羅斯知名糧食運輸公司RUSLAN在試駕過江淮全能卡車后批量采購該車型）
“一帶一路”的新標桿 加速向世界級輕卡品牌邁進
作為“一帶一路”上的標桿工程，李克強總理與哈薩克斯坦總理薩金塔耶夫共同見證了江淮輕卡哈薩克斯坦工廠啟動。除了哈薩克斯坦，江淮輕卡在“一帶一路”沿線30多個國家均實現(xiàn)了銷售。自開拓國際市場以來，江淮輕卡已進入全球130多個國家和地區(qū)，是累計出口量最大的中國輕卡企業(yè)。
（江淮輕卡是多個國家市場第一輕卡品牌）
在南美、北非等江淮輕卡傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，江淮輕卡超越日本和歐洲知名競品，長期占據(jù)當?shù)剌p卡市場第一地位。在智利、玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭等國家，江淮輕卡熱銷十余年，是當?shù)厝嗣穸炷茉數(shù)闹放啤Ｔ诿佤敚摧p卡憑借卓越的可靠性成為國家公共服務機構的首選用車。在阿爾及利亞，江淮輕卡年銷量達6000余臺，市場保有量近5萬臺，占有率超過40%，是當?shù)厥袌鲰懏敭數(shù)摹癗o.1”。
在亞洲市場，伴隨著新產(chǎn)品的推出，江淮輕卡已形成對日本輕卡的全面趕超之勢。目前，江淮輕卡在菲律賓、老撾和越南市場已取得領先地位，在沙特、香港、馬來西亞、新加坡等市場份額不斷擴大。2017年，江淮輕卡在亞洲市場增速突出，在孟加拉、越南、伊朗、菲律賓、斯里蘭卡、巴基斯坦等市場增速超過40%。
（江淮全能卡車在東南亞很受歡迎）
（江淮全能卡車在伊朗市場）
在歐美高端市場，江淮輕卡也成果斐然。目前，江淮輕卡已通過澳大利亞ADR認證、俄羅斯GOST認證、歐盟ECE.R29駕駛室強度認證、歐盟WVTA整車認證等高標準法規(guī)，取得全球技術門檻最高市場準入資格。在俄羅斯、意大利、土耳其、墨西哥等地，江淮輕卡均已實現(xiàn)批量銷售，在英國、愛爾蘭、美國等市場，江淮輕卡也通過多種合作形式，取得市場突破。
除了常規(guī)的銷售服務網(wǎng)絡，江淮輕卡還在海外建立起15家輕卡工廠，包括阿爾及利亞、越南、巴基斯坦、土耳其、哈薩克斯坦、俄羅斯、伊朗、墨西哥、孟加拉、尼日尼亞等國家，完成了覆蓋東南亞、歐亞、中東、非洲、中南美和北美的全球生產(chǎn)布局。
下一步，江淮輕卡將在不斷鞏固東南亞、南美、北非和中東等傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的基礎上，緊緊結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，重點拓展中歐、北美等戰(zhàn)略市場，加速向世界級輕卡品牌邁進。
國際市場風云際會，中國大國崛起勢不可擋。偉大的時代，終將形成一批偉大的品牌，未來的10年，將是中國品牌強勢崛起的十年。江淮、華為、格力等一批優(yōu)秀的中國品牌，在各自領域率先沖擊世界之巔，以創(chuàng)新科技和高端品質(zhì)在國際一線市場樹立起中國制造的新形象，引領中國品牌向上突破。
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