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       歲末年初，長江汽車被兩家權威媒體高調(diào)“點贊”，這是對長江汽車七年來堅持、付出的肯定與鞭策，全體長江汽車人將不辱使命，牢記曹忠董事長“沒有傳承就沒有基礎，沒有創(chuàng)新就沒有生命力”的企業(yè)戰(zhàn)略思想，團結一心，朝著締造世界一流電動汽車品牌的目標扎實前行。

       中國汽車報：

       近來，汽車行業(yè)的新勢力動作不斷，當然，實力和水平也千差萬別，其中有些企業(yè)是看準新能源汽車這一風口，心無旁騖、一心造車，比如長江、蔚來等已經(jīng)亮出來實實在在的產(chǎn)品，并且有清晰的后續(xù)規(guī)劃；而有些企業(yè)卻“醉翁之意不在車”，遲遲沒有動靜；還有些企業(yè)甚至把資質(zhì)看作提高自身估值或獲利的籌碼。

       上月，汽車頭條針對國內(nèi)新能源領域的22家“造車新勢力”盤點，長江汽車以綜合實力獲得五星可靠指數(shù)，位居榜首。

獎狀

       日前，長江汽車再次入選中國汽車行業(yè)權威媒體,汽車社會輿論領袖“中國汽車報”開展的20家新造車企業(yè)潛力指數(shù)盤點，以五星潛力指數(shù)排名第一。

潛力指數(shù)★★★★★

       作為第二家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的新能源車企，長江汽車的核心產(chǎn)品主要集中在商用車領域，包括純電動中巴車“奕閣”、“奕勝”。自G20峰會期間成為VIP專用車后，品牌知名度大幅提高，銷量也顯著增長，更是定下了2018年銷售額突破百億元的目標。長江汽車未來規(guī)劃生產(chǎn)純電動的同時，還將發(fā)展氫燃料汽車，并且同時布局客車和乘用車領域。目前已交付的車輛多數(shù)被陸續(xù)投放到杭州、上海、深圳等一線城市高端旅游租賃市場及大型公司通勤市場，同時還出口到美國。

       中國汽車報點評：長江汽車是目前國內(nèi)中小型純電動客車企業(yè)中最有名的一家。

       戰(zhàn)略優(yōu)勢

       2017年12月4日，長江汽車正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，手握第五張入場券，為發(fā)展乘用車提供最關鍵的戰(zhàn)略支撐。12月29日又傳喜訊，貴州長江汽車首批純電動商務客車迎來下線交車。作為繼杭州、云南之后量產(chǎn)上市的第三個整車基地，貴州長江基地的建成投產(chǎn)，是長江汽車在泛珠三角區(qū)域又一重要布局，貴州將與云南、杭州基地一起構成長江汽車在長三角、泛珠三角地區(qū)的“三足鼎立”，形成戰(zhàn)略優(yōu)勢。

       全球布局

       長江汽車始終把技術創(chuàng)新作為核心來抓，只有技術的突破才有可能增強企業(yè)的競爭力，而不是依靠國家補貼來在市場競爭。而在這點上，長江汽車提早實施全球化戰(zhàn)略布局，按照國際市場標準開發(fā)技術產(chǎn)品體系，搭建國際化人才隊伍、進軍國際化市場。同時積極響應國家“一帶一路”戰(zhàn)略，拓展全球潛力市場，實現(xiàn)全球布局并持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。

       市場認可

       近年來，長江汽車在國內(nèi)外市場屢創(chuàng)佳績、多有建樹。在2016年的G20峰會上，長江汽車成為峰會核心區(qū)唯一的電動汽車品牌，首次代表國產(chǎn)電動汽車站在世界舞臺，為中國智造贏得世界掌聲。2017年9月，長江汽車首次批量出口美國，成為國內(nèi)首次大批量出口美國高端電動物流車第一大單。長江汽車還出口韓國、瑞典等多國市場，贏得國際市場認可。

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