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     【中國北京 2017年10月18日訊】出口美國并斬獲中國純電動商用車海外第一大單、入選聯合國開發計劃署和中國國家科技部促進燃料電池汽車商業化發展項目并示范運營——10月18日，長江汽車以兩項國際創新成果亮相北京，向黨的十九大開幕獻出兩份大禮。

       在北京國家會議中心舉辦的2017中國國際節能與新能源汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會上，以“創變科技、智造未來”為參展主題，長江汽車攜新開發的氫燃料客車長江益眾和明星產品G20奕勝、G20奕閣純電動商務車與正向開發的核心零部件——雙輪邊電機驅動橋、二代電池管理系統（BMS）、集成式電機控制器、32位整車控制器（VMS）等清新參展，向公眾展示長江汽車“締造世界一流電動汽車品牌”的實力和行動。

       9月7日，長江汽車入選聯合國開發計劃署和中國國家科技部“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”。氫具有清潔環保、來源廣泛、便于大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充等特點，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補，共同支撐新能源汽車產業發展。在一年前全球矚目的G20峰會上，長江汽車210輛奕勝、奕閣純電動商務車全程零故障服務，展現長江汽車風采，贏得“G20杭州峰會特級贊助商”稱號。在2016年、2017年連續兩年博鰲亞洲論壇上，奕閣作為機場VIP接待用車為世界各國重量級嘉賓完美呈現安全舒適、綠色寧靜的乘坐體驗。

       杭州長江汽車有限公司董事長曹忠說，世界汽車工業正在發生一場大革命，這場革命的方向就是智能網聯、新能源汽車，中國新能源汽車的發展必須依靠技術創新才能由大到強，參與全球競爭與分工。長江電動汽車在設計開發時打破了改造燃油汽車的思路，致力于正向開發更安全、更舒適、更方便、更經濟的最符合客戶需求的全新電動汽車，布局產業發展制高點，實現企業可持續的快速發展，長江汽車已在電動汽車核心技術上取得重大突破，實現全球首創：商務車可擴展整車平臺架構SECA，這一整車平臺可以純電動也可以是氫能驅動，可以不同軸距和輪距；全新自主研發、擁有專利的雙輪邊電機驅動橋，取代傳統汽車的發動機、變速器、離合器、傳動軸和后橋，具有自重輕、傳動效率高、易于操控等特點，達到國內獨創國際領先的水平。　

       長江汽車堅持國際標準、高起點自主創新，以動力電池為中心，以乘用車的高標準打造富有核心競爭力的汽車研發平臺，全新開發三個新能源汽車專用整車平臺架構：純電可擴展商務車平臺架構SECA，物流車平臺架構SETA，乘用車平臺架構SEPA。其中長江汽車SECA、SETA為全球首創。中國汽車權威領導專家表示，在目前已量產的中國電動汽車企業中，真正意義上的電動汽車在長江。在未來的國際競爭中，長江汽車將成為未來國際電動車市場上的中國名牌。

       長江汽車坐落于江南名城杭州余杭，占地面積1200余畝，投資51億元，整車年產能達10萬輛，智能制造工藝比肩德國工業4.0水準，是目前國內已建成投產的規模最大、智能化程度最高的純電動汽車生產企業。

       長江汽車產品涵蓋客車、物流車、卡車、乘用車等系列，在北京設立新能源整車研發中心、車聯網大數據研發中心，已實現純電動物流車批量出口美國等國際市場并獲得中國純電動商用車第一大單，正在加速歐洲市場準入準備。在加強自身技術研發同時，長江汽車還與世界領先的新能源企業、機構、院校開展戰略合作，如：與美國能源局、美國斯坦福大學、美國阿貢國家實驗室合作確保在電動汽車產品關鍵技術持續領先。

     “樹匠心，鑄精品。”長江汽車以質量為靈魂，以全員、全過程、全方位、全價值鏈標準化的業務體系踐行品質經營理念，不懈追求至臻至善，旨在為國內外客戶提供高質量產品、高品質服務，為人類提供綠色出行、綠色交通的系統解決方案。

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