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有句諺語是這么說：“只要你知道方向，全世界都會(huì)為你讓路”。這么一句話，或許對(duì)你我來說是一句空話，但是對(duì)于一直渴望全面布局全系列商用車市場(chǎng)的江鈴汽車而言，意義卻大不相同。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
11月3日，以“江鈴重卡，英雄出征”為主題的江鈴?fù)堉乜ㄉ鲜邪l(fā)布會(huì)在山西太原舉行。盡管，江鈴?fù)堅(jiān)缭诮衲甑纳虾＼囌蛊陂g嶄露鋒芒，并持續(xù)成為卡車圈、物流業(yè)、媒體界的熱點(diǎn)話題，但這款備受矚目的江鈴?fù)堃琅f每次都能讓人感到驚艷，江鈴重卡的外觀從來不會(huì)被這個(gè)流水線般的網(wǎng)紅臉時(shí)代同化，像是一個(gè)具備獨(dú)立思考能力的新時(shí)代知識(shí)分子，在這個(gè)頗有些畸變的審美世道下，這位優(yōu)雅的中美混血兒徐徐向世人走來，不喧嘩以奪目，不造勢(shì)以搶鏡，讓不少會(huì)場(chǎng)的觀眾嘖嘖稱贊。這既是對(duì)江鈴重汽的關(guān)注，也是一種對(duì)江鈴?fù)堉乜ㄆ焚|(zhì)的認(rèn)可。
江鈴?fù)埖讱馐?比肩國(guó)際高端重卡
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江鈴?fù)埻瞥隽?x4和4x2兩種不同驅(qū)動(dòng)模式的牽引車。其作為江鈴重汽的首款重卡產(chǎn)品，承擔(dān)著江鈴實(shí)現(xiàn)重卡、皮卡、輕卡、輕客全系列商用車發(fā)展戰(zhàn)略的重任。究竟，江鈴?fù)埜矣诒燃绫捡Y、沃爾沃等進(jìn)口產(chǎn)品的底氣何在？
新車亮相
這款源自福特Cargo原型車江鈴?fù)垼粌H在駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)等方面來自最新一代福特重卡平臺(tái)，在耐久性、操控性、安全性和售后服務(wù)等方面均有著福特基因。
江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴重型汽車有限公司總經(jīng)理吳曉軍表示：“江鈴?fù)埶钶d的福特技術(shù)Ecotorq發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性和耐久性方面，都十分具有優(yōu)勢(shì)。” 據(jù)悉，江鈴?fù)堃淹ㄟ^ 1350 萬公里的本土化可靠性和耐久性驗(yàn)證，并通過了兩輪“三高”（高溫、高原、高海拔）標(biāo)定。
同時(shí)，江鈴?fù)埐捎脟?guó)際開發(fā)流程，完全按照福特的技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)而打造的重卡車型，其中包括生產(chǎn)線、制造、質(zhì)量管控、售后服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，均滿足福特嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，使得威龍重卡的產(chǎn)品品質(zhì)更有保證。
此外，江鈴?fù)堖€結(jié)合了國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)對(duì)重卡車型的使用訴求，在車輛的舒適性方面也下足了功夫。吳曉軍告訴記者：“由于這款車是完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)的，因此通過對(duì)整車性能的標(biāo)定，極大程度地提高了駕駛舒適性和安全性，讓駕駛員在行車過程中減少疲勞。”
江鈴汽車股份有限公司總裁范炘公布售價(jià)
在網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)化，江鈴?fù)堃部扇牲c(diǎn)。江鈴汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁金文輝介紹道，江鈴?fù)埓钶d全新T-box和“江鈴智行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅可以讓客戶通過手機(jī)APP進(jìn)行GPS追蹤和車輛遠(yuǎn)程管控，還可以對(duì)車輛整體狀況和油耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并分析用戶的駕駛行為。并且，江鈴?fù)圱-Box系統(tǒng)還可通過接入其他信息平臺(tái)了解貨源及用車等需求信息。
拉開戰(zhàn)場(chǎng)帷幕 江鈴重卡大有可為
可以看出，在對(duì)中國(guó)重卡市場(chǎng)進(jìn)行重新分析后，江鈴重卡在保留福特DNA的前提下，對(duì)品牌形象進(jìn)行刷新，變得更加活力、動(dòng)感。而隨著后續(xù)商務(wù)政策的公布、經(jīng)銷商的穩(wěn)定，江鈴重卡正逐步拉開征戰(zhàn)高端重卡戰(zhàn)場(chǎng)的帷幕，從此王者的江湖又多了一抹“紅色”。
江鈴汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)邱天高致辭
正如電影《教父》的導(dǎo)演弗朗西斯·福特·科波拉所說的那樣：“如果一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者失去了自信，那他什么也做不成”。江鈴汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)邱天高在會(huì)議上說到：“走過70年光輝歷程的江鈴集團(tuán)，始終朝氣蓬勃、奮勇爭(zhēng)先、敢闖敢為。如今，江鈴汽車開啟了“第三次創(chuàng)業(yè)”的新征程，正在全力朝著2020年實(shí)現(xiàn)整車銷售100萬輛，營(yíng)業(yè)收入1500億元的“20115”目標(biāo)邁進(jìn)。江鈴重汽作為江鈴戰(zhàn)略的重要支撐和發(fā)力點(diǎn)，未來將大有作為、大有可為”。由此看來，江鈴重汽對(duì)江鈴汽車集團(tuán)而言，不只是一款可以進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)的新車型，更是一款能助力品牌銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的重量級(jí)產(chǎn)品。
領(lǐng)導(dǎo)合影
編后語：
活動(dòng)結(jié)束后，一些畫面一些畫面依然在記憶里閃現(xiàn)，感動(dòng)還在，有些言語仍在腦海里揮之不去，炙熱依舊。江鈴重卡雖然剛剛上市，其銷量還是未知數(shù)，但它極有可能已經(jīng)促使重卡行業(yè)，在產(chǎn)品技術(shù)和設(shè)計(jì)方面的變革提前來臨。如果本次的新車上市是一聲沖鋒的號(hào)角，那么它的意義遠(yuǎn)不止銷量……
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