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2017年11月15日，沃爾沃卡車(chē)在2017沃爾沃創(chuàng)新峰會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)首次面向大眾展出了一輛適用于“樞紐到樞紐”貨物運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)駕駛卡車(chē)，這一為未來(lái)的物流業(yè)而打造的卡車(chē)，可以完美融入客戶(hù)控制貨物交付的整體運(yùn)輸解決方案而無(wú)需人工干預(yù)。這生動(dòng)地展現(xiàn)了沃爾沃卡車(chē)如何利用前沿自動(dòng)駕駛技術(shù)帶動(dòng)卡車(chē)運(yùn)輸效率、安全性和環(huán)保性的提升，再次印證其在自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
沃爾沃創(chuàng)新峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的自動(dòng)駕駛卡車(chē)
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沃爾沃集團(tuán)舉辦的2017“智慧社會(huì)：未來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸”高峰論壇暨沃爾沃集團(tuán)創(chuàng)新峰會(huì)，此前已在布魯塞爾和倫敦舉行，北京是創(chuàng)新峰會(huì)的第三站。作為全球領(lǐng)先的運(yùn)輸方案供應(yīng)商和此次創(chuàng)新峰會(huì)的主要業(yè)務(wù)單元，沃爾沃卡車(chē)不光分享了在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)方面的最新技術(shù)，還積極展現(xiàn)其在全球創(chuàng)新和推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的實(shí)力，及引領(lǐng)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展的決心，對(duì)包括空氣質(zhì)量和污染、公眾健康、交通擁堵和道路安全等熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行了探討并提供了解決思路，暢想未來(lái)智慧城市的交通圖景。
從橫跨歐洲大陸的沃爾沃自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)、全球首輛自動(dòng)駕駛礦用車(chē)、沃爾沃自動(dòng)駕駛垃圾回收車(chē)、到自動(dòng)駕駛甘蔗收割卡車(chē)，沃爾卡卡車(chē)僅用一年左右的光景，便將其自動(dòng)化駕駛的研發(fā)成果展現(xiàn)在世人面前，寫(xiě)就了多個(gè)行業(yè)全球第一，引領(lǐng)著行業(yè)的探索和實(shí)踐，展示自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的行業(yè)應(yīng)用前景。而此次創(chuàng)新論壇上首次公開(kāi)的、適用于港口和公路專(zhuān)用車(chē)道等半封閉區(qū)域的“樞紐到樞紐”貨物運(yùn)輸自動(dòng)駕駛卡車(chē)，基于現(xiàn)有的沃爾沃FH卡車(chē)的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了完全的自主導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛。借助激光雷達(dá)和GPS技術(shù)持續(xù)識(shí)別周?chē)h(huán)境，沃爾沃貨物運(yùn)輸自動(dòng)駕駛車(chē)可在固定和移動(dòng)的障礙物間自如穿行，并通過(guò)車(chē)載交通系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化行駛路線(xiàn)、道路安全和油耗性能。
沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官馬丁?倫德斯泰特（Martin Lundstedt）先生表示：“沃爾沃卡車(chē)深耕自動(dòng)化駕駛領(lǐng)域多年，進(jìn)行過(guò)眾多探索和創(chuàng)新，碩果累累。此次創(chuàng)新峰會(huì)上展示的沃爾沃卡車(chē)自動(dòng)化駕駛的最新成果，指明了我們未來(lái)的產(chǎn)品研發(fā)方向，并幫助我們構(gòu)建未來(lái)的智慧社會(huì)。安全也一直都會(huì)是我們首要考慮的因素，并貫穿我們所有的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。”
全球首次跨國(guó)界自動(dòng)駕駛測(cè)試 ：沃爾沃自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)穿越歐洲大陸
事實(shí)上，沃爾沃卡車(chē)作為行業(yè)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)普及的先行者，一直不遺余力地向社會(huì)展現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)如何在實(shí)現(xiàn)提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，也將人解放出來(lái)。早在2011年，沃爾沃卡車(chē)便率先研發(fā)列隊(duì)行駛即“無(wú)人卡車(chē)車(chē)隊(duì)”技術(shù)，并于5年后完成了全球首次跨國(guó)界測(cè)試——參加歐洲卡車(chē)車(chē)隊(duì)挑戰(zhàn)（European Truck Platooning Challenge）試驗(yàn)：三輛沃爾沃FM卡車(chē)通過(guò)WiFi連接同步從瑞典哥德堡出發(fā)，穿越丹麥、德國(guó)、比利時(shí)、最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹。隨著領(lǐng)頭車(chē)輛駕駛員預(yù)先設(shè)定好的速度和路徑，其他卡車(chē)課自動(dòng)跟隨，在首輛卡車(chē)的引領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，有效降低人力成本，減少排放，提升節(jié)油能力和運(yùn)輸效率。
全球首輛自動(dòng)駕駛礦用車(chē)：引領(lǐng)安全變革
2016年6月，沃爾沃卡車(chē)發(fā)布全球首輛自動(dòng)駕駛礦山車(chē)，并于瑞典某處海拔1320米深的地下礦坑進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。為更好地持續(xù)監(jiān)控周邊情況、避免與其他物體發(fā)生碰撞，這臺(tái)沃爾沃FMX自動(dòng)駕駛卡車(chē)配備了可掃描前方近1000英尺左右內(nèi)障礙物的雷達(dá)和六個(gè)傳感器，借此在卡車(chē)行駛過(guò)程中，憑借由傳感器傳輸?shù)沫h(huán)境數(shù)據(jù)繪制的3D地圖來(lái)適應(yīng)復(fù)雜的路面狀況，并針對(duì)具體信息優(yōu)化和協(xié)調(diào)卡車(chē)的行駛路線(xiàn)和燃油消耗。
自動(dòng)化駕駛卡車(chē)的安全問(wèn)題是人們持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。在此次地下礦井測(cè)試中，沃爾沃集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員兼沃爾沃集團(tuán)首席技術(shù)官Torbj?rn Holmstr?m毫不猶豫地站在卡車(chē)前進(jìn)的巷道中間，以向世人證明沃爾沃卡車(chē)一直秉承諾言，將“品質(zhì)、安全、環(huán)?！钡钠放评砟钊谌肫洚a(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中。
全球率先投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的垃圾自動(dòng)回收車(chē)：沃爾沃卡車(chē)致力為駕駛員減負(fù)
繼沃爾沃自動(dòng)駕駛礦用車(chē)的成功測(cè)試后，沃爾沃卡車(chē)與瑞典廢棄物管理公司Renova開(kāi)展合作，共同測(cè)試和研究利用自動(dòng)駕駛垃圾車(chē)的駕駛系統(tǒng)原理來(lái)提高垃圾處理的安全性和高效性，為駕駛員創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
在新區(qū)域首次投入使用的自動(dòng)駕駛垃圾運(yùn)裝車(chē)需要駕駛員手動(dòng)駕駛，以便車(chē)載系統(tǒng)通過(guò)傳感器和GPS技術(shù)連續(xù)監(jiān)控路況，同時(shí)將信息反饋并繪制成路線(xiàn)圖。待再度行駛進(jìn)該區(qū)域時(shí)，卡車(chē)則會(huì)根據(jù)之前的“殘留記憶”，自動(dòng)尋找目標(biāo)方向和垃圾桶停放位置。等駕駛員清空垃圾后，垃圾裝運(yùn)車(chē)將會(huì)根據(jù)駕駛員的指令自動(dòng)倒車(chē)到下一個(gè)垃圾站點(diǎn)。
精心設(shè)計(jì)的沃爾沃垃圾裝載車(chē)倒車(chē)系統(tǒng)有效降低了駕駛員關(guān)節(jié)勞損和工傷的風(fēng)險(xiǎn)。 待卡車(chē)倒車(chē)時(shí)，駕駛員可原地等待駕駛室的到來(lái)，減少原先在卡車(chē)尾部和駕駛室之間來(lái)回行走、爬進(jìn)爬出駕駛室花費(fèi)的無(wú)謂動(dòng)作，有效減輕他們體力負(fù)荷，助其輕松高效工作。
值得一提的是，沃爾沃集團(tuán)正進(jìn)行一項(xiàng)名為“基于機(jī)器人的自主垃圾處理”的智能化研究，以創(chuàng)造一個(gè)現(xiàn)實(shí)版“瓦力”機(jī)器人：城市垃圾車(chē)司機(jī)只需按下駕駛室的按鈕，一只垃圾機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)駛向路邊的垃圾桶，自主完成垃圾桶的清空、歸位工作。
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全球首輛高精準(zhǔn)田間自動(dòng)駕駛車(chē)輛： 沃爾沃自動(dòng)駕駛甘蔗收割卡車(chē)提升種植生產(chǎn)效率
在各大行業(yè)的自動(dòng)化領(lǐng)域進(jìn)行深耕和嘗試后，沃爾沃卡車(chē)持續(xù)發(fā)力，以先進(jìn)的卡車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)帶動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的提升。今年6月，沃爾沃卡車(chē)研發(fā)的全新自動(dòng)駕駛卡車(chē)在巴西甘蔗種植林中投入實(shí)驗(yàn)，測(cè)試證明此款卡車(chē)可進(jìn)行高度準(zhǔn)確地在田間行駛，保護(hù)來(lái)年需要收獲的幼株，從而避免了因車(chē)輛在田間行駛輾軋幼苗和土壤而給每一季度造成的上萬(wàn)美元損失。
與此同時(shí)，沃爾沃卡車(chē)借助可自動(dòng)操縱的駕駛員輔助系統(tǒng)有效緩解了駕駛員的壓力，讓其無(wú)需費(fèi)心確?？ㄜ?chē)始終行駛在正確的車(chē)道上，而是在GPS接收器的幫助下，將卡車(chē)在設(shè)定車(chē)道上以橫向偏差25毫米內(nèi)的誤差精確行駛，輕松安全地完成既定任務(wù)。
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“自動(dòng)化是一個(gè)前景廣闊的技術(shù)領(lǐng)域，其發(fā)展可謂一日千里。 現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)了眾多解決方案，我們期待未來(lái)有更多的自動(dòng)化解決方案問(wèn)世。”沃爾沃總裁兼CEO 馬丁?倫德斯泰特先生道。
沃爾沃卡車(chē)作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先的卡車(chē)制造商，將持續(xù)深耕自動(dòng)化技術(shù)，聚焦自動(dòng)化、電動(dòng)化和互聯(lián)化，為包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)提供更人性化、更先進(jìn)的效率提升解決方案。
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沃爾沃卡車(chē)為專(zhuān)業(yè)人士和尋求高品質(zhì)產(chǎn)品的客戶(hù)提供從中型到重型的全系列卡車(chē)解決方案。分布在全球125個(gè)國(guó)家的2,200多家經(jīng)銷(xiāo)商和維修站讓我們的客戶(hù)售后服務(wù)有保障。沃爾沃卡車(chē)在全球16個(gè)國(guó)家設(shè)廠組裝。在2016年，有超過(guò)102,000輛沃爾沃卡車(chē)在全球交付。沃爾沃卡車(chē)是沃爾沃集團(tuán)的一部分，后者是世界上領(lǐng)先的卡車(chē)、客車(chē)、建筑設(shè)備、海洋及工業(yè)用途動(dòng)力系統(tǒng)制造商。集團(tuán)還提供金融解決方案和服務(wù)。沃爾沃的核心價(jià)值觀是品質(zhì)、安全和環(huán)保。
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