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4月19日早上4點，天還沒有亮，楊宗兵駕駛著他的那輛江淮輕卡飛馳在浙江義烏的大街上，在完成2趟運輸任務(wù)后，他匆匆換好衣服趕赴高鐵站，前往上海參加江淮舉辦的“最美卡哥 筑夢中國”全國總決賽頒獎。
雖然早起趕路有些辛苦，但當(dāng)楊宗兵和其他9位來自全國各地的“最美卡哥”，在全場嘉賓和媒體的注視下，從江淮汽車總經(jīng)理項興初手中接過獎牌時，那種自豪和激動瞬間驅(qū)散了他身上的疲憊。
楊宗兵之前在工廠上班，漸漸地，他覺得每天2點一線的生活有些枯燥，于是在哥哥的帶領(lǐng)下他購買了一輛江淮工程車跑起了運輸。考慮到主要運輸裝修材料以及沙子、磚塊等建筑材料，對車輛的可靠性、承載性、動力性能要求較高，楊宗兵最終選擇了這款江淮輕卡。
（“最美卡哥” 楊宗兵 工作地點：浙江義烏市 車型：江淮工程車）
告別了工廠的生活，從事運輸工作的楊宗兵感覺很辛苦，但也有樂趣，因為這是他喜歡的生活。楊宗兵說，“運輸?shù)臉啡ぞ褪敲刻熳咦咄Ｍ＃吹讲煌娜恕⒉煌氖拢羁偸呛苄迈r。交際的圈子更大了，接觸的信息面更廣，運輸就像打開又一扇窗戶，讓我的生活更加豐富多彩。”
1月16日，江淮輕卡宣布“最美卡哥 筑夢中國——2017年全國十大最美卡哥評選”活動在全國范圍內(nèi)正式上線，評選期間，只要擁有江淮輕卡、皮卡、工程車等任意一款產(chǎn)品的卡友，通過分享弘揚社會正能量的感人事跡、安全駕車文明駕駛心得、綠色行車的節(jié)油技巧、勵志奮進(jìn)的創(chuàng)富創(chuàng)業(yè)故事等即可報名參與評選。得知這一消息后，楊宗兵決定報名參加。起初，他只是抱著重在參與的心態(tài)，發(fā)動周圍的朋友和親戚去投票，讓他沒想到的是，經(jīng)過初賽和決賽，憑借超高的人氣，他幸運地成為2017年全國十大最美卡哥。楊宗兵說：“江淮舉辦的活動就像江淮輕卡產(chǎn)品一樣，有始有終，質(zhì)量可靠，打心眼里覺得踏實，讓人信賴。”談到今后的打算，楊宗兵的夢想就是再奮斗幾年，多買幾輛卡車，搞個小車隊，自己做老板。
目前，江淮輕卡在全球已擁有300萬名用戶，楊宗兵只是其中之一，他們中的有很多人都像楊宗兵一樣希望憑借著自己的努力改變現(xiàn)狀、實現(xiàn)屬于自己的夢想。來自湖南的駿鈴車主吳焰就是這樣一位樂觀、開朗的小伙子。
（“最美卡哥”吳焰 工作地點：湖南懷化 車型：駿鈴輕卡）
吳焰的經(jīng)歷與楊宗兵有些相似，他之前在上海打工，一年前決定回湖南老家?guī)透赣H打理養(yǎng)殖場。為了給養(yǎng)殖場運輸飼料，吳焰家需要購買一輛輕卡，由于家里很多人都是江淮輕卡的老用戶，他們果斷選擇了一輛駿鈴輕卡。從湖南懷化到貴州，山路較多，但江淮駿鈴的載重爬坡能力讓這段路途不再艱辛。同樣，駿鈴俊朗的外觀和舒適的內(nèi)飾讓吳焰跑起車來也感到特別有面子。
然而，沒過多久，湖南發(fā)生禽流感，導(dǎo)致吳焰家的養(yǎng)殖場生意走入困境。起初，吳焰有些消沉，但他很快振作起來，繼續(xù)駕駛著那輛駿鈴從事飼料運輸。他說，在運輸?shù)穆飞纤荛_心，覺得運輸一車一車的飼料就像為家里添磚加瓦，每一份辛苦，都是為了給家人更好的生活。吳焰希望通過自己的不斷努力來改善當(dāng)下的處境，他準(zhǔn)備學(xué)習(xí)兔子養(yǎng)殖，想等禽流感危機過去后大干一場，壯大自家的養(yǎng)殖場，然后再多配一輛江淮輕卡來運輸飼料。而正是吳焰的這份樂觀和開朗打動了很多網(wǎng)友，他們紛紛投票，讓吳焰成功當(dāng)選江淮十大最美卡哥。
自2016年12月25日活動啟動以來，無論是參與人數(shù)還是影響面、好評度，江淮“最美卡哥”都堪稱近年來輕卡行業(yè)用戶評選活動之最。江淮希望通過“最美卡哥”評選活動，為廣大用戶獻(xiàn)上一份厚禮。根據(jù)評選規(guī)則，總決賽得票數(shù)第一的最美卡哥可以獲得價值10萬元的神秘大獎，票數(shù)第2-10名的最美卡哥可獲得“徽州游”、“澳洲游”、“歐洲游”的機會。固然，豐厚的大獎是激勵江淮用戶踴躍參加評選的原因之一，同時，能夠吸引百萬人參與其中，最根本的原因還是江淮作為輕卡行業(yè)標(biāo)桿所具備的強大影響力和號召力。
在此次入選的最美卡哥中，每一位與江淮結(jié)緣的卡友都有屬于自己的感人故事。如果說楊宗兵和吳焰是因為江淮卡車改變了他們的生活，那么對于孫偉和楊文木而言，江淮卡車則是他們實現(xiàn)夢想的好幫手。
來自山東的孫偉從事水果批發(fā)生意，7年前他購買了人生的第一輛輕卡——江淮駿鈴，從此便“迷”上了江淮輕卡。2014年，孫偉不僅自己又添置了一輛江淮帥鈴輕卡，還“游說”自己的親戚一起買了一輛。水果運輸對車輛的可靠性有著苛刻的要求，要是車輛在半路趴窩，損失的可不是小數(shù)目。選擇帥鈴和駿鈴輕卡，孫偉首先看重的是江淮輕卡的可靠品質(zhì)，最終，這兩款車在運營中的表現(xiàn)也沒有讓他失望。由于業(yè)務(wù)繁忙，孫偉的輕卡每天平均行駛300多公里，一年下來要跑十幾萬公里的里程，這對于一輛輕卡來說的確具有挑戰(zhàn)性。孫偉通常要跑3條線路，短線100多公里，中線700多公里，長線1300多公里，在這三條線路上帥鈴、駿鈴都能輕松應(yīng)對。隨著生意規(guī)模不斷擴(kuò)大，孫偉下一步的打算是，再購置一輛最新款的江淮寬體輕卡，來滿足業(yè)務(wù)增長的需求。
（“最美卡哥”孫偉 工作地點：山東泰安市 車型：帥鈴輕卡)
來自上海的楊文木從事的行業(yè)是銅藝裝飾，擁有2家公司，業(yè)務(wù)除了上海周邊，還經(jīng)常需要跑長途。2016年底，楊文木買了一輛帥鈴T6。在外人看來，事業(yè)有成的楊文木買車“不差錢”，應(yīng)該選擇買一款更好的車，但在皮卡市場考查一圈后，楊文木唯獨看上了帥鈴T6皮卡。事實證明，楊文木的選擇是對的。帥鈴T6除了那打動人心的外觀、轎車化內(nèi)飾，還在于它出色的性能表現(xiàn)。楊文木介紹，現(xiàn)在出去跑業(yè)務(wù)，每次帶2-3個人，拉一車物品，帥鈴T6是最合適的出行車、工具車。
（“最美卡哥”楊文木 工作地點：上海市 車型：帥鈴T6皮卡）
上述“最美卡哥”的事跡只是眾多江淮輕卡用戶的一個縮影。從消費行為角度來說，當(dāng)某一類群體選擇相同品牌的產(chǎn)品時，通常意味著他們具有十分相近的消費理念和價值觀，同時也表明他們對于這一品牌及產(chǎn)品的高度認(rèn)同。通過上述幾位最美卡哥可以看出，江淮輕卡的用戶大多是有著樂觀積極心態(tài)、敢于挑戰(zhàn)自我、尋求美好生活的普通人，他們認(rèn)為品質(zhì)可靠、值得信賴的江淮卡車能夠幫助他們實現(xiàn)夢想；從品牌營銷角度而言，當(dāng)其他品牌還在單純進(jìn)行產(chǎn)品傳播的時候，江淮輕型商用車已轉(zhuǎn)向?qū)τ脩舻娜宋年P(guān)懷，這種以挖掘用戶價值為目的的更高層次的品牌傳播，正是江淮全力推動的“品牌向上”戰(zhàn)略的又一具體體現(xiàn)。
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