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       隨著智能互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，自動(dòng)駕駛、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已成為當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)最受關(guān)注的汽車技術(shù)，而在國(guó)內(nèi)，中國(guó)最大汽車集團(tuán)上汽集團(tuán)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴的聯(lián)合，無(wú)疑走在了前端——繼去年國(guó)內(nèi)第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5誕生后，近日，廣州車展上，上汽集團(tuán)又一次性推出了榮威EI5、RX3、名爵e6等多款互聯(lián)網(wǎng)汽車新車型，在車展上出盡風(fēng)頭。

       除了在乘用車領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)發(fā)力外，據(jù)相關(guān)人士透露，在商用車領(lǐng)域，上汽集團(tuán)也積極展開(kāi)了布局——由上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”）創(chuàng)新研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車，即將在12月18號(hào)揭開(kāi)神秘面紗，成為國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域的第一款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)卡車。

      據(jù)了解，與乘用車一樣，并不是加裝了車載物聯(lián)系統(tǒng)的汽車就叫互聯(lián)網(wǎng)汽車，上汽紅巖行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車也并不是單純的“互聯(lián)網(wǎng)+卡車”的傳統(tǒng)升級(jí)，而是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車產(chǎn)品技術(shù)的有機(jī)融合，最終達(dá)到降低營(yíng)運(yùn)成本、創(chuàng)造營(yíng)運(yùn)價(jià)值、追求極致體驗(yàn)、打造人、車、物一體有溫度的生態(tài)體系。在這款即將全新上市的上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車上，各種科技輔助手段的應(yīng)用將達(dá)到全新的水平，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使卡車插上科技的翅膀，遠(yuǎn)程資源的獲取、使用或?qū)⒆兊酶鼮楹?jiǎn)單便捷；豐富的增值服務(wù)、專業(yè)一體化運(yùn)營(yíng)，或?qū)⒊删腿驴ㄜ嚿鷳B(tài)圈的形成……

      光是想象這些炫酷黑科技，就瞬間讓人血脈噴張，再加上紅巖卡車特有的強(qiáng)悍動(dòng)力、可靠安全和舒適人性等特性，上汽紅巖即將問(wèn)世的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車，將為全新卡車生態(tài)圈帶來(lái)怎樣的超值體驗(yàn)？超強(qiáng)互聯(lián)科技的加身，是否意味著我國(guó)商用車與萬(wàn)維互聯(lián)的融合邁出了全新的一步？甚至在這樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)下，電影中的“變形金剛”是否也離我們的生活越來(lái)越近了？

      一系列猜測(cè)讓這款即將到來(lái)的國(guó)內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車十分令人期待，而擁有半個(gè)世紀(jì)卡車專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)的上汽紅巖很快就會(huì)為我們揭曉答案?？梢钥隙ㄊ牵掀t巖作為我國(guó)最早的重卡合資企業(yè)，不僅擁有自身厚重的歷史經(jīng)驗(yàn)，更有同步歐洲IVECO的領(lǐng)先技術(shù)品質(zhì)，加之股東方上汽集團(tuán)在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭地位，相信即將到來(lái)的上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車，必定能為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)。

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