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福田瑞沃ES5超級自卸車助力“撤縣設區”城市規模增長

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        近年來,國內大城市,尤其新一線城市發展到目前階段,越來越受發展空間限制,對外擴張的客觀要求與日俱增,而市(縣)改區將為城市發展提供更大的空間。繼8月11日浙江省公布杭州臨安撤市設區后,近日,又有青島即墨撤市設區的消息傳來。



 “新一線”城市擴城


        目前,我國一線城市北京、上海、廣州、深圳均已實現“無縣”大都市。而“新一線”城市中,“無縣化”節奏也在逐步加快。


        2016年5月,山東省城市工作會議明確未來4年將積極推進撤縣設區、撤縣改市等措施。會議提出,山東的兩個副省級城市:濟南和青島要做領軍城市,通過撤縣(市)設區形成組團型城市,從而提高城市的輻射帶動作用。


        湖南省人民政府今年公開的一份答復指出,長沙市已經向省政府提交長沙縣撤縣設區申請。


做大區域核心城市群


        中國社科院城市所研究員牛鳳瑞認為:一些特大城市將縣或者市改區,會大幅增加用地空間,為產業發展提供了布局條件,還將帶來土地開發及基礎設施等公共服務設施的大規模建設,對建筑業有一定的推動作用。


福田瑞沃以產品技術創新服務于“去縣化”進程


        福田瑞沃ES5超級自卸車,依托全新智能化工廠精工智造,整個生產過程,更符合國家節能減排及制造業轉型升級要求,傳承歐洲科技,進行優化整合,實現品質與歐洲中輕卡產品同步。



        當大規模土地開發和基礎設施建設進入快速推動期時,工程車的可靠性顯得尤為重要。福田瑞沃ES5超級自卸車氣壓助力腔前端的空氣,通過管路自身起源補給,保證了助力缸前腔清潔,避免了因前腔膜片磨損引起的助力失效。


        控制活塞部位與氣缸活塞部位采取了獨立垂直設計,通過獨立通道連接。使液壓腔與氣壓腔完全隔離。避免了閥體內部相互竄油、竄氣導致密封件失效的潛在失效因素。 


        搭載的YC6J180-52玉柴發動機動力性有目共睹,其采用龍門式缸體、整體式缸蓋,雙柵層連桿瓦,活塞內冷油道結構,第一道氣環噴鉬滲陶技術,在強度、穩定性、抗爆壓力、耐磨性等方面更有不俗表現,可靠性十足。


        輪輞采用中心孔定位,定位唯一,消除了螺栓在緊固時產生的內應力,其材料采用抗拉強度為400MPa高強度材質SW400,較普通的Q235材料的抗拉強度提高了70%,材料性能的提高,帶來的是更大的承載能力。



        福田瑞沃ES5超級自卸車,針對城市建筑垃圾和渣土清運工程優化升級,將竭力服務于我國“去縣化”進程!



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